Cineva a avut până la urmă spell-checker și a corectat marele banner pus de BT la Universitate, cel în care scria bussines în loc de business. Acum scrie “afaceri”. Mai bine așa pentru că, după cum observase cineva în comentarii, business parcă nu e un cuvânt ce poate fi ușor legat de mici afaceri din “cartierul tău”. După cum vedeți, au corectat chiar mai multe. S-a mers în continuare pe ideea de “afaceri dintr-o parte în alta a Bucureștiului” și Autostrăzii Soarelui i se află în continuare diametral opus Prelugirea Ghencea. […]

Știți de ce sunt sparte dalele de pe trotuarele din București? Pentru că parchează diverse mașini pe ele, ilegal, după ce tot ilegal cineva a scos sau rupt bolarzii care protejează trotuarele. Acele dale nu-s făcute să țină 2 tone pe ele, mai ales așa prost lipite cum sunt, cu un pic de nisip sub ele. Apropo de dale, acum aproape un an cele de la Piața Unirii au fost scoase. Mă gândeam atunci că este o decizie bună. Cele vechi erau ca un pian sub picioare, se mișcau aproape toate. […]

Cât timp stăteam cu toții în casă, Primăria sau Ministerul Transporturilor sau cine s-o ocupa de astea a mai construit un pod peste Dâmbovița pe Splaiul Unirii, aproape de ieșirea în centură. Nu știu dacă-i dat oficial în folosință, dar când am trecut eu pe acolo erau mașini pe el. Se numește Pod Teclu pentru că este exact unde strada Nicolae Teclu dă în canalul râului Dâmbovița, undeva între pasajul suprateran Grigorescu și centura capitalei. Treaba asta este excelentă din mai multe motive: oamenii care locuiesc în Confort City și Trend […]

Acum un an Primăria Sectorului 4 a anunțat că va monta, la cerere, blocatoare de parcare celor care se tem că-și vor găsi blocat de altă mașină locul de parcare plătit la primărie. Și, slavă domnului, cred că mai puțin de 10%, poate chiar mai puțin de 5%, au cerut așa ceva, pentru că acele dispozitive au distrus o mulțime de bare de la autovehicule. Problema lor este că sunt mici, au cam 30 cm înălțime, și deci imposibil de văzut. Conduci pe bulevard, e trafic în jurul tău, vezi un […]

După ce UE ne-a condamnat pentru că nu luăm măsuri de reducere a poluării în București, Firea a început să pozeze în victimă: ea a vrut să implementeze taxa Oxigen/proiectul ZACA, dar n-au vrut bucureștenii. Probabil că a uitat că este primar și că are deci autoritatea de a lua și măsurile nepopulare, dar necesare pentru oraș și sănătatea oamenilor. Concerte aniversare și vouchere pentru cumpărat voturi poate da oricine, dar primarii buni din lume nu pentru așa ceva rămân admirați. Ce-a declarat Firea acum: “E un regret că nu s-a […]

Update 23 iulie 2020: amânat pentru 4-6 iunie 2021. SAGA Festival urma să fie singurul festival de amploare mare al capitalei. Perioada inițială era 5-7 iunie, dar când relaxarea sancțiunilor urma să înceapă pe 15 mai, era clar că n-ar fi fost posibil ca doar două săptămâni mai încolo să se adune mii de oameni în parc. Organizatorii au anunțat că a fost mutat în perioada 11-13 septembrie. Bilete cumpărate rămân valabile, desigur, dar dacă aveți alte planuri bătute în cuie pentru acea perioadă, ar trebui să vă interesați de returnarea […]

Dintre toate mașinațiile politice din ultima perioadă, asta cu inițiativa primarului de a testa 10.000 de bucureșteni pentru covid-19 este cea mai ridicolă. M-am uitat ieri la un simulacru de ședință la primărie. Transmis live pe pagina ei de Facebook, aceea pe care se fac sondaje despre dacă vrem sau nu cancer, primarul Firea asculta și aproba periodic cum doctorul Streinu-Cercel îi explica un plan de a testa vreo 10.000 de bucureșteni pentru a obține o imagini statistică a infecției din oraș. Am avut senzația că privesc un dictator în timp […]

Mă gândeam la o chestie. În esență, decizia STB de a reduce cu 25% flota în circulație pentru că a scăzut numărul de călători este o decizie greșită. Practic, reducând flota îi forțează pe călătorii existenți să stea în aglomerație în stație sau în mașini/tramvaie, iar aglomerațiile, mai ales în spații închise și în rândul clienților uzuali ai STB, ar trebuie evitate. Așa că, în loc ca STB să mențină aceeași flotă și călătorii să poată sta la 2 metri distanță unul de altul, numărul de vehicule se reduce și călătorii […]