►► Ofertele continuă la: eMAG・Fashion Days・Finestore・Dyson・Flip. 📺 YouTube: youtube.com/NwraduBlog ◄◄
20 Aug 2019 ·
GÂNDURI ·
Firea a explicat în mare săptămâna trecută propunerea de introducere a unei taxe de poluare pentru intrarea în centrul orașului București, dar acum a fost afișat și textul acelui proiect de hotărâre de consiliul. Să-i spunem proiectul ZACA, de la Zona de Acțiune pentru Calitatea Aerului, îl puteți citi în întregime aici, comentarii pot fi lăsate aici în perioada dezbaterii publice, iar perimetrul propus este următorul: Piața Victoriei – Iancu de Hunedoara – Ștefan cel Mare – Polonă – Mihai Eminescu – Traian – Nerva Traian – Gheorghe Șincai – Lânăriei […]
15 Aug 2019 ·
GÂNDURI ·
Zic de la început că eu sunt pentru introducerea unei taxe de intrare auto în centrul orașului sau a unei taxe pentru mașinile din afara București-Ilfov sau o măsură similară. Situația este următoarea: este nevoie de măsuri concrete, nu de “am putea face aia și am putea face aialaltă”. Da, am putea face multe, dar discuții sunt de ani de zile, dar nici un primar nu a luat vreo măsură de a combate traficul și poluarea. Și nu sunt probleme nesemnificative. Dacă pierdeți o oră pe zi în trafic, este o […]
5 Aug 2019 ·
GÂNDURI ·
Două chestiuni despre PMB într-un singur articol. Unu, a apărut un raport făcut de câteva asociații ce monitorizează activitatea PMB și îndeplinirea promisiunilor electorale sau a contractelor încheiate și rezultatul este extrem de prost. Practic, Firea i-a păcălit pe toți ce-au votat-o cu promisiuni în campanie, iar apoi n-a făcut mai nimic. Cele câteva lucruri bine făcute (precum gardurile la tramvai, câteva parcări cu SMS) sunt nesemnificative în fața restului de nereușite. Citiți raportul aici (PDF), pe îndelete, ca să știți în ce oraș trăiți și de ce Firea nu trebuie să […]
25 Jul 2019 ·
Aici în cartier se izolează termic un bloc și am văzut că au dărâmat și balcoanele, păstrând doar podeaua lor. Aveam impresia că la o astfel de reabilitare nu se distrug balcoanele, ci se lipește polistirenul pe exteriorul lor, după cum s-o putea. Văd că unora le-au scos și ușile de la balcon, așa că acum le bate vântul prin casă. Ce faci în astfel de situații? Cum te asiguri că nu-ți intră cineva în casă pe perioada lucrărilor? În rest, din ce-am văzut prin oraș, izolarea termică este o idee […]
18 Jul 2019 ·
GÂNDURI ·
Uitați o știre recentă: trei clădiri de birouri și locuințe vor fi construite pe Bd Expoziției. Terenul are 9.300 mp, clădirile vor avea 20 de etaje. Tot în spatele Romexpo, o altă clădire se înalță văzând cu ochii, peste câteva luni este gata. Mă întreb cât mai duce zona aceea, având în vedere că este foarte dificil să ajungi acolo. Adică în Pipera măcar ai două stații de metrou la dispoziție, dar în Expoziției-Romexpo nu e nimic. Din centru este foarte dificil să ajungi acolo pentru că tronsonul Piața Victoriei – […]
10 Jul 2019 ·
GÂNDURI ·
Glumesc, Gara de Nord va avea doar două terminale moderne, unul de suprafață și altul în subteran, plus centru comercial și o arhitectură modernă pentru toată construcția. De asemenea, Gara de Nord va fi conectată prin linii subterane de tren cu gările Basarab și Progresului și va fi un nod feroviar ce va lega Europa de Asia. Așa zice Ministerul Transporturilor. Culmea este că proiectul nu-i așa SF. Mergeți în Berlin sau Barcelona și veți vedea că o mare parte din infrastructura feroviară este pe sub oraș și că există magazine […]
28 Jun 2019 ·
Ieri a fost lansat în București serviciul Yango, al treilea serviciu ride-hailing după Uber și Bolt. Ei îl numesc e-hailing, apropo, în comunicatul oficial. De ce nu ride-sharing? Pentru că Yango nici măcar nu pretinde că “are șoferul drum în direcția aia și te ia și pe tine”, așa că nu se shareuiește nimic. Yango aparține companiei rusești Yandex, un gigant considerat Google al Rusiei pentru că principalul lor produs este un motor de căutare foarte popular acolo. Yandex s-a extins treptat pe noi zone de business, având acum și hărți, […]
14 Jun 2019 ·
GÂNDURI ·
Ministerul Transporturilor a semnat recent contractul pentru prelungirea căii ferate până la Aeroportul Otopeni. Prelungirea se va face dintr-o linie existentă ce pleacă din Gara de Nord și trece pe lângă Otopeni, iar lucrarea va include un viaduct peste DN1, lung de 1,5 kilometri, și va costa 80 de milioane de euro. Partea cea mai ciudată? Autoritățile vor să fie gata până în mai 2020, când va avea loc Campionatul European de Fotbal și suporterii ce vor veni la București trebuie să poată ajunge cumva în oraș. Care credeți că sunt […]