Poliția Rutieră pare a avea doar două sarcini: să stea la pândă și să escorteze coloane oficiale. La naiba cu restul problemelor din trafic, pentru ei nu contează altceva. Ambele îndeletniciri sunt logice și justificate, dar nu în condițiile în care traficul, cel puțin în București, se desfășoară ca-n junglă, iar polițiștii stau de cele mai multe ori pasivi și nu se sesizează din oficiu pentru a rezolva anumite situații. În imaginea de mai jos vedeți multe autoturisme parcate ilegal pe pod la Eroilor. Polițiștilor nu le pasă, ei erau acolo […]

Jardinierele acestea ar fi trebuit să fie pline de flori, dar în schimb sunt pline de gunoaie. Aici sunt două explicații posibile: Primăria a făcut contractul pentru așa ceva doar pe un an, apoi și-a băgat picioarele și doar a mai lăsat ale fierătanii de pomană în oraș sau nu i-a mai plătit pe cei cu florile, din lipsă de buget, așa că nu s-a mai plantat nimic. Rezultatul este același, gunoaie și fiare inutile peste tot.

Din motive necunoscute mie, în București se asfaltează fix bulevardele unde nu este nevoie de așa ceva. De exemplu pe Calea Dorobanți se circula bine, dar asta nu i-a oprit să reasfalteze totul. Acum o săptămână au început lucrările pe Calea Văcărești, zona Timpuri Noi. Într-o zi au scos bordurile, în următoarea deja era decopertat asfaltul, în a treia zi era turnat un strat nou. Nici aici nu existau gropi sau alte probleme, că doar circul aproape zilnic prin zonă. În schimb, Calea Plevnei a rămas cu craterele formate în iarnă, […]

Am fost sâmbătă la marșul “Oraș accesibil pentru pietoni”, o acțiune care-și propune să ceară drepturile normale pe care ar trebui să le aibă pietonii din orice oraș: trotuare libere, neblocate de mașini parcate ilegal, rampe pentru persoanele cu handicap, loc suficient pentru cărucioarele de copii șamd. M-am dus la acest marș cu un singur scop: să îngroș numărul participanților, să formăm o coloană cât mai lungă pe traseul Piața Universității – Piața Romană – Piața Victoriei. Eu v-am mai spus în multe alte articole că mă plimb des prin oraș […]

Primarul sectorului 4, Cristian Popescu Piedone, merită urmărit pe Facebook pentru aventurile sale. De exemplu recent s-a tuns și bărbierit. După 5 secunde m-am prins că este aceeași persoană în ambele fotografii. Știți cum Alexandru Ioan Cuza avea obiceiul să se plimbe prin oraș deghizat, luând astfel pulsul orașului? Așa a făcut și Piedone după aceea: Astazi am profitat de faptul ca nu prea ma mai recunoaste nimeni dupa ce m-am tuns si mi-am dat jos barba, de dragul nepotelului meu, si am mers la cumparaturi in Piata Sudului. Am asteptat […]

Se pare că blocul la care balcoanele erau construite total anapoda și fără ieșire către ele este de fapt bine făcut. Acelea nu sunt balcoane, ci suporturi pentru aer condiționat. Câte înjurături au primit constructorii în nenumărate share-uri pe Facebook… Nu poate fi nimeni chiar atât de idiot, mai ales că acele “balcoane” sunt oricum foarte mici, impractice pentru oameni. Am întrebat 3 ingineri constructori și un arhitect și toți sunt de aceeași părere, acolo se poate pune unitatea exterioară de aer condiționat. Dorian Prodan a spus același lucru, deci consider […]

O idee bună de la Primăria Capitalei: un tunel pietonal care să lege Arcul de Triumf de trotuarul din zonă, pentru ca pietonii să poată ajunge acolo, și deschiderea pentru vizitare a monumentului, odată ce este reconsolidat. Arcul de Triumf merită vizitat. Dincolo de micul său muzeu din interior, priveliștea de deasupra este foarte frumoasă (vă puteți face o idee în articolul meu de aici) și cred că deschiderea pentru vizitare ar atrage și bucureștenii și turiștii străini. Momentan Arcul poate fi vizitat doar în anumite zile ale “porților deschise”, vreo […]

Până acum lucrările la Calea Victoriei arată foarte bine. Nu doar ca au lărgit trotuarele în zona de nord, pe la palatul Cantacuzino și casa Vernescu, dar și în zona centrală lucrurile încep să arate foarte bine. Uitați ce trotuar larg se pregătește la hotelul Continental și apoi vizavi de Teatrul Odeon, unde anterior trebuia să mergi în șir indian din cauza trotuarului îngust și a autovehiculelor parcate pe trotuar, care acum vor dispărea după montarea unor stâlpi masivi de granit. Poate că toate aceste modificări vor revitaliza un pic bulevardul. […]