un blog de Radu Dumitru

asus s5507

►► Ofertele continuă la: eMAGFashion DaysFinestoreDysonFlip. 📺 YouTube: youtube.com/NwraduBlog ◄◄

asus s5507

Alte monitoare de reclamă la metrou

2 Mar 2012  ·

GÂNDURI  ·

4 comentarii

De data aceasta înglobate în coloanele staţiilor, în câteva locuri. Interesantă ideea, dar unghiul de vizibilitate limitează mult audienta faţă de cele agăţate deja de tavan şi care sunt vizibile de oriunde.


Aplicații Android pentru RATB și Taxi

29 Feb 2012  ·

TEHNOLOGIE  ·

3 comentarii

Eu n-am mers deloc cu RATB-ul prin Bucureşti. Stau în Tineretului şi am acces direct la ambele linii de metrou, aşa că mereu am călătorit cu acesta. La liceu mergeam cu metroul, la facultate cu metroul, atât cât am făcut şi asta. În orice altă zonă merg cu metroul şi apoi pe jos. Pur şi simplu nu ştiu ce mijloace de transport în comun circulă, nici măcar prin propriul cartier, nu mai zic de restul oraşului. Am cunoscut oameni care erau un fel de sistem de navigaţie ambulant, de îi întrebi […]


Stația Timpuri Noi – cel mai sigur loc din lume

1 Feb 2012  ·

GÂNDURI  ·

11 comentarii

Stația Timpuri Noi – cel mai sigur loc din lume

Și că veni vorba de metrou, iată o imagine din stația de metrou Timpuri Noi. În caz că nu ştiţi această staţie, în fotografie puteţi vedea tavanul ei, care este făcut sub forma unor casete, doar că respectivele bucăţi sunt de sticlă. Da, acolo sus e sticlă. Tot tavanul staţiei este din sticlă groasă, mată, ţinută pe poziţie doar în zona colțurilor. Vibrează atunci când trece câte un tramvai sau vreo basculantă pe deasupra. Vă daţi seama ce-ar fi în cazul unui cutremur, când ar cădea sticla şi de la 10-15 […]


Și cu Vodafone intri la metrou prin SMS

1 Feb 2012  ·

TEHNOLOGIE  ·

8 comentarii

Iată că nu doar Orange s-a băgat în plata călătoriilor de metrou prin SMS, ci şi Vodafone, sistemul lor devenind operaţional la doar câteva zile după cel “portocaliu”. De fapt este acelaşi sistem, după cum îi dau seama din faptul că numărul de acces este acelaşi, 1700. Nu ştiu cine l-a implementat pentru ei, dar din comunicatul Vodafone am aflat că procedura de lucru este următoarea: 1. Dai SMS la unul dintre următoarele numere: 7477 – pentru o călătorie, cost 0,5 euro plus TVA 7492 – pentru 2 călătorii, cost 0,9 […]


Vodafone ofera gratuit Internet pe mobil in metrou

9 Nov 2011  ·

TEHNOLOGIE  ·

4 comentarii

Comunicat primit astăzi: Incepand de astazi, Vodafone ofera tuturor utilizatorilor sai acces gratuit la Internet in statiile si tunelurile metroului bucurestean. Toti clientii Vodafone care au activat o optiune de Internet – abonati, utilizatori de cartele sau de alte servicii de date – beneficiaza de acces gratuit la net, prin telefon, laptop sau tableta. Utilizatorii care nu au activata o optiune de Internet pot face acest lucru foarte usor, printr-un simplu apel gratuit la *NET#. Serviciile gratuite puse la dispozitie de Vodafone se bazeaza pe o solutie 3G/HSDPA care permite utilizatorilor […]


Noi metrouri

2 Oct 2011  ·

GÂNDURI  ·

7 comentarii

Titlul iniţial era “noi metrouri în Bucureşti”, dar ar fi fost un pleonasm pentru că alte oraşe oricum nu au metrou. Cea mai recentă licitaţie pentru achiziţionarea de noi garnituri de metrou (pentru înlocuirea celor vechi, făcute de Astra Vagoane acum sute de ani), a fost câştigată de spaniolii de la CAF. Metrourile albe, cele noi care circulă acum, sunt făcute de Bombardier Canada, dar sunt mai scumpe. 16 garnituri noi vor fi achiziţionate în următorii trei ani, poate şi mai multe când se termină tronsonul din Drumul Taberei (2084, probabil). […]


Noua harta a metroului

30 Jun 2011  ·

GÂNDURI  ·

16 comentarii

Aceasta este nouă hartă afişată pe site-ul Metrorex. Arată mai mult optimismul celor din transporturi, deoarece vor mai trece mulţi ani până când va fi şi realitate. Eu ştiam că tronsonul Eroilor – Pantelimon e doar la stadiu de proiect, nefiind încă adjudecat şi deci nu “în execuţie”. via metrorex.ro


Despre Metrorex si lipsa unui management competent

9 Aug 2010  ·

GÂNDURI  ·

2 comentarii

Toate oraşele mari din străinătate sunt brăzdate în lung şi în lat de zeci de linii de metrou şi sute de staţii. Noi de ce nu? Păi putem să luăm ca exemplu extinderea cu 3 staţii a liniei 4, de la 1 Mai şi până la Laromet, pentru a fi lămuriţi pe deplin despre cheful de muncă şi managementul românesc. Magistrala 4 de metrou a fost începută, că tot subteranul de altfel, de Ceauşescu, dar în acelaşi an a fost împuşcat şi deci lucrările s-au oprit. Trebuia să aibă 7 staţii: […]

sus