Renault a dezvăluit astăzi noua sa mașină din segmentul D: Talisman. Aceasta va înlocui modelul Laguna (segmentul D), cât și modelul Latitude (segmentul E), pe care eu personal l-am văzut foarte, foarte rar pe străzile noastre. În caz că vă întrebați ce-i cu segmentele astea, citiți despre clasificarea europeană a automobilelor. În segmentul D noul Talisman se va bate cu Passat, Mondeo, Mercedes clasa C (știu, denumiri dubioase), BMW seria 3 și Audi A4. Nivelul de preț variază, așa că nu trebuie musai ca Talisman să ofere aceleași lucruri ca și […]

Am condus ieri noul Renault Zoe, un vehicul complet electric ce este de acum disponibil și în România. Dacă Twizy este o ciudățenie cu habitaclu deschis și dimensiuni de motocicletă, Zoe este o mașină normală ca funcții, dotări și aspect, un fel de Clio complet electric. Autonomia declarată este de 210 km, real vreo 150 km, viteză maximă 130 km/h și, dacă o poți conecta la trifazic de 32 A, se încarcă 80% într-o singură oră (iar la trifazic de 63 A în 30 de minute). Motorul electric dezvoltă 65 kW […]

Renault a făcut un teasing puternic pentru noul model Kadjar, un SUV/crossover ce se dovedește foarte plăcut ochiului și cred că va avea mare succes în Europa. Iată-l mai jos: Iată și imaginile oficiale cu interiorul: Nu se cunosc multe specificații, dar un buton din interior ne arată că mașina va avea și o versiune 4×4. Este un Captur mai mare, construit pe platforma Qashquai, dotat probabil cu motoare de 1.2 și 1,6 litri benzină și 1,6 litri turbodiesel, are garda la sol de aproximativ 20 cm și o lungime totală […]

Va fi dezvăluit pe 2 februarie, iar de astăzi Renault a început o campanie de teasing ce include imagini și clipuri ce te leagă de conceptul de aventură. Un exemplu găsiți mai jos. Am mai primit și o imagine cu un duș și una cu ușile unui autobuz. Nu vi le arăt, sunt cam dubioase. Culmea, Kadjar nu are nici o fotografie oficială până acum, de asta și misterul ce înconjoară mașina. Personal mă aștept la un concurent/frate pentru Qashquai și la o mașină ce va semăna cu un Renault Captur […]

Am condus acum două zile noul Renault Twizy, o mașinuță mică și 100% electrică ce este catalogată, tehnic vorbind, drept un cvadriciclu greu. A fost o experiență foarte plăcută și m-am simțit, în cele câteva ore și aproape 100 de kilometri parcurși, ca o vedetă, după ce zeci de oameni mi-au pus întrebări despre mașină și m-au fotografiat prin trafic. Ce-i Twizy? Un vehicul micuț de oraș, potrivit doar anumitor situații (vezi mai jos), cu un minim de dotări și un aspect care garantat atrage toate privirile. Eu l-am văzut pentru […]

La #bizsmscamp m-am urcat în Renault Captur, că erau sponsori principali și au adus și câteva mașini. Puteți vedea mai jos cum arată lucrurile prin interior. Captur este un Clio mai înalt, atacând o gamă ce are tot mai mare succes pe piață și pe care o abordează și alți producători. Ce mi-a plăcut însă la noul design Renault pentru Clio și Captur este influența aspectului exterior în interiorul mașinii.

Aş vrea să văd nişte cifre de vânzări Renault în România pentru că, din ce văd pe stradă, impresia mea este că nu mai au aşa mult succes. Unde e Megane 3? Această generaţie s-a lansat în 2008 şi totuşi nu ţin minte când am remarcat ultima oară un astfel de model pe stradă. Îmi aduc aminte că de Megane 1 era plin Bucureştiul. Când a apărut Megane 2 a fost la fel, într-o lună era la toate colţurile de stradă. Sedan-ul a avut un succes probabil şi mai mare şi […]

La mai bine de 5 luni de la lansarea din Franţa, Renault lansează noua generaţie Megane şi în România. Preţul de bază (1,6l, benzină) este de 14.300 de Euro cu TVA, dar acum de lansare mai lăsă din preţ şi îl dau cu 12.900 Euro. Dotările standard sunt destul de bune, iar puţinele opţionale nu sunt scumpe. Ca de obicei, varianta diesel te rupe la bani. Mie mi se pare cam urâtă maşina, dar până nu o văd în realitate nu o declar în mod oficial. Configurator pe Renault.ro.