Am găsit ieri în cutia poștală un pliant prin care primarul sectorului 4 mă informează că, începând cu 10 aprilie, taxa de salubrizare nu se va mai plăti la întreținere, ci direct de fiecare locuitor al sectorului la Direcția Generală de Taxe și Impozite Locale Sector 4. Valoarea este de 5,03 lei/lună/persoană și se poate plăti, pe jumătate de an sau pe an, inclusiv online prin ghiseul.ro. Observați o primă decizie greșită: 5 lei și 3 bani este taxa respectivă. Pun pariu că timpul petrecut de funcționari pentru a lua acel […]

Bucureștiul este un oraș de vis în care totul merge perfect! Sau, cel puțin, poate că acele luminițe de Paști ne vor hipnotiza să credem asta, pentru că realitatea este dezolantă, arătând o incompetență de coșmar. Finalizarea metroului din Drumul Taberei a fost amânată oficial cu mai mult de jumătate de an. Termenul era pe final de 2017, iar acum este finalul primului semestru din 2018. Cum mai avem 15 luni până atunci, ceva îmi spune că nu va fi ultima amânare, iar acea linie de metrou probabil se va deschide în […]

Ce logo-uri, ce concurs pentru o identitate a orașului… București are deja o identitate, dacă mă iau după ce scrie pe ușile din aeroportul Otopeni, după controlul pașapoartelor, la intrarea în țară. Mă bucur că, în sfârșit, spunem lucrurilor pe nume. Personal nu înțeleg prea bine cui i se adresează acest branding. Bucureștenii știu deja de Mega Image, n-au nevoie să li se reamintească de existența supermarketurilor, iar mergând prin oraș le vezi oricum firmele peste tot și probabil intri zilnic printr-unul. Pentru străini? Nu văd rostul. Ahold Delhaize, compania care […]

Eu am loc de parcare plătit anual către Primăria Sectorului 4, odată cu impozitele pe casă și mașină. Am locul în baza unui acord de parcare vechi deja de vreo trei ani, acord care se reînnoia automat în momentul în care plăteam taxa respectivă, odată cu impozitele menționate. Până anul acesta. Conform unui anunț de pe site-ul DGITL4, acordurile trebuie reînnoite. Vestea bună este că se poate face și online prima etapă, trimițând prin email actele necesare. Trebuie să descărcați de pe site-ul primăriei o cerere de reînnoire și să scanați și […]

Din vizitele recente la Spitalul Universitar (SUUB), cel mai mult îmi place fotografia de mai jos, cu heliportul lor: Acela nu mai este un heliport, evident. Imaginea, împreună cu povestea heliportului, mi se pare emblematică pentru heirupismul lipsit de eficiență din managementul sistemului medical de la noi. Povestea este următoarea: heliportul a fost construit prin 2003, din donații obținute de spital, dar ulterior legea a interzis aterizarea elicopterelor la mai puțin de 60 de metri de luciul de apă, iar SUUB este lângă râul Dâmbovița. Prin urmare, elicopterele cu urgențe medicale […]

Mie îmi place ideea primarului Firea de a transforma o parte din Calea Victoriei în zonă pietonală de Paști. În acele zile, traficul rutier este oricum redus, vremea e bună, iar Calea Victoriei este minunată. Mă voi plimba pe acolo cu plăcere, inclusiv cu bicicleta, și voi sprijini terasele din zonă cheltuindu-mi banii acolo în acea perioadă. Avem nevoie de mai multe astfel de acțiuni. Înainte sa ziceți că vai, va fi deviat traficul pe alte străzi, se vor lungi timpii de așteptare șamd, gândiți-vă ce-i mai important pentru voi: să […]

Un comunicat primit recent spune că Taxify a redus tariful în București la 1,17 lei pe kilometru, ceea ce-l face mai mic decât UBER, principalul său concurent aici, și mai mic decât cel al taxiurilor normale. Vestea este foarte bună pentru călători. Pe termen lung, ar putea apărea mici probleme pentru companie, dar bănuiesc că preferă să-și crească acum baza de clienți prin această campanie de reducere și să vadă ulterior cum rezolvă problemele unui eventuale reveniri la un tarif mai mare. Spun de revenire la un tarif mai mare deoarece […]

Am senzația că orice cartier rezidențial nou construit vine cu surprizele lui, descoperite abia după ce te muți acolo. Surprizele pot varia de la “ne plouă în casă” și până la “chemați elicopterul, nu mai avem drumuri pe care să ajungem acasă”. Ultima variantă o pățesc acum cei din Greenfield, un cartier nou-construit în Pădurea Băneasa. Accesul  se făcea pe un drum forestier ce începea undeva pe la Grădina Zoologică, drum pe care instanța l-a declarat interzis traficului auto uzual, așa că a fost închis. Cei din Greenfield intră acum pe […]