Îmi încerc norocul cu încă o sugestie pentru administrația străzilor. Acum ceva vreme scriam că în giratoriul de la Universitate trebuie trasate benzile prin rond, că altfel este haos prea mare și nimeni nu știe ce traiectorie să urmeze prin giratoriu. Și după un timp s-au trasat benzile pe acolo prin giratoriu și acum traficul curge mai bine. Este clar pentru toată lumea că datorită mie s-a întâmplat asta, nu?! Așa zic și eu. Anyway, uitați altă idee. Pe Calea Plevnei se trece pe sub Pasajul Basarab și apoi mașinile întorc […]

Cineva din Primăria București a avut o idee bună. Există o propunere pentru a face zone speciale pentru trotinete și biciclete la semafor, primii 3 metri fiind rezervați acestora. Mai mult, va fi și o amendă destul de consistentă pentru șoferii care opresc pe acea zonă. Poate în viitor va fi transpusă și în Codul Rutier. Măsura aceasta ne aduce la o normalitate. Am văzut acum 10 ani astfel de marcaje prin marile orașe ale Europei, cele în care nu e rușine să mergi cu bicicleta sau scuterul în loc de […]

În stația de autobuze-troleibuze de la Șincai am văzut simultan 6 mașini, trei autobuze și trei troleibuze. Primele două autobuze erau amândouă cursa 381 și erau goale. Un al treilea autobuz din stație era tot un 381 și avea vreo 10 oameni în el. Un troleibuz era complet gol. Celelalte două, n-am reținut numerele, aveau cam 5-10 călători fiecare. La semafor vedeam încă un autobuz și un troleibuz așteptând să traverseze intersecția spre stație dinspre sud. Un altul a venit de sus din deal. Gol și el. Nu pot să înțeleg […]

Explicația este simplă. Aici la mine în cartier s-au băgat niște sensuri unice pe câteva străduțe. Nu acum, ci de vreo doi ani. Și doi ani de zile mai târziu, încă sunt șoferi care încalcă această regulă și circulă pe sens interzis, deși ocolirea legală le adaugă mai puțin de o sută de metri la traseu. Nu o fac din neatenție. Se vede că știu că circulă pe sens interzis deoarece bagă viteză mare pe acea străduță, ca să ajungă mai repede în capătul ei, înainte să se întâlnească cu vreo […]

Situația de mai jos arată ce mă enervează cel mai mult în traficul bucureștean: oprește un nesimțit pe banda 1 și din această cauză nu mai circulă nimeni pe ea, îngreunând întreg traficul pentru sute de alte mașini. Și apoi ne mirăm de ce o fi trafic. Uite de asta! În imaginea de mai jos eu voiam să fac dreapta și, dacă aș fi putut intra pe banda 1, aș fi avut apoi bretea pentru asta, deci aș fi circulat fără oprire. Banda 1 era blocată chiar înainte de semafor de […]

Cât timp stăteam cu toții în casă, Primăria sau Ministerul Transporturilor sau cine s-o ocupa de astea a mai construit un pod peste Dâmbovița pe Splaiul Unirii, aproape de ieșirea în centură. Nu știu dacă-i dat oficial în folosință, dar când am trecut eu pe acolo erau mașini pe el. Se numește Pod Teclu pentru că este exact unde strada Nicolae Teclu dă în canalul râului Dâmbovița, undeva între pasajul suprateran Grigorescu și centura capitalei. Treaba asta este excelentă din mai multe motive: oamenii care locuiesc în Confort City și Trend […]

Când am scris, la început de aprilie, despre noul record din cursa Cannonball făcut pe final de 2019, cineva a comentat că perioada asta de carantină ar putea fi un moment bun pentru ca acel record să pice din nou acum. Și a picat. Chiar pe 9 aprilie, cei de la Race and Track au scris despre un nou record! Cursa Cannonball este o cursă neoficială și ilegală. Scopul este să ajungi cât mai rapid din New York în Los Angeles, traversând SUA, iar recordul de pe final de 2019 a […]

Cam așa a arătat un drum Șincai-Grozăvești în această dimineață prin București, după ninsoarea din timpul nopții. S-a circulat foarte bine pe aceste drumuri, cu mici șleauri pe străzile lăturalnice, dar nimic complicat. Situația a fost mult mai bună pentru mașini decât pentru pietoni. Trotuarele erau nedeszăpezite, la marginea multora se formaseră multe bălți aproape imposibil de trecut, mașinile ridicau mult noroi în aer șamd. Am văzut echipe care curățau trotuare, dar puține. Susține-mă cu un Subscribe: Aud pe la știri că centura și alte străzi adiacente ei sunt blocate sau […]