Comisia Europeană a făcut public raportul privind siguranța în trafic în 2015 și rezultatele nu sunt bune: nu doar că numărul de decese a rămas constant în UE, dar România este din nou pe primul loc, la egalitate cu Bulgaria. Articolul a fost scris acum mai multe zile. Între timp, un șofer aparent drogat (și bolnav) a omorât 5 pietoni în Brăila, lovindu-i în stația de autobuz după ce a condus pe contrasens. 5 morți, 3 copii orfani, unul dintre ei de ambii părinți. Și dincolo de vina șoferului, eu dau […]

Dacă parchezi ca cel albastru, e ok. Am și eu loc să trec pe trotuar pe lângă mașină. Dacă parchezi precum cel galben, ești un mârlan. Nu e nici o scuză, vorbim de o stradă slab circulată, practic o intrare între blocuri, și suficient de lată încât mașinile să stea chiar și complet pe stradă. Fiți ca ăla albastru!

Acesta este un titlu de pe stiripesurse, evident înșelător. În primul rând, 2500 de persoane în Piața Constituției nu poate fi numit miting, ci mai degrabă “un colț al pieței pare a fi ocupat de niște oameni”. În Piața Constituției e nevoie de vreo 10.000 de oameni ca să pară un pic aglomerat. În al doilea rând, titlul corect este “se anunță un nou miting, așa că se va circula excelent în București!”. Mitingurile sunt un Moș Crăciun al șoferilor! Atunci când sunt mitinguri, polițiștii lasă radarul și coloanele oficiale și […]

“Bucurestiul avea in 2014 doar 9,86 mp de spatiu verde pe cap de locuitor, fata de 23,21 mp/locuitor cat declarat Primaria Capitalei in 2012. Uniunea Europeana cerea sa avem minim 26 mp de spatiu verde pe cap de locuitor pana la finalul anului 2013.” Este un citat dintr-un articol de pe Hotnews despre poluarea din București și ce-a făcut primăria (pe scurt, nimic). Stațiile de măsurare a calității aerului nu funcționează corespunzător, fiind lăsate în paragină. Practic, tot ce v-am spus în marele articol despre poluare și riscurile ei rămâne adevărat. Acum […]

Ar trebui să mă fac oracol. Mai știți când CNADNR susținea că doar pe vreo 200 de metri din autostrada Săliște-Cunța sunt probleme, iar reparațiile vor fi gata în decembrie 2015, ba pardon, iunie 2016, totul pe banii constructorului care a furat la cântar? Iar eu vă spuneam că, dacă sunt probleme acolo, probabil sunt probleme pe întreg lotul, iar reparații vor dura ani întregi? Ei bine, aveam dreptate. Crăpăturile în astfalt au apărut pe alți 300 de metri dincolo de zona unde a fost decopertată șoseaua pentru investigații și analize. […]

Clipul aceste de mai jos, despre cum se repară o gură de canal ce nu este la nivelul asfaltului în Germania, este în același timp hipnotizant prin numărul de operațiuni făcute pentru rezolvarea unei astfel de probleme, dar și foarte trist atunci când realizezi că în România o astfel de gură de canal face parte din categoria celor bine turnate. Prin București, majoritatea gurilor de canal sunt de fapt niște gropi. Meanwhile in Germany <3 Posted by Interesting Things on Thursday, January 28, 2016

Prin 2010, tot pe o vreme geroasă precum aceasta, am ținut un curs la Poliția Rutieră despre cum să folosească noile radare Bee 3, alea de pe Logan-urile MCV. Nu cel mai ușor sistem de învățat în detaliu, dar polițiștii aveau mai degrabă alte două mari probleme pe cap legate de el. Primul lucru pe care l-au întrebat cu toții este “cum putem șterge înregistrările video?”. “-Păi nu puteți, s-a cerut prin caietul de sarcini să nu poate fi șterse și softul nu are această opțiune“. “-Hai, trebuie să fie o […]

Poate că veți surprinși că joi, pe timpul grevei transportatorilor, s-a circulat foarte bine în București. Am mers Tineretului-Băneasa și înapoi și am făcut chiar mai puțin decât de obicei. La dus a fost super. Liber prin pasaj, fluent pe Lascăr Catargiu, iar în Piața Victoriei n-a fost nimic important de menționat. Protestatarii erau îngrădiți cu două garduri și un cordon de jandarmi, traficul spre Aviatorilor se desfășura fluent, fără probleme. Da, cei care aveau treabă chiar la Victoriei sau pe Kiseleff probabil că au întâmpinat probleme, dar în rest s-a […]