Un articol din seria “cum funcționează”, dar nu vă arăt nici o fabrică de mașini și nici depozitul eMAG, ci un centru de testare a antivirușilor. În lume sunt două mari organizații independente de testare: AV-Comparatives din Austria, mai exact Innsbruck, și AV-Test din Germania. Acum sunt la AV-Comparatives. Ce vedeți mai jos este camera de control a testului. Testele comparative sunt foarte complexe pentru că: se folosesc computere reale, nu mașini virtuale (unii viruși reacționează altfel pe VM). se testează pe configurații normale, asemănătoare de media din comerț dpdv hardware […]

V-am spus că am dat o fugă prin depozitul eMAG cu două zile înainte de Black Friday. Să vă arăt acum mai în detaliu cum se lucreză acolo. Depozitul se află într-o uriașă hală pe marginea autostrăzii A1, la câțiva kilometri de București. Drumuri bune, largi, iar întreg parcul comercial adăpostește multe alte depozite de la tot felul de branduri mari din țara noastră. Pare un fel de business park, dar pentru marfă, nu pentru oameni. Mă opresc la intrarea în depozit și aștept să fiu preluat de cineva pentru vizită. […]

Sub acest titlu “banal” se ascunde excursia de ieri de la fabrica Ford din Craiova, unde s-a lansat producţia modelului B-Max. În România se fabrică, începând de ieri, două mărci de autoturisme… Au fost prezenţi nu doar bloggeri de top (eu, Adrian Ciubotaru, Cosmin Tudoran, Blogatu), ci şi preşedintele Băsescu. Acesta a mulţumit celor de la Ford pentru uriaşa investiţie pe care au făcut-o în România şi a insistat să achiziţioneze primul vehicul B-Max produs la Craiova. După cum s-a dovedit 5 minute mai târziu, primul B-Max, de culoare roşie, era […]

V-am spus cum se fabrică maşinile Ford Focus, caroseria şi asamblarea, dar mai am ceva de zis: sistemul de testare, asigurarea calităţii atunci când e vorba de fiecare maşină în parte. Pentru ca Ford a implementat testarea destul de amănunţită a fiecărei maşini care iese de pe linia de producţie (şi ies peste 1600 în fiecare zi), pe când de obicei se testează doar un număr redus de unităţi aleator alese. Până la testarea Focus-ului asamblat se fac multe alte teste pentru a asigura calitatea pieselor. Furnizorii de componente sunt aleşi […]

Saarlouis, Germania, fabrica Ford unde se fac modelele Focus şi Kuga, la o rată de peste 1600 de maşini/zi. V-am arătat anterior secţia “Construction and Body Shop”, unde se pleacă de la foi de tablă şi se ajunge la caroseria modelată, sudată şi pusă pe palet pentru trimis la vopsitorie. Update: partea 3, testarea. Să continuăm. Etapa 2 ar fi vopsitoria, unde n-am intrat deoarece trebuie trecut printr-o procedură complexă de echipat în costum special, pentru a nu introduce praf în acea zona izolată. Dacă am înţeles eu bine, caroseria (body-in-white) […]

Să începem şi lungul drum al producţiei de Ford Focus la fabrica din Saarlouis, Germania. Aţi văzut la Craiova cum se fac motoare, dar nemţii fabrică întrega maşină, cea care ajunge apoi în showroom-urile din “doar” 80 de ţări, iar procesul este unul lung (ca număr de operaţiuni, deoarece timpul de producţie vă va uimi) şi foarte interesant. Update: partea 2 și partea 3. Also, cum se fabrică Ford B-MAX la Craiova! Câteva cifre despre fabrică din Saarlouis, ca să ştiţi despre ce uzină gigantică vorbim: 1670 de maşini fabricate zilnic […]

OK, momentul galeriei de imagini. V-am spus deja despre motorul Ecoboost de 1 litru, mândria Ford, care se fabrică în variante de 110 CP sau 125 CP, turbo, cuplu 170 Nm, consum redus, taxe mici. E un câştigător şi Ford îl va fabrica în milioane de unităţi, dintre care 350.000 pe an la Craiova. Am condus un Focus cu acest motor şi am fost foarte impresionat de performanţele sale, se mișcă extraordinar de bine. Acum să vă arăt şi cum se fabrică. Hala de producţie a motoarelor de la Craiova este […]

Buuun… deci după cum ziceam ieri pe Twitter, după vizita la fabrica Danone a început să-mi placă asta, aşa că ieri am fost într-un tur rapid la fabrica Coca-Cola din Ploieşti, alături de câţiva alţi bloggeri. Nu m-ar deranja să vizitez şi mai multe fabrici, mi se par fascinante din punct de vedere al automatizărilor fluxului de producţie. Vă voi spune cu altă ocazie despre ce-am văzut referitor la grijă pentru mediu şi la protecţia muncii, pentru că s-a investit masiv în reciclare şi ecologizare. Dar întâi să vă arăt cum […]