E ora 0:06 în România, 23:06 în Amsterdam şi stau în cel mai bizar hotel în care am intrat în atâtea călătorii. Vă zic altă dată despre el. Acum stau într-un pat imens, lângă fereastra ale cărei jaluzele le-am ridicat din telecomanda inteligentă a camerei şi de unde văd aeroportul Schiphol. Am wifi gratuit şi timp să pun “pe hârtie” ce-am văzut astăzi la evenimentul Ford – Go Further. Am înţeles astăzi de ce Ford a făcut acest eveniment de sine stătător în loc să anunţe noutăţile la un salon auto, […]

Mâine voi participa la un eveniment gigantic Ford – Go Further în care vor discuta despre noile tehnologii pe care le vor implementa pe maşinile lor. Sper să văd şi noul Mondeo pe acolo. Evenimentul este în Amsterdam. Durează mai mult drumul decât evenimentul în sine (e pe principiul zbor acolo, particip la conferinţă, zbor înapoi), dar nu puteam avea pretenţia că o prezentare la care se adună jurnalişti din toată lumea să aibă loc în România, nu? Mă simt onorat că sunt printre cei de la noi care fac aceasta […]

Numai la maşină nu mă conectasem în vreun fel cu computerul, dar acum am bifat-o şi pe asta. Am luat de pe eBay o chinezărie (mă rog, a venit din SUA) ieftină de ELM 327, o interfaţă OBD II pentru computerul de bord al maşinii, care apoi transmite prin bluetooth informaţiile către un telefon sau laptop. Cu laptopul n-am încercat încă, dar pentru Android sunt destule aplicaţii care ştiu să interpreteze datele citite, probabil cea mai bună fiind Torque. Ce-am obţinut? Pot vedea consumul maşinii, încărcarea motorului (de exemplu la ralanti […]

Uite o mişcare inteligentă şi un parteneriat public-privat care mă bucur că merge: Ford şi Serviciul de Telecomunicaţii Speciale (STS) au semnat un acord pentru ca maşinile B-Max să poată apela automat 112 în cazul unui accident grav. Nu-i aşa simplă procedură şi mai este de lucrat până la un adevărat sistem eCall aşa cum este cerut de UE din 2015. Din ce am înţeles, eCall va trebui să fie complet independent, maşina fiind capabilă să anunţe singură serviciile de urgenţă în caz de nevoie. Modulul de pe B-Max în colaborare […]

Să vă povestesc una tare despre cum l-am cunoscut eu pe Traian Băsescu, pentru că vizita de la Craiova şi fotografia din dreapta, şutită de pe Adevărul fără remuşcări, pentru că apar şi eu în stânga ei, mi-au adus aminte de acel moment. Era acum mulţi ani. 2009 sau 2010, pentru că eram la volanul vechii Dacii 1310 roşie. Pe vremea aceea Dacia avea un soi de defect, din genul acela care apare des la Dacii, când ceva nu mai merge bine iar apoi, după câteva luni, îşi revine de la […]

Sub acest titlu “banal” se ascunde excursia de ieri de la fabrica Ford din Craiova, unde s-a lansat producţia modelului B-Max. În România se fabrică, începând de ieri, două mărci de autoturisme… Au fost prezenţi nu doar bloggeri de top (eu, Adrian Ciubotaru, Cosmin Tudoran, Blogatu), ci şi preşedintele Băsescu. Acesta a mulţumit celor de la Ford pentru uriaşa investiţie pe care au făcut-o în România şi a insistat să achiziţioneze primul vehicul B-Max produs la Craiova. După cum s-a dovedit 5 minute mai târziu, primul B-Max, de culoare roşie, era […]

V-am spus cum se fabrică maşinile Ford Focus, caroseria şi asamblarea, dar mai am ceva de zis: sistemul de testare, asigurarea calităţii atunci când e vorba de fiecare maşină în parte. Pentru ca Ford a implementat testarea destul de amănunţită a fiecărei maşini care iese de pe linia de producţie (şi ies peste 1600 în fiecare zi), pe când de obicei se testează doar un număr redus de unităţi aleator alese. Până la testarea Focus-ului asamblat se fac multe alte teste pentru a asigura calitatea pieselor. Furnizorii de componente sunt aleşi […]

Saarlouis, Germania, fabrica Ford unde se fac modelele Focus şi Kuga, la o rată de peste 1600 de maşini/zi. V-am arătat anterior secţia “Construction and Body Shop”, unde se pleacă de la foi de tablă şi se ajunge la caroseria modelată, sudată şi pusă pe palet pentru trimis la vopsitorie. Update: partea 3, testarea. Să continuăm. Etapa 2 ar fi vopsitoria, unde n-am intrat deoarece trebuie trecut printr-o procedură complexă de echipat în costum special, pentru a nu introduce praf în acea zona izolată. Dacă am înţeles eu bine, caroseria (body-in-white) […]