În Georgia sunt și benzinării Rompetrol. Grupul românesc nu are doar la noi în țară stații de carburant, ci și în Bulgaria, Moldova și Georgia, dar pentru mine a fost prima oară când am văzut o astfel de benzinărie în afara României. Am descoperit acolo că mă simt foarte mândru că ceva românesc este atât de vizibil, că aceste benzinării sunt la marginea bulevardelor sau șoselelor și bine semnalizate. M-am gândit un pic și singurul alt brand românesc la fel de vizibil este Dacia, că are tot showroom-uri la marginea drumurilor […]

Dintre toate locurile în care am avut acces datorită blogului, rafinăria Petromidia este cu siguranță cel mai interesant. Pur și simplu nu mi-aș fi imaginat, în trecut, că voi avea ocazia să văd de la A la Z cum se produc benzina și motorina și GPL-ul și plasticul, să înțeleg aceste procese și complexitatea lor. Episodul 5: cum funcționează o stație de carburant. Mi se pare fascinant țițeiul. O substanță care a marcat puternic secolul trecut și îl va marca și pe cel actual, o substanță ce stă la baza transporturilor […]

După ce am văzut cum se produc benzina și motorina în rafinăria Petromidia și cum pleacă de acolo în cisterne, am vrut să văd întregul lanț până la rezervorul autovehiculului, așa că le-am cerut să-mi arate ce este în spatele scenei unei stații de carburant, cum funcționează aceasta, pe unde sunt rezervoarele subterane șamd. Am fost recent la stația Rompetrol de pe șoseaua Chitila și am văzut toate acestea. Episodul 6: cum s-a desfășurat vizita în rafinărie. Episodul 4: ce este cifra octanică și cum se analizează combustibilul în laborator. Rezervoarele […]

V-ați întrebat vreodată ce este cifra octanică și cum se calculează ea? Acum câțiva ani credeam că este un indicator al performanței benzinei și motorinei, eventual pe o scară de până la 100. Cu cât mai mult, cu atât mai bine, nu? Apoi am văzut că apar combustibili cu CO de peste 100 și teoria mea bazată pe nimic a fost zdruncinată din temelii. Abia când am văzut la Petromidia, în laboratorul de analiză, un motor de test pentru determinarea cifrei octanice a combustibililor, m-am gândit că ar fi cazul să […]

Ochiometric privind lucrurile, aproape o treime din suprafața rafinăriei Petromidia este ocupată de partea de petrochimie, unde anumite produse secundare ale prelucrării țițeiului sunt utilizate pentru a produce, în cele din urmă, plastic. Episodul 4: ce este cifra octanică și cum se analizează combustibilul în laborator. Episodul 2: cum se produc benzina și motorina și GPL-ul. Am scris în detaliu despre cum se obțin benzina, motorina, gazele petroliere lichiefiate și combustibilul pentru avioane. Pe același model, iată cum lucrează și partea de petrochimie a rafinăriei. Petromidia a rămas singurul producător de produse […]

Sunt două substanțe ce au un rol important în funcționarea societății noastre, dar cum se produc ele? Cum se ajunge de la țițeiul extras din pământ la lichidul ce se pune în rezervorul automobilului? Asta eram cel mai curios să aflu când am vizitat rafinăria Petromidia Năvodari și iată cum se întâmplă totul, în stil how it’s made. Episodul 3: cum se produce plasticul din petrol. Episodul 1: cum intră țițeiul în rafinărie pe sub mare. Am povestit anterior cum petrolul intră în rafinărie prin terminalul offshore din largul Mării Negre, […]

La 9 kilometri de țărm în Marea Neagră, cam în dreptul localității Năvodari, se află o structură unică în România: terminalul petrolier offshore al rafinăriei Petromidia, pe unde anual intră în țară 5 milioane de tone de țiței. Terminalul, în practică o geamandură uriașă și complexă, asigură printr-o conductă submarină de peste 8.600 de metri și apoi 1.500 de metri pe sol legătura navelor petroliere cu rafinăria pentru aprovizionarea cu materie primă. Episodul 2: cum se produc benzina și motorina și GPL-ul. E un proiect tare mișto de inginerie, finalizat în […]