Ce mă deranjează foarte mult în România este lipsa infrastructurii. De obicei prin asta lumea se referă la autostrăzi sau la trenuri mai rapide, dar acelea sunt planuri ce necesită mulţi bani şi mult timp pentru a le realiza. Nu, cel mai mult mă deranjează chestiile mărunte. Exemple concrete. Prin centru s-a asfaltat în vară toată zona din jurul Palatului Parlamentului, plus bulevardele Regina Elisabeta şi acum Splaiul. Regina Elisabeta s-a asfaltat prin iulie, iar de atunci n-a trasat nimeni benzile pe asfalt. În 3-4 luni, nu s-au găsit timp, bani […]

A început să mi se pară de bun simţ să semnalizez în ronduri, stânga dacă rămân în sensul giratoriu şi dreapta înainte de ieşirea pe care urmează să-l părăsesc. Am observat cât de util este acest obicei atunci când am condus în Franţa pe drumurile lor naţionale şi prin diverse orăşele. Ei au multe ronduri, eu eram mai stresat decât de obicei, conducând într-o ţară străină cu obiceiuri străine. Simplu şi elegant. Semnalizarea îi ajută pe cei din spatele tău să-ţi facă loc să ieşi din sensul giratoriu, iar cei care […]

Vezi multe lucruri ciudate în traficul bucureștean, dar chiar așa mai rar :)

Acestea sunt fotografii făcute în ultimele zile cu oameni stând în mijlocul drumului, aşteptând să treacă strada. De ce în mijlocul drumului? Nu ştiu. Prima fotografie este de la Hanul lui Manuc, unde aşa aşteaptă nişte pietoni deştepţi să se pună verde. După ce că acolo este haotic traficul şi taxi-urile blochează una sau două benzi, mai stau şi pietonii pe carosabil. Am vrut să o întreb pe respectivă domnişoară de ce nu se dă cu un metru mai în spate, la adăpost de vreun şofer neatent.

Am petrecut ieri seară aproape o oră reintrând în Paris de pe autostrada ce vine din Orleans. La un moment dat am pierdut şirul “interchange-urilor” de autostrăzi şi al numărului de dăţi când am trecut pe banda dreaptă şi am ieşit de pe o autostradă printr-o buclă imensă şi am urcat pe altă autostradă doar ca să o părăsesc după 2000 de metri în acelaşi mod, ghidat de zeci de panouri luminoase şi de indicatoare mari cât peretele. Atunci mi-am dat seama cu adevărat că niciodată în România nu va fi […]

Aţi aflat probabil că Metrorex a rămas fără nişte bani bugetati iniţial pentru magistrala spre Drumul Taberei (iar de cea spre Pantelimon nu se știe nimic). Rămâne de văzut cât vor fi folosite maşinile uriaşe de săpat, dar instinctul îmi spune că Bucureştiul va rămâne cu nişte şantiere deschise şi abandonate. N-ar fi prima oară. Pasajul suprateran de la intersecţia Văcăreşti cu Mihai Bravu este abandonat de prin noiembrie anul trecut. Lucrările au fost sistate atunci din cauză că venise vremea rea, dar în această primăvară n-au mai fost reluate din […]

Un concurs cu un premiu frumos mai jos, dar întâi citiţi un post cât Fraţii Jderi, ca să construim tensiunea… CAMPANIA SAFE DRIVE DE LA GERMANOS Sunt sigur că fiecare şofer a avut momente în care a trecut la milimetru sau la sutime de secundă pe lângă un accident nasol. Poate aţi fost un pic neatenţi, cel din faţă era oprit şi voi aţi pus o frână de zile mari, evitând, ca prin minune, un impact. Poate că maşina de pe cealaltă bandă era oprită la trecerea de pietoni, dar voi […]

Realitatea publică o listă a tuturor radarelor fixe, inclusiv cele cu buclă inductivă, dintre Bucureşti şi Azuga. Sunt 19 locaţii. Acum nişte luni de zile am căutat şi eu pe net aceeaşi listă. Veneam de la munte, mă cam grăbeam, mi-am zis că probabil ar fi vreo 3 bucăţi între Ploieşti şi Bucureşti, reţin 3 nume de localităţi şi stau cuminte pe acolo. Descoperirea de atunci, confirmată şi acum, este că radarele sunt peste tot. Două în Otopeni, două la Academia de Poliţie, Bărcăneşti, Tâncăbești, Ciolpani, Baloteşti, mai scoate şi poliţia […]