S-au aprins (cel puţin la Timpuri Noi) monitoarele suplimentare instalate în staţiile de metrou. Aşa cum mă aşteptam, arată informaţii despre mersul trenurilor, anume la ce oră soseşte următoarea garnitură. Nu e rău sistemul, dar nici ceva inovator. De exemplu, în Londra există aşa ceva în fiecare staţie de autobuz, ceva mult mai dificil de pus în practică şi cu mult mai util, având în vedere că traficul rutier e cel care îţi face surprize, nu un vagon mergând prin tunel.

De mâine începe greva pe timp nelimitat la metrou, acesta circulând doar după ora 16. Deşi asta mă forţează să cheltui mai mulţi bani, ducându-mă cu maşina la servici, sper să nu le dea nimic greviştilor, eventual doar un şut în fund, o înjurătură şi un “înapoi la lucru!”. De ce spun asta? Pentru că m-am săturat de grevele celor angajaţi în domenii în care pot paraliza sau incomoda activitatea şi viaţa altora, doar ca metodă de șantaj pentru a obține ce vor ei. Nici mie nu-mi convine ce salariu am […]

Am văzut că toate Fornetti-urile care erau în metrou (de exemplu Piața Unirii 1, Timpuri Noi) au fost închise și înlocuite cu covrigării. Aceeași covrigărie, daca e să mă iau după firma galben cu roșu și fontul identic. Hostile takeover? Lanț de covrigării?

Mă uitam azi în metrou la o femeie care se scobea în nas printr-un şerveţel. Dar aşa, cu insistenţă. Am vrut să-i spun că doar pentru că îşi bagă un şerveţel pe deget nu înseamnă că e ok să-şi gâdile creierul cu el, prin nas. Şi apoi se uita cu interes la rodul muncii şi mai băga o rundă de pipăit sinusurile. Şi tot aşa vreo două staţii, de am crezut că vrea să-şi scoată creierul pe acolo. Nu, nu e ok doar pentru că foloseşti şi un şerveţel. Acum doi […]

Scara rulantă de la Piaţa Victoriei nu se înlocuieşte singură, că ar dura luni întregi. Nu, o înlocuiesc muncitorii care trudesc 8 ore pe zi pentru a termina la timp o lucrare aşa importantă. Iată fotografiat unul dintre ei, enervant nu pentru că dormea la muncă (deja o tradiţie românească), ci pentru că o făcea ostentativ, chiar în drumul călătorilor şi într-o poziţie de mare şmecher.

Nu e ceva nou că multă lume se plânge de lipsa de aer şi ventilaţie din metrouri. Eu mă gândeam că probabil metrourile au fost cumpărate cu instalaţii de aer condiţionat insuficient dimensionate pentru numărul de călători din vagoane, nu că ar fi gurile de aerisire prea mici sau ceva. Cred că nu vom afla niciodată un răspuns, deoarece problema a fost rezolvată în stil românesc: au deschis ferestrele. Au modificat geamurile mari şi au pus o ferestruică în partea de sus, ce se pot deschide la fel ca în trenurile […]

Azi stăteam în metrou lângă două tinere ce arătau ca sute şi mii de alte femei de pe la noi: pantaloni mulaţi, o bluză ce se ridică până la buric şi geanta ţinută pe cotul unei mâini ce stă parcă în erecţie în faţă. Una din ele avea o geantă Louis Vuitton “compatibilă”, adică era maro şi împodobită cu un model de steluţe şi romburi şi sigle LV, lipsind doar să fie originală. De asemenea, probabil că era şi de vreo 1000 de ori mai ieftină. A doua femeie avea o […]

Acum ceva vreme scriam că Metrorex vrea să schimbe numele unor staţii de metrou, pentru a fi mai în ton cu vremurile moderne [Stațiile de metrou își schimbă numele]. Se pare că au făcut schimbările şi nu mi-au ascultat sugestiile decât la Armata Poporului, care a devenit Lujerului: Vechile şi noile denumiri: Semănătoarea devine Petrache Poenaru Armata Poporului – Lujerului Industriilor – Preciziei Depoul IMGB – Berceni IMGB – Dimitrie Leonida Laromet – Laminorului Policolor – Nicolae Teclu Linia de Centură – Anghel Saligny N-am nimic cu oamenii după care au […]