Primăria Sectorului 4 a instalat acum ceva vreme la Șincai un automat de apă și sifon. Costă 50 de bani / 2 litri și trebuie să te duci cu propria ta sticlă. Ideea este să mai micșoreze cantitatea de PET-uri cumpărate și apoi aruncate de populație. Bănuiesc că aparatul este alimentat cu apă de la rețeaua publică și are filtre de purificare. Țin minte vremurile când existau centre de sifon, fiecare avea pe acasă unul de sticlă, eventual îmbrăcat în plasă metalică, la care ținea ca la ochii din cap pentru […]

Am fost în noua berărie Republic (sau Re:public, cum am mai văzut-o scrisă, deși sună a reply la un email) din Centrul Vechi, strada Șelari nr. 14, care se laudă că este cea mai mare berărie din această zonă. Mi-a adus aminte de Becker Brau în vremurile bune: mese lungi de lemn, fanfară pe scenă, Carlsberg, Tuborg, Guinness, Kilkenny și alte beri la draft (se laudă cu 3 exclusive), beri mari și mici etc. Am întrebat pe câțiva din jur dacă nu li se pare că e ca în Becker Brau […]

O fată care pe Facebook utilizează numele “Cristina 4 Labe” spune într-un mesaj: pentru cine vrea comparatie cu stat civilizat: În Regatul Unit nu există însă câini vagabonzi, deoarece legea obligă persoanele care găsesc un câine fără stăpân să anunțe autoritatea locală pe raza căreia a fost găsit, iar autoritatea locală are obligația să se ocupe de acel câine. În plus, marea majoritate a câinilor din Regatul Unit sunt castrați, iar reproducerea lor se face în canise, de către profesioniști. Eutanasierea este o soluție de ultimă instanță și folosită din ce […]

Poate ați văzut pe net imaginea cu florile de pe spațiul public, udate de firma angajată în acest scop, deși afară ploua torențial. Eu nu dau vina pe firma respectivă. De fapt, chiar îi admir pe cei din respectiva mașină pentru că-și făceau munca până la capăt. Afară ploua, erau imposibil de controlat dacă și-au făcut tot traseul sau nu, însă iată-i că munceau chiar și pe ploaie. Ca om care s-a luptat câțiva ani cu niște contracte cu Primăria, pot să vă spun că ce vedeți aici este o problemă […]

Așa arată banda de autobuze ce a fost făcută pe Splaiul Unirii. Pe după stâlpi circulă doar autobuze și probabil taxiuri. Din păcate, eu în locul RATB-ului n-aș fi amintit această mare realizare. Banda are 230 de metri și o poți parcurge în 16 secunde, începe în dreptul străzii Șelari și se termină la următoarea intersecție cu Calea Victoriei. Pe acel tronson traficul era destul de fluent, iar autobuzele au o stație în afara drumului cu semafor decalat, așa că pleacă primele. Problemele adevărate erau în intersecția de la Unirii, care […]

Nu înțeleg mare lucru din logica renovării și izolării blocurilor de la bulevarde. Adică mulți spun “e pentru ca oamenii să vadă că primarul muncește, de asta se izolează blocurile cele mai vizibile”. Păi stai un pic. Cine voteaza un primar de sector? Oamenii în tranzit pe bulevardele mari, care poate locuiesc în Pipera și lucrează în Berceni, străbătând deci cartiere ce nu-i interesează, sau eu care locuiesc în acest sector și, locuind deci aici, sunt perfect conștient că doar blocurile de la stradă arată bine și au gardul poleit, iar […]

Nu doar câinii sunt periculoși copiilor prin parcuri. O fetiță de 4 ani s-a electrocutat în zona Delfinului din București după ce a băgat mâna într-un stâlp de iluminare. Capacul stâlpului, cel care astupă și nu permite accesul la cablurile electrice, lipsea. Știrea spune că a fost dusă la terapie intensivă și probabil va scăpa cu bine. V-am mai zis de astfel de pericole în noiembrie 2012, când am fotografiat diverse tablouri electrice din oraș ce stau larg deschise. Am zis atunci că probabil se va face ceva doar dacă va […]

Sunt sigur că ați văzut știrea despre aprobarea construirii pasajului rutier subteran de la Piața Presei, adică se întră în subteran la Fântâna Miorița și se iese pe Kiseleff sau pe Mărăști. Lucrarea costă 18 milioane de euro, câștigătorul licitației este deja ales și lucrările ar putea începe în toamnă, având un termen de execuție de 18 luni. 18 luni, you say? Acest articol apare pe 4 septembrie 2013. Ne revedem 18 luni mai târziu, adică în martie 2015, ca să vedem stadiul lucrărilor. Nu de alta, dar mai e un […]