Din păcate nu un magazin IKEA, după cum poate ați crede (nici n-ar fi loc pentru unul în vreun oraș de-al nostru), ci clădiri de birouri. Terenul fostei fabrici Timpuri Noi este imens (53.000 mp) și cele două clădiri (2S + P + Mz + 10E și 2S + P + Mz + 6E) vor ocupa doar o parte a acestuia. Am înțeles că pe termen lung vor să facă aici și ansambluri rezidențiale, nu doar clădiri de birouri. Ar merge și niște vile scumpe, dar probabil că obții profit mult […]

Tocmai ce-am scris despre visul inutil al RATB de a introduce tarifare în funcție de zona în care călătorești, ceea ce presupune o investiție în modificarea sistemului de taxare, iar în acest timp RATB-ul are o alta problemă: nu are bani să tipărească noi cartele de călătorie! Din acest motiv ridicol nu se găsesc carduri de călătorie la ghișeele RATB, spune un articol: “nu au avut bani sa demareze licitatia pentru tiparirea titlurilor de calatorie”. Dacă e cu licitație, asta înseamnă că întâi trebuie făcută licitație, adjudecată, sperăm că nu vor […]

Ieri m-am întors din Berăria H până acasă cu o mașină de la Uber, folosind voucherul de 30 de lei acordat fiecărui utilizator nou. Detaliile despre lansare le găsiți aici. Păi ce, doar Mariciu să testeze Uber? Nu uitați că oricine poate beneficia de cei 30 de lei până la final de aprilie, pentru prima călătorie. Sistemul este deștept gândit, vă instalați aplicația, vă faceți cont, testați Uber, iar pentru toate acestea fac ei cinste cu o călătorie destul de lungă. BTW: fă-ți cont prin acest link și primim amândoi o […]

Total surprinzător pentru mine, am primit comunicatul ce anunță lansarea platformei UberX în București, astăzi. Puteți descărca aplicația de telefon din Google Play sau Appstore. Tarifele sunt 1,39 lei tarif de bază, apoi 1,39 lei/km sau 0,23 lei/minut, 6 lei tarif minim, 6 lei taxă de anulare. Plata se face numai cu card bancar înregistrat în aplicația lor. Bonus de lansare: “Doar pentru utilizatorii noi, prima cursă este gratuită în limita a 30 RON. Introdu codul UBERBUCHAREST în aplicație, valabil până pe 25 Aprilie.” Scrie pe blogul oficial. BTW: fă-ți cont […]

Prima: curba ce taie rondul de la Piața Romană este destul de tare pentru cei ce merg cu viteză și condițiile meteo nu țin cu tine. În noiembrie 2009 două tinere au murit în situații similare după ce șoferul mașinii în care se aflau a intrat cu viteză mare în curbă, a derapat și s-a lovit de stâlpul unde acum este librăria Bastilia. L-am găsit chiar aici pe blog. Situația este practic identică, diferă doar sensul de deplasare. Poate că Poliția ar trebui să ia măsuri pentru a reduce viteza acolo. […]

Așa se transportă pâine. O puteți vedea în fotografia trei, acolo în spate, în navetele ei. Autorul fotografiilor spune că a fost dusă la Lazopan, un magazin de lângă intrarea în metrou de la Șincai, sector 4. Bine că n-am cumpărat niciodată de acolo. Bănuiesc însă că mașina ia pâine de la vreun cuptor și o livrează la multe puncte din București, către diverse firme. Mizeria aia probabil s-a format de la bocancii șoferului, atunci când intră după alte navete; asta arată o problemă permanentă de igienă, noroiul de acum doar […]

RATB-ul are o idee de-a dreptul proastă: tarifarea în funcție de zona până unde mergi. Știu că se poartă în alte mari orașe, dar acolo transportul în comun iese mult în afara orașului sau același bilet este valabil pe multiple mijloace de transport, din care unele ies spre alte localități periferice. Astfel este situația în Londra, Barcelona și parcă și Paris, de exemplu. În Londra, însă, zona 1-2 corespunzătoare celei mai ieftine opțiuni este practic “orașul”. La fel și în Barcelona, cu zona 1 te plimbi peste tot. În condițiile în […]

O știre Hotnews de săptămâna trecută spune că hingherii au strâns peste 50.000 de câini din București, pe străzi rămânând mai puțin de 4000 de patrupede (diferența s-a mutat la mare). Subiectiv vorbind, poate că nu vi se pare așa, dar numărul persoanelor mușcate de câini a scăzut cu 90% față de acum trei ani, cred. Altfel spus, inițiativa Primăriei, deși pornită greu și cu proteste de multe ori ridicole, a funcționat și situația maidanezilor în București este în curs de rezolvare. Repet, scopul final a fost atins, scăderea numărului persoanelor […]