Am vizitat weekendul trecut Casa Ceaușescu, numită și Palatul Primăverii, adică vila în care familia Ceaușescu a trăit în București. Construită încă de pe vremea lui Dej, dar utilizată direct de Ceaușescu, este acum într-o stare foarte bună, cu aproape toate obiectele interioare originale, și poate fi vizitată de marți până duminică, orar 10-17, dar ar fi bine să vă faceți programare online pentru asta. Casa se află în capătul bulevardului Primăverii, aproape de intersecția cu Mircea Eliade. Are peste 3.600 de metri pătrați și peste 80 de camere, din care […]

Anul 2018: alții trimit rachete spre Marte, Compania Națională de Aeroporturi București nu poate asigura un serviciu taxi la standarde normale în aeroportul Otopeni. Doamnelor și domnilor, Vă informăm că unele companii de taxi au decis unilateral oprirea terminalelor de comandă taxi din Aeroport. Regretăm situația creată și recomandăm clienților să utilizeze taxiurile autorizate care așteaptă în stația din fața terminalului. Tariful maxim este de 3,5 lei/km Știu, nu-i vina lor, cu este o “decizia unilaterală” a taximetriștilor. Dar, din câte țin minte, taximetriștii trebuie să aibă o autorizație specială pentru […]

Pentru că borduri orizontale s-au pus peste tot, acum prin sectorul 4 se pun și unele verticale. La Șincai au fost schimbate în ultima lună toate gardurile ce delimitau trotuarul și înlocuite cu bolarzi de granit sau ce-o fi acel material. OK, nu-s borduri, ci ceva mult mai serios și probabil mult mai scump. Și bolarzii nu arată rău în sine, dar faptul că asfaltul a fost tăiat în jurul lor și turnat unul nou face ca toată zona să arate foarte peticită. La Șincai zici că e monstrul lui Frankenstein, […]

Știe cineva unde pot vedea planurile detaliate ale apartamentului în care locuiesc (sau ale oricărui alt apartament)? Mă refer la construcție, ca să aflu din ce sunt pereții, cât de groși sunt, dimensiuni exacte șamd. De asemenea, aș fi interesat și de proiectul electric al casei. Ce cabluri s-au tras, pe unde, cum sunt circuitele grupate (asta știu deja — foarte prost, e unul pe prize și unul pe lumini pentru toată casa) și restul detaliilor. Bănuiesc că astfel de informații trebuie să fie publice, că doar blocul a fost construit […]

Faptul că Podul Constanța stă să cadă nu mai surprinde pe nimeni, diverse instituții trag de ani de zile semnale de alarmă privind starea proastă a acestuia. În fiecare zi trec zeci de mii de mașini pe sub acesta și zeci de trenuri pe deasupra, ecuația perfectă pentru o tragedie. De ce nu se reabilitează? Pentru că podul aparține CFR-ului și deci Ministerului Transporturilor, iar calea de rulare de sub acesta aparține Primăriei București. Cele două instituții ba nu au bani, ba dau vina una pe alta pentru împiedicarea reabilitărilor. CFR, […]

Cineva a făcut fotografiile de mai jos la un bloc în construcție lângă stația de metrou Grozăvești (sursa Iuliu Oana): Blocul este acesta, e ușor de văzut de pe partea cu Regia. Stâlpii ăia de susținere nu sunt deloc bine aliniați. Poate că susțin doar zona periferică, nu întreg blocul, dar tot aliniați ar trebui să fie, bănuiesc, dacă vor rămâne permanent pe poziție. Întrebați și voi pe cine mai știți că-i priceput la construcții și vedeți ce zice. Dacă citiți mesajul original de pe grupul de Facebook, veți vedea și […]

Mă sperie un pic discursul pe care l-am auzit după căderea balconului din Centrul Vechi peste niște mașini. Dacă nu știți situația, pe 6 aprilie câteva bucăți mari din balconul unei clădiri din Centrul Vechi (la Club A) au căzut, producând pagube importante unor mașini parcate dedesubt. Dacă ar fi fost oameni acolo, poate că și mureau. Asta era de așteptat. Nu știu dacă respectivul bloc are bulină (cred că nu), dar o mulțime de clădiri din București au balcoanele foarte degradate sau tot felul de elemente de decor sau simpla […]

Și dacă tot a fost astăzi ziua articolelor despre București și autoritățile ce-l conduc, să închei și cu RATB-ul. Mulți s-au revoltat privind prețul autobuzelor pe care PMB vrea să le cumpere, comparându-l cu prețul mult mai mic al acelorași autobuze cumpărate de Malta, dar în practică acest lucru era cel mai greu de contestat. Nu știm exact ce s-a cerut prin caietul de sarcini și nu putem ști cât valorează cei 8 ani de mentenanță ceruți de PMB sau chiar și asigurările RCA solicitate furnizorului. Acum, însă, au apărut contestațiile […]