Airbus și Boeing au un duopol asupra pieței avioanelor. Modelele lor domină semnificativ segmentul scurt curier (prin Airbus A318-A321 și respectiv Boeing 737 diverse modele) și lung curier (Airbus A330-A380 și respectiv Boeing 757-787), iar alte modele de la Embraer, McDonnell Douglas și Antonov chiar nu contează în această cursă. Țările gigantice vor să schimbe un pic acest lucru. Așa cum SUA are Boeing, iar Airbus este tot mai mult un proiect european, Rusia și China lucrează la jet-uri proprii. Nu înțeleg, însă, ce șanse pot avea. E un business de […]

La întoarcerea din Grecia am făcut al o sutălea meu zbor cu avionul. Le țin socoteala cu flightdiary.net și asta înseamnă 100 de segmente, adică o decolare și o aterizare cu o aeronavă. Îmi aduc aminte primul meu zbor, o cursă British Airways de la București la Londra. M-am prins puternic cu mâinile de cotierele scaunului atunci când avionul a accelerat pe pistă și, în vibrația (care ulterior am descoperit că este uzuală) rulajului am decolat, eu fiind uimit că un cilindru de metal de zeci de tone se poate ridica în aer și […]

Miercuri seara, pe la ora 22:30, un avion Ukraine Air a survolat Bucureștiul suficient de jos încât să fie deranjant. Eu priveam meciul de Champions League pe laptop, cu căștile pe urechi, și multă vreme am crezut că o fi vreun zumzet din tribune. Abia când mi-am dat căștile jos mi-am dat seama că zgomotul se auzea de afară și că era un avion. Vă dați seama că, dacă l-am auzit în interiorul casei și cu căștile puse, a fost destul de zgomotos. Spuneți în comentarii dacă l-ați auzit și voi. […]

Eu sunt fan al cardurilor și programelor de fidelitate. Dacă o companie vreau să-mi ofere și diverse beneficii pentru că le utilizez serviciile, de ce nu? Cardurile de fidelitate pentru companiile aeriene sunt un bun exemplu, mai ales că acolo vorbim de bani ceva mai serioși, nu de bilete la cinema sau reducere la farmacie. Am ales de câteva ori o linie aeriană în defavoarea alteia pentru aceeași destinație, deși prețul era la fel sau chiar cu câțiva euro mai mare, pentru a acumula „mile”; exemple din acest an sunt că […]

Boeing avansează cu dezvoltarea noului avion 777X, o aeronavă lung-curier de mare capacitate ce va fi văzută pe aeroporturi prin 2020, anunțând recent că au definitivat configurația sa. Avionul are o șmecherie interesantă, vârful aripilor este rabatabil. Asta deoarece aripile noului 777X sunt uriașe, 71 de metri anvergură totală, iar asta ar genera probleme pe multe aeroporturi cu spațiul de parcare la terminal și manevrele de taxi. Prin urmare, ultimii 3-4 metri ai aripilor se vor plia după aterizare, astfel încât noul 777X se va încadra în dimensiunile standard acceptate. Aripile […]

Tocmai când credeam că pe la Aeroportul Otopeni se mai schimbă lucrurile și turiștii și oamenii de afaceri ce intră în țara noastră sunt întâmpinați într-un loc modern, asemănător cu ce-i în restul Europei, aeroportul face un pas în spate. Taxiurile ce stau să agațe oamenii ieșiți pe ușa aeroporturilor sunt din nou la post, în fața ușilor. Așa scria Petreanu ieri pe blogul său și este adevărat. N-a știut, probabil, și cel mai rău amănunt al acestei probleme: acele taxiuri stau legal acolo la agățat clienți. Le este permis acest […]

Mi-am cumpărat un bilet de avion pentru octombrie, Londra (woohoo, e orașul meu preferat, abia aștept să revin). Așa că am ales să zbor ca un boss – adică British Airways – și am căutat bilete pe marile site-uri românești de bilete de avion. Update: mai jos un punct de vedere și detalii despre cum lucrează agențiile. Situația este cea de mai jos: Vola Paravion Vivolis Site British Airways 316,5 € 313 € 318,79 € 303 € Mai trebuie spus că eSKY.ro, la două ore după ce am rezervat deja biletul, […]

Probabil ați auzit că o bucată dintr-un avion a fost adusă la țărm în insula Reunion, undeva lângă Madagascar, și dacă este de la un Boeing 777, după cum spun analizele preliminare, atunci este de la zborul MH370 Malaysia Airlines dispărut pe 8 martie 2014 fără urmă. Bucata este din zona flapsurilor, adică partea din spate a aripilor, iar cum Boeing 777 este un avion, îndrăznesc să spun, unic ca design (cel mai mare avion de pasageri cu 2 motoare și singurul cu câte 6 roți pe fiecare pilon din spate), dacă […]