Așa arată banda de autobuze ce a fost făcută pe Splaiul Unirii. Pe după stâlpi circulă doar autobuze și probabil taxiuri. Din păcate, eu în locul RATB-ului n-aș fi amintit această mare realizare. Banda are 230 de metri și o poți parcurge în 16 secunde, începe în dreptul străzii Șelari și se termină la următoarea intersecție cu Calea Victoriei. Pe acel tronson traficul era destul de fluent, iar autobuzele au o stație în afara drumului cu semafor decalat, așa că pleacă primele. Problemele adevărate erau în intersecția de la Unirii, care […]

Nu înțeleg mare lucru din logica renovării și izolării blocurilor de la bulevarde. Adică mulți spun “e pentru ca oamenii să vadă că primarul muncește, de asta se izolează blocurile cele mai vizibile”. Păi stai un pic. Cine voteaza un primar de sector? Oamenii în tranzit pe bulevardele mari, care poate locuiesc în Pipera și lucrează în Berceni, străbătând deci cartiere ce nu-i interesează, sau eu care locuiesc în acest sector și, locuind deci aici, sunt perfect conștient că doar blocurile de la stradă arată bine și au gardul poleit, iar […]

Nu doar câinii sunt periculoși copiilor prin parcuri. O fetiță de 4 ani s-a electrocutat în zona Delfinului din București după ce a băgat mâna într-un stâlp de iluminare. Capacul stâlpului, cel care astupă și nu permite accesul la cablurile electrice, lipsea. Știrea spune că a fost dusă la terapie intensivă și probabil va scăpa cu bine. V-am mai zis de astfel de pericole în noiembrie 2012, când am fotografiat diverse tablouri electrice din oraș ce stau larg deschise. Am zis atunci că probabil se va face ceva doar dacă va […]

Sunt sigur că ați văzut știrea despre aprobarea construirii pasajului rutier subteran de la Piața Presei, adică se întră în subteran la Fântâna Miorița și se iese pe Kiseleff sau pe Mărăști. Lucrarea costă 18 milioane de euro, câștigătorul licitației este deja ales și lucrările ar putea începe în toamnă, având un termen de execuție de 18 luni. 18 luni, you say? Acest articol apare pe 4 septembrie 2013. Ne revedem 18 luni mai târziu, adică în martie 2015, ca să vedem stadiul lucrărilor. Nu de alta, dar mai e un […]

Mă deranjează foarte tare faptul că aproape orice fațadă sau panou sau element stradal din București este mâzgălit cu graffiti. De fapt nu graffiti, că nu vorbim de desene urbane precum cele de pe strada Arthur Verona, ci pur și simplu de semnături al căror rost nu-l înțeleg. Care e scopul? Eu nu-i cunosc pe semnatari, nu le recunosc însemnele, deci pentru mine nu înseamnă nimic faptul că numele lor e pe toate gardurile. Pereții nu opun rezistență, iar Poliția e depășită de situație, așa că nu văd unde este dificultatea […]

Așa arată zona Ștefan cel Mare de la etajul 15.

Bucureștiului îi lipsește un bulevard central care să atragă turiști și localnici dornici de-o plimbare frumoasă. Magheru nu-i așa ceva. Trotuarul arată ca mai jos, un șantier continuu cu lucrări prost finisate, cu copaci ofiliți cărora le-a dispărut și puținul spațiu verde de la bază. Chiar și pavajul mai elegant din zona cinematografului Patria este distrus.

Vreți să vă urcați și voi la etajul 34 al celei mai înalte clădiri din România, pentru priveliști ca aici? Sky Tower vă așteaptă cu ușile deschise, într-o excelentă inițiativă Raiffeisen. Până la finalul lunii septembrie, oricine dorește se poate urca în fiecare zi de vineri, între orele 11 și 18, la etajul 34 al clădirii, unde îl așteaptă telescoape pentru privit orașul și o expoziție foto. sursa: Facebook Bucharest Sky Tower, după un pliant primit în oraș.