La doi ani după ce am condus o Toyota Prius, cel mai celebru model hibrid din lume, revin la volanul unei Toyota Auris generația 2013, tot cu propulsie hibridă. Este un model echipat cu motor pe benzină și motor electric, conclucrând prin tehnologia Hybrid Synergy Drive de la Toyota care le gestionează funcționarea pentru a obține un consum total cât mai scăzut și o rulare silențioasă, confortabilă, pentru pasageri. Cum sună un consum de 4,2 litri/100 km în oraș, prin aglomerația zilnică? Date tehnice și dotări principale Auris Hybrid: model hatchback […]

Weekendul acesta conduc o Toyota Auris Hybrid, o mașină de 136 CP cu propulsie duală, benzină și electrică. Știți deja sistemul, am mai condus hibride, au un motor electric utilizat mai ales la viteze mici, prin trafic și cartiere, ajutat apoi de un motor termic pentru plaja superioară de viteze sau accelerații. Mai multe nu vă spun acum despre Auris Hybrid. Abia am luat-o de la Toyota, urmează acum să-i dau de cap (iar informații sunt pe toyotahsd.ro). Dar am filmat rapid sistemul de parcare automat, numit Intelligent Parking Assist. Tu […]

După Fusion/Mondeo Hybrid și Focus Electric, am mai condus o mașină hibrid pe străzile din Frankfurt: C-Max Energi Hybrid Plug-in. Energi, nu cu y, fără e. Și deși este o mașină hibridă, adică are motor electric și motor pe benzină care-l ajută și reîncarcă pe cel electric, C-Max Energi poate fi și conectată la priză (acel “plug-in”), cu gândul că o mai încarci și în garajul tău de acasă, nu doar consumând benzina. C-Max este o mașină de familie, cu un spațiu interior generos când ai și copii sau alți pasageri […]

Mi-a plăcut noul Ford Mondeo încă de la primele imagini văzute pe net. Iar anul trecut, după lansarea sub numele de Fusion pe piața americană, l-am și văzut și impresia mi-a fost definitivată: este o mașină superbă! Ca actual posesor de Mondeo, generație mai veche, nu pot decât să mă bucur că Ford a dus linia de design spre o mașină ce pare agresivă prin farurile alungite, sportivă prin grila luată de la Aston Martin, încăpătoare prin platforma utilizată și foarte luxoasă. De ultimul aspect m-am convins ieri, când am avut […]

E ora 0:06 în România, 23:06 în Amsterdam şi stau în cel mai bizar hotel în care am intrat în atâtea călătorii. Vă zic altă dată despre el. Acum stau într-un pat imens, lângă fereastra ale cărei jaluzele le-am ridicat din telecomanda inteligentă a camerei şi de unde văd aeroportul Schiphol. Am wifi gratuit şi timp să pun “pe hârtie” ce-am văzut astăzi la evenimentul Ford – Go Further. Am înţeles astăzi de ce Ford a făcut acest eveniment de sine stătător în loc să anunţe noutăţile la un salon auto, […]

În fiecare zi văd cel puțin o Toyota Prius prin oraş, semn că din ce în ce mai mulţi oameni încep să aprecieze silenţiozitatea, confortul şi consumul redus al maşinilor hibride. Şi când spun că văd câte un Prius în fiecare zi, mă refer la maşini diferite, nu că ar avea vreun vecin de-al meu una şi o văd pe aceea de câte ori ies din casă la orele dimineţii, da? Iar modelul Prius îmi atrage imediat privirea de când am făcut acel drive-test mai lung în aprilie anul acesta. Sunt […]

Am semnat procesul verbal de primire a maşinii şi reprezentantul Toyota mi-a înmânat cheia autoturismului. “Ai mai condus o maşină automată până acum, nu?“, m-a întrebat. “Ehm… da, desigur“, am zis cu voce tare, în timp ce în cap îmi spuneam “bummer, trebuia să mă aştept că-i automată“. “Bine atunci, dar vezi că asta e cu joystick, nu cu schimbător clasic“. Aha, m-am gândit, simţindu-mă mândru că voi conduce o maşină cu joystick, ceea ce sună foarte cool. Mi-a explicat ce înseamnă asta, mi-a arătat butonul de pornire a motorului (cheia […]

Înainte de a scrie postul complet despre test-drive-ul cu Toyota Prius, simt că trebuie să explic mai bine ce înseamnă autoturism hibrid şi de ce e atât de special modelul Prius. Postul acesta nu e despre cum se simte maşina pe drum, ci despre motivul pentru care am vrut să testez acest model şi nu altul: tehnologia care îl pune în mişcare. Un autoturism normal este propulsat de un motor cu combustie, fie el pe benzină sau motorină. Principiul este mereu acelaşi: explozia carburantului în motor împinge pistoanele, acestea fac motorul […]