Aquila este probabil una dintre cele mai mari companii românești despre care sunt convins că majoritatea oamenilor habar nu are că există sau nu știe ce face. Eu le-am observat mașinile prin România, că au de la TIR-uri la dube de mici dimensiuni, dar tot nu știam nimic despre companie. Așa că m-am dus să vizitez un depozit logistic de-al lor, atunci când au avut un soi de ziua presei și m-au invitat și pe mine. M-am dus cu gândul că fac un clip video ca la depozitul robotizat eMAG (de […]

Dacă sunteți curioși să vedeți ce se află în spatele scenei într-un Centru de Transfuzie Sanguină, l-am vizitat eu pe cel din Ploiești și am făcut clipul de mai jos, care arată circuitul donatorului și apoi al sângelui donat de acesta. Am văzut tot felul de curiozități, de exemplu că trombocitele trebuie păstrate la 22 de grade și în continuă agitație, așa că o mașinărie “bâțâie” non-stop acele celule de la recoltare și până la utilizarea lor pentru a salva viața unui om. Abonează-te: http://bit.ly/2RBcHBg Donatorii au un circuit de parcurs, […]

După ce am văzut cum se produc benzina și motorina în rafinăria Petromidia și cum pleacă de acolo în cisterne, am vrut să văd întregul lanț până la rezervorul autovehiculului, așa că le-am cerut să-mi arate ce este în spatele scenei unei stații de carburant, cum funcționează aceasta, pe unde sunt rezervoarele subterane șamd. Am fost recent la stația Rompetrol de pe șoseaua Chitila și am văzut toate acestea. Episodul 6: cum s-a desfășurat vizita în rafinărie. Episodul 4: ce este cifra octanică și cum se analizează combustibilul în laborator. Rezervoarele […]

Ochiometric privind lucrurile, aproape o treime din suprafața rafinăriei Petromidia este ocupată de partea de petrochimie, unde anumite produse secundare ale prelucrării țițeiului sunt utilizate pentru a produce, în cele din urmă, plastic. Episodul 4: ce este cifra octanică și cum se analizează combustibilul în laborator. Episodul 2: cum se produc benzina și motorina și GPL-ul. Am scris în detaliu despre cum se obțin benzina, motorina, gazele petroliere lichiefiate și combustibilul pentru avioane. Pe același model, iată cum lucrează și partea de petrochimie a rafinăriei. Petromidia a rămas singurul producător de produse […]

Sunt două substanțe ce au un rol important în funcționarea societății noastre, dar cum se produc ele? Cum se ajunge de la țițeiul extras din pământ la lichidul ce se pune în rezervorul automobilului? Asta eram cel mai curios să aflu când am vizitat rafinăria Petromidia Năvodari și iată cum se întâmplă totul, în stil how it’s made. Episodul 3: cum se produce plasticul din petrol. Episodul 1: cum intră țițeiul în rafinărie pe sub mare. Am povestit anterior cum petrolul intră în rafinărie prin terminalul offshore din largul Mării Negre, […]

La 9 kilometri de țărm în Marea Neagră, cam în dreptul localității Năvodari, se află o structură unică în România: terminalul petrolier offshore al rafinăriei Petromidia, pe unde anual intră în țară 5 milioane de tone de țiței. Terminalul, în practică o geamandură uriașă și complexă, asigură printr-o conductă submarină de peste 8.600 de metri și apoi 1.500 de metri pe sol legătura navelor petroliere cu rafinăria pentru aprovizionarea cu materie primă. Episodul 2: cum se produc benzina și motorina și GPL-ul. E un proiect tare mișto de inginerie, finalizat în […]

Am vizitat la Dacia Mioveni și fabrica de motoare, pe numele ei oficial Uzina Mecanică și Șasiuri (spre deosebire de Uzina vehicule), unde 930.000 de motoare și peste 630.000 de cutii de viteză și 1.271.000 de șasiuri sunt produse în fiecare an. Cum uzina de vehicule produce 350.000 de autoturisme pe an (și nu toate dotate cu motoare românești), vă dați seama că o mare parte din producție de motoare, cutii de viteză și șasiuri pleacă la export. Trei motoare se produc aici: TCe 90 benzină, 90 CP și 136 Nm, […]

Uzina Dacia Mioveni aniversează 50 de ani de existență în acest an și o face în cel mai bun mod posibil: producând din toate puterile noul Duster, care s-a dovedit un mare succes pe piață și este foarte dorit. Ca idee, 1386 de autoturisme sunt produse în fiecare zi la Mioveni, iar peste 1000 dintre ele sunt Duster. O mașină la fiecare 54 de secunde iese pe poarta fabricii! Am fost marți acolo și am vizitat fabrica de la cap la coadă, inclusiv zona unde se produc motoare. Ca de obicei […]