Update: hai să ne concentrăm pe discuția despre Suzuki. Știu ce alte modele sunt pe piață, configurația dorită de mine începe pe la 27.000 de euro la alții, știu și de opțiunea second-hand. Eu sunt curios cum este Suzuki pentru că-i foarte ieftin. Și am uitat să zic că eu fac în jur de 12.000 km pe an, 70% în oraș. De vreun an de zile mă bate ideea să iau un SUV cu transmisie automată, asta fiind o condiție principală, și cu sistem 4×4. Vreau SUV în primul rând pentru […]

Am avut plăcerea să fiu printre cei puțini ce au văzut pentru prima oară în România o mașină extraordinară: noul Range Rover Velar. SUV-ul este un nou model în gama lor, mai mare decât Evoque și mai mic decât Range Rover Sport, va fi vândut oficial la toamnă, iar până atunci prin țara noastră a trecut o mașină de test, gata de arătat presei și potențialilor clienți. Iar clienți vor fi mulți, estimez eu, pentru ca mașina arată excelent. Velar va lua cu siguranță din cotele de piață ale lui Evoque […]

N-am înțeles niciodată această formă de tuning. În opinia mea, tuningul auto îl faci pentru a spori plăcerea condusului prin creșterea performanței mașinii sau printr-un aspect mai plăcut al acesteia. În schimb, când garda la sol are 2 cm, șoferul doar se chinuie la fiecare speed bump (cum se numesc astea în română?), la fiecare rampă, la fiecare trecere peste șine de tramvai sau tren, iar de urcat o bordură nici nu mai zic, e practic imposibil. Și atunci de ce se face așa ceva la o mașină? Cum parchezi în București dacă […]

Mi-a plăcut primul Passat CC, dar al doilea a fost superb. Am mers cândva cu unul, părea super-lux și arăta și bine. Volkswagen a decis să facă Passat CC ca spin-off total, dându-i numele Arteon, poziționându-l mai clar între Passat și Phaeton. Arată foarte bine! Mie oricum mi se părea că noul Passat arată foarte bine, dar Arteon îl depășește. Împrumută ceva de la R8 pentru partea din față, are o linie excelent trasată și un spate modern. Motorul de top va avea 276 CP și tracțiune integrală. Dacă ar face […]

S-au strâns zilele acestea o mulțime de informații bune despre piața auto, așa că iată mai jos un conspect ca-n liceu. În primul rând, noile date furnizate de Poliție (fac lunar niște rapoarte pe site-ul lor oficial) spun că în România există 5,47 milioane de autoturisme, din care doar 3% sunt mai noi de doi ani, iar 20% sunt mai vechi de 20 de ani. În total, 7.010.608 autovehicule sunt înmatriculate în România, diferența fiind dată de camioane, motociclete și o mulțime de alte clase utilitare. Faptul că una din 5 […]

Americanii încep târgurile din primele zile ale anului, încât cu CES-ul, apoi cu salonul auto de la Detroit, cel mai mare târg auto de pe teritoriul SUA. N-a fost un an cu multe premiere, dar o mașină nouă, cu linii moderne, este mereu o plăcere de privit. Iată ce mască impresionantă are Lexus LS 500. Nissan Vmotion 2.0 arată foarte bine. Partea frontală inspiră putere, viteză, lipsește montantul B, iar întreaga mașină are o linie sport foarte pronunțată. Mașina vine și cu un autopilot, iar sigla ei, în față, va străluci […]

X7 va fi un SUV de dimensiuni mari, gândit în special pentru piața americană. Mașinile din clipul de mai jos sunt camuflate, dar puteți vedea că X7 este o mașină mare, cu o grilă frontală impunătoare, un fel de seria 7 sub formă de SUV. Mașinile mari sunt la mare căutare și la noi, așa că sigur îl vom vedea și pe aici. În fond, dacă Bentayga a apărut așa rapid pe străzile noastre, X7 își găsește și el locul în parcarea cuiva, deși s-ar putea să coste peste 120.000 de […]

Căști de 1300 de lei? E ridicol! zice un comentariu de la alt articol pe blog. Am mai auzit și cu alte ocazii spunându-se despre diverse produse sau servicii că sunt atât de scumpe încât nu le-ar cumpăra nimeni. Între timp, un român a cumpărat un Bentley Bentayga. Fotografiile sunt făcute de mine pe 21 noiembrie. Mașina costă între 200.000 și 300.000 de euro, în funcție de dotările pe care le vrei, că de exemplu dacă vrei și setul de picnic, când primești o cutie frumoasă cu câteva farfurii, pahare și […]