Din vizitele recente la Spitalul Universitar (SUUB), cel mai mult îmi place fotografia de mai jos, cu heliportul lor: Acela nu mai este un heliport, evident. Imaginea, împreună cu povestea heliportului, mi se pare emblematică pentru heirupismul lipsit de eficiență din managementul sistemului medical de la noi. Povestea este următoarea: heliportul a fost construit prin 2003, din donații obținute de spital, dar ulterior legea a interzis aterizarea elicopterelor la mai puțin de 60 de metri de luciul de apă, iar SUUB este lângă râul Dâmbovița. Prin urmare, elicopterele cu urgențe medicale […]

Mie îmi place ideea primarului Firea de a transforma o parte din Calea Victoriei în zonă pietonală de Paști. În acele zile, traficul rutier este oricum redus, vremea e bună, iar Calea Victoriei este minunată. Mă voi plimba pe acolo cu plăcere, inclusiv cu bicicleta, și voi sprijini terasele din zonă cheltuindu-mi banii acolo în acea perioadă. Avem nevoie de mai multe astfel de acțiuni. Înainte sa ziceți că vai, va fi deviat traficul pe alte străzi, se vor lungi timpii de așteptare șamd, gândiți-vă ce-i mai important pentru voi: să […]

Un comunicat primit recent spune că Taxify a redus tariful în București la 1,17 lei pe kilometru, ceea ce-l face mai mic decât UBER, principalul său concurent aici, și mai mic decât cel al taxiurilor normale. Vestea este foarte bună pentru călători. Pe termen lung, ar putea apărea mici probleme pentru companie, dar bănuiesc că preferă să-și crească acum baza de clienți prin această campanie de reducere și să vadă ulterior cum rezolvă problemele unui eventuale reveniri la un tarif mai mare. Spun de revenire la un tarif mai mare deoarece […]

Am senzația că orice cartier rezidențial nou construit vine cu surprizele lui, descoperite abia după ce te muți acolo. Surprizele pot varia de la “ne plouă în casă” și până la “chemați elicopterul, nu mai avem drumuri pe care să ajungem acasă”. Ultima variantă o pățesc acum cei din Greenfield, un cartier nou-construit în Pădurea Băneasa. Accesul  se făcea pe un drum forestier ce începea undeva pe la Grădina Zoologică, drum pe care instanța l-a declarat interzis traficului auto uzual, așa că a fost închis. Cei din Greenfield intră acum pe […]

Știți cât cheltuie statul pentru școlarizarea unui singur elev? 11.000 de lei pe an. Valoarea include toate cheltuielile,  inclusiv salarizarea întregului personal din domeniu. Pentru 12 ani, suma devine 132.000 de lei (30.000 de euro) per elev. Valoarea este valabilă astăzi; de-a lungul anilor, totalul ar crește odată cu creșterea costurilor fixe și variabile. La finalul celor 12 ani de învățământ gratuit, 32% dintre elevi nici măcar nu se prezintă la examenul de bacalaureat, probabil convinși că nu l-ar lua. În 2016, 50,4% dintre elevii care au terminat 12 ani de […]

Dacă sunteți șoferi, vă rog să faceți un bine întregului neam șoferesc și să raportați gropile în Waze, ca să afle și alții. Bucureștiul arată ca după război. Cred că suprafața Lunii are mai puține cratere pe ea decât capitala țării. Eu am început să țin Waze deschis și să raportez fiecare groapă semnificativă, inclusiv cele din cartiere. A doua zi, găsesc harta din nou goală, de parcă programul ar presupune că peste noapte situația ar fi rezolvată. Prin urmare, cred că raportarea lor de către cât mai mulți șoferi va […]

Când e de laudă, laud: Primăria București a interzis toate spectacolele cu animale sălbatice la Circul Globus. Vestea aceasta s-a potrivit de minune cu un subiect pe care voiam să-l abordez de mult: este timpul ca spectacolele de circ cu animale, dar și grădinile zoologice, să fie interzise în totalitate. Să privim logic lucrurile. Ambele sunt niște rămășite ale unor secole trecute, când oamenii nu călătoreau mult, nu aveau televizoare, nu existau fotografii și circulau niște legende despre ce-i un elefant, cât de mare e un tigru șamd. Așa că un […]

Acesta este viitorul pod de peste Dâmbovița de la străpungerea Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu, așa cum arăta el în decembrie 2016 când am trecut pe acolo. Lucrările ar fi trebuit finalizate în 2013, dar nu s-au înțeles la expropieri și nu s-a lucrat pe șantier. Au fost reluate în 2014 cu termen de finalizare 2015, apoi cu termen de finalizare iunie 2016, apoi a fost amânat pe iulie 2016. Nu știu cum poți ajunge să crezi că mai ai nevoie de doar o lună în plus la lucrări, ca apoi […]