La World Trade Center/Pullman este o expoziție de mașini de epocă. Nu știu de ce și cum, dar mai mult ca sigur o găsiți și astăzi acolo și intrarea este gratis. Admirați un Jaguar E-Type superb, mașina care mi-a plăcut cel mai mult de acolo. Știu, majoritatea ar zice despre roadster-ul Ferrari. Mi-a mai placut un Chevrolet mare, american, lat cat toate zilele, un pick-up truck vechi și un Morgan recondiționat ca la carte.

Scuterele acestea cu trei roţi, din care două pe faţă, erau destul de populare în Paris. La noi nu sunt deloc şi mă întreb de ce. Au nişte avantaje pentru cei care vor un scuter cu care să se strecoare prin traficul unui oraş aglomerat: cele trei roţi oferă stabilitate mai mare în viraje şi pe drumuri ude, iar în plus scuterul stă pe loc fără să fie nevoie să pui un picior jos, că are deja trei puncte de susţinere. Lățimea totală nu o depășește pe cea a unui scuter […]

Test de perspicacitate: uitați-vă la imaginile acestui Fiat Bravo second-hand și spuneți-mi ce vă sare în ochi într-una din ele. E mai mult o curiozitate de-a mea, aș vrea să văd ce anume sare în ochi oamenilor atunci când privesc o mașină pusă la vânzare. Că veni vorba, mașina cum vi se pare? Merită banii?

Anul acesta am nevoie de nişte anvelope noi de iarnă şi, întrucât nu mă pricep foarte bine, hai să discutăm un pic subiectul. Am avut până acum unele Dunlop şi s-au comportat excelent. Le-am folosit prin nămeţi în care vecini de-ai mei cu maşini mai puternice nu se descurcau la fel de bine. Aş merge oricând pe Dunlop, dar şi pe alte branduri mari gen Michelin / Bridgestone / Pirelli / Goodyear. Problema este ca o anvelopă 205/55/R16 costă de rupe, iar eu nu merg atât de mult cu maşina. E […]

Regizorul Tony Scott s-a sinucis duminică aruncându-se de pe un pod din Los Angeles. Motivele n-au fost făcute publice. Omul avea o grămadă de bani, e imposibil să nu ai după ce regizezi şi produci atâtea filme de succes în ultimii 20 de ani. Probabil că era milionar. Cu toate acestea, simt că-l respect mai mult pe om după ce am aflat că avea o Toyota Prius, maşina cu care de altfel s-a şi deplasat la respectivul pod (bine, nu prea mai am ce respecta, că-i mort…). Ideea este că la […]

La noi sunt puţine maşini format wagon sau “break”. Să ai aşa ceva, mai ales una Mercedes sau BMW, echivalează cu a fi, în ochii celorlalţi, un ţăran cu aprozar, folosind un wagon ca să mai cari baxuri de suc şi saci de cartofi de la Metro. Restul Europei gândeşte altfel. Oamenii vor să călătorească, să se distreze, au copii, bagaje, biciclete, ski-uri, câine şi vor şi spaţiu şi confort, aşa că astfel de maşini sunt foarte populare la ei. Îmi aduc aminte primul şoc, acum vreo 10 ani, când prin […]

Mă uit la fotografia noului Lamborghini Urus, un model SUV de la producătorul italian. Modelul în sine nu mă încântă. Pe lângă faptul că tot citesc “Anus” în loc de “Urus”, botul mi se pare că seamănă cu unul de la Mazda CX7. Totuşi, văd o nişă bunicică pentru astfel de maşini, uitându-mă la succesul modelului Range Rover Evoque, de care deja sunt pline străzile. Un SUV micuţ, cu aspect “rău”, rapid, de lux – pentru acestea este încă deschisă piaţa deschisă. Urus pare a fi aşa ceva. Sper că şi […]

Un articol de pe stylereport.ro vorbeşte despre un nou Rolls-Royce Phantom, un facelift al generaţiei anterioare. Fraza mea preferată este despre farurile maşinii: în plus, Rolls-Royce apelează la tehnologia iluminării cu LED și devine primul producător din lume dispus să includă acest avantaj în echiparea standard. I-auzi, primii din lume cu faruri LED în dotarea standard. Exprimările de genul acesta arată că o tehnologie anterior scumpă devine tot mai accesibilă şi este inclusă pe modele din gamele mai ieftine. Cât mai costă un RR? 500.000 de euro? Şi încă vorbim de […]