Volkswagen nu mai produce Passat în varianta sedan. Vânzările erau în scădere, iar varianta break sau estate sau wagon sau cum vreți să-i spuneți se vindea oricum mult mai bine. Generația următoare de Passat va avea doar varianta break. Mi s-a părut amuzantă știrea asta pentru că—oh noes!—dacă de acum nu se mai produce Passat-ul normal, atunci ce-și va lua sh lumea peste vreo 5-6 ani? SUV, ca toți ceilalți? Nemții și restul europenilor au alte nevoi. Ei își iau mașini wagon pentru că au familie mare, bagaje multe de transportat […]

Cred că este clar că Volkswagen a avut succes cu modelul ID.4. Arată a SUV modern, are vreo 500 km autonomie, dimensiuni rezonabile. Dacă ar fi să-mi cumpăr acum o mașină electrică, ar fi VW ID.4, nu vreo Tesla. OK, sau poate ar fi Ford Mustang Mach-E, ar trebui să le conduc pe amândouă mai multă vreme ca să văd ce-mi place mai mult. Dar ideea este că ID.4 îmi place mult. Sunt multe deja prin București, probabil a fost de succes în toată lumea. Și cred că noul ID.5 va […]

A început de vreun an etapa în care alți producători auto recuperează terenul pierdut în fața Tesla în domeniul mașinilor pur electrice. Era de așteptat să se întâmple asta. Inerția industriei auto este imensă, dar odată ce s-au pus pe muncă, marii producători dau semnele că vor reveni în forță. Tesla rămâne în continuare cel mai cool brand, dar restul producătorilor atrag clienți printr-o rețea mult mai bine dezvoltată de dealeri și service-uri, iar astea contează mult pentru piața de flote și pentru o mare parte din cumpărătorii de rând. Nu […]

Volkswagen T-Roc este un model nou introdus în gama VW, un SUV compact de care vă spun de ceva vreme că intenționez să cumpăr. Am citit prezentarea de pe site-ul oficial VW, iar mașina va intra în curând la vânzare. Până atunci, au fost aduse vreo două bucăți în România, pentru prezentare, iar cineva m-a ajutat să văd una, ocazie cu care am făcut o mulțime de fotografii pe care le vedeți mai jos. Dacă vă interesează mașina, este expusă în mall-ul Băneasa până pe 8 octombrie inclusiv. Un alt exemplar […]

Mi-a plăcut primul Passat CC, dar al doilea a fost superb. Am mers cândva cu unul, părea super-lux și arăta și bine. Volkswagen a decis să facă Passat CC ca spin-off total, dându-i numele Arteon, poziționându-l mai clar între Passat și Phaeton. Arată foarte bine! Mie oricum mi se părea că noul Passat arată foarte bine, dar Arteon îl depășește. Împrumută ceva de la R8 pentru partea din față, are o linie excelent trasată și un spate modern. Motorul de top va avea 276 CP și tracțiune integrală. Dacă ar face […]

Iată un Volkswagen care sigur nu poluează mult: Golf GTE, varianta hibridă a clasicei mașini, expusă în mall Băneasa. GTE are un motor electric de 102 CP și un motor pe benzină de 1,4 litri și 150 CP. Puterea combinată este de doar 204 CP, dar mașina are un cuplu de 350 Nm (pleacă de pe loc ca racheta) și prinde suta în 7,6 secunde. În mod electric poți parcurge maxim 50 de kilometri, ceea ce ar fi suficient pentru mai multe zile de deplasare prin oraș. Consumul de benzină declarat […]

Acțiunile statului român în scandalul Volkswagen sunt greu de înțeles și par, mai degrabă, izvorâte din necesitatea de a avea o acțiune, fără a conta dacă-i bună sau rea, gândită pe îndelete sau la repezeală. Ideea este următoarea: Volkswagen au fost prinși trișând în testele de laborator. Deci nu doar că majoritatea mașinilor de pe piață poluează mult mai mult în realitate decât în testele oficiale (care se fac în laborator), dar VW nu trecea nici măcar acele teste de laborator, așa că au folosit un software pentru a detecta când […]

Grupul Volkswagen va fi atacat din toate părțile pentru scandalul cu măsluirea testelor privind emisiile noxelor. În caz că nu știți, niște americani au demonstrat că anumite modele Volkswagen au instalat un software care, atunci când detectează că mașina este testată, modifica funcționarea motorului pentru a produce mai puține noxe. Volkswagen a declarat ulterior că acel soft este instalat pe 11 milioane de autovehicule, toate echipate cu motorul turbo diesel EA189 (2 litri TDI), inclusiv pe Audi, Skoda și Seat. Un singur lucru nu mi-e foarte clar, dacă au și recunoscut […]