Toate detaliile vor fi dezvăluite pe 12 septembrie la salonul auto de la Frankfurt, dar până atunci iată cum arată noul Duster: Avem grila asemănătoare cu a noilor Logan și Sandero și, spre surpriza mea, stopurile nu sunt aceleași “patru pătrate” de pe Logan, ci au un design diferit, asemănător cu blocurile spate de pe Jeep Renedage. În imaginile de mai sus nu se vede bine linia mașinii, dar schița oficială de mai jos arată o formă sportivă, jucăușă, cu jante ușor supradimensionate: Comunicatul Renault vorbește despre o nouă culoare, Atacama […]

Am condus două zile o Suzuki Vitara, mulțumită lui Andrei Crivăț care s-a ocupat cumva de treaba asta. Am testat exact modelul care mă interesa, Vitara S benzină 1,4 turbo, 140 CP, automată și 4×4, echiparea “cu de toate”. Prețul de listă este 21.450 euro, dar prețul real probabil ajunge la 19.000 euro. Citiți mai multe pe subiect aici și aici. Mașina are și părți bune, dar evident și rele, că la acest preț era imposibil să nu se fi făcut compromisuri pe undeva. Un SUV cu aceeași motorizare și aceleași […]

Noul Audi A8 pare a fi ca vechiul Audi A8, dar cu o mască frontală mai mare. În curând probabil vor elimina și farurile și vor face grila mare cât toată partea frontală. Partea din spate are stopurile unite, iar sistemul de iluminare include faruri laser și OLED în spate. Lungimea totală este de 5,17 metri (și mai mare pe A8 L), comparabil cu seria 7 de la BMW și probabil clasa S de la Mercedes. Interiorul are, ca și la BMW-ul testat de mine, posibilitatea de a transforma locul din […]

(deși drumurile par asemănătoare, fotografia aceasta nu este din București, ci una oficială) Am văzut prin oraș un Skoda Kodiaq, SUV-ul lor mare, ceea ce m-a surprins un pic. Nu știam că se aduce și pe piața noastră. Modelul este un SUV concurent cu modele precum Tiguan sau X3, chiar dacă dimensiunile îl fac mai apropiat de clasa Touareg-ului, de exemplu. Ignorând modelul Yeti, care nu-i foarte clar ce vrea să fie, Kodiaq este primul model cu care Skoda vrea să intre puternic în acest segment al SUV-urilor (cea mai vândută […]

Mercedes-Benz a prezentat oficial pe 18 iulie noul clasa X, un pick-up clasic, primul astfel de model de la un producător premium, după cum spun chiar ei. Pare ciudat să zici că vrei o camionetă pentru muncă, dar una luxoasă, însă mă bucur că cineva experimentează și cu acest segment. În fond, mulți au râs când Porsche a anunțat un SUV sport, iar acum este cea mai vândută gamă a lor. Noul Mercedes clasa X vine, în opinia mea, ca o completare la clasa G decât ca ceva suplimentar în gama […]

Ieri a avut loc lansarea oficială a noului model Fiesta în țara noastră, prezentată ca fiind una dintre cele mai avansate mașini din clasa ei. Fiesta este una dintre cele mai bine vândute mașini în România, pe placul persoanelor fizice, dar și flotelor auto, și cred că noua generație, cu toate tehnologiile și dotările ei, va avea un succes la fel de mare. De exemplu, printre dotările opționale se numără și un radar pentru adaptarea automată a vitezei la trafic, recunoașterea semnelor de circulație, parcare automată, plafon panoramic, sistem audio B&O […]

M-au întrebat mai mulți cititori la ce concluzie am ajuns față de Suzuki Vitara, despre care vă spuneam că în versiunea automată și 4×4, cu toate dotările, costă vreo 20.000 de euro, probabil 18.000 de euro după un discount. Concluzia a fost că-i o mașină bună, dacă mă iau după comentariile și emailurile unor proprietari de acest model. Toți au spus că sunt mulțumiți de mașină, singurele probleme raportate fiind unele minore, gen faptul că o portieră trebuie trântită mai cu spor pentru a se închide. Am fost mai degrabă plăcut […]

Dacă aveți 17 minute la dispoziție, uitați-vă la clipul de mai jos în care este prezentat noul Ford GT. Merită. Cei de la Ford au făcut o mașină tare ciudată, una care pe lângă modul Sport mai are și un mod Track și un mod V-Max. Volanul este mai multifuncțional decât altele, în sensul că tot pe el se află butoanele pentru semnalizare stânga-dreapta, claxon luminos, chiar și pentru ștergătoarele de parbriz. Butoanele aerului condiționat par scoase din anii 1980, iar aerul care răcește motorul este evacuat în spate prin interiorul […]