Dacă vă plac avioanele ciudate, citiți acest articol de pe CNN despre avioanele din Coreea de Nord. Există o agenție de turism care te duce acolo doar pentru a zbura cu avioanele lor vechi sau rare, printre ultimele rămase în lume, și sunt destui pasionați de așa ceva pentru a asigura un flux de turiști. Când spun avioane vechi sau rare, mă refer la Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, Ilyushin Il-18, Antonov An-24 și altele aparținând Air Koryo, compania oficială de stat. Dacă vă uitați pe galeria de imagini, veți vedea acolo […]

Dacă există linii aeriene low-cost, de ce n-ar exista și unele business-only, mai ales între destinații unde există oricum cerere pentru așa ceva. Citiți două articole despre cum se zboară cu La Compagnie, care operează din New Jersey, SUA spre Lutton-Londra și spre CdG-Paris. Au două Boeing 757 echipate în configurație business-only, cu un total de 74 de scaune (cu masaj) ce se pot rabata complet pentru a deveni paturi, tablete Samsung în fiecare scaun (ce pot fi detașate de acolo), mâncare de calitate, linii proprii pentru securitate șamd. Mai mult, […]

Un cititor mi-a trimis imagini de pe zborul Swiss Air de la Zurich la San Francisco, clasa business. Arată bine! Lăsând meniul la o parte, mi-a plăcut în primul rând scaunul. Observați telecomanda acestuia, are reglaj pentru duritatea șezutului, reglaj lombar pe 4 direcții și funcție de masaj. Încă țin minte zborul spre Mauritius și cum n-am putut dormi în nici o poziție într-un scaun Economy, iar o funcție de masaj sau loc de întins picioarele ar fi fost un cadou de la divinitate. De lista de vinuri nu mai zis, […]

Sâmbătă 16 iulie, între orele 9 și 14, are loc “ziua porților deschise” la baza aeriană 90 de la Otopeni. Acum am aflat și eu, zic mai departe, că am văzut dorința voastră când s-a desfășurat un eveniment similar la MApN. Din păcate, locurile pentru zborurile demonstrative s-au dat demult și chiar îmi doream să zbor cu un Spartan sau IAR sau orice altceva. Anunțul a fost pe 11 iulie, s-au făcut deja tabele. Data viitoare să-i urmăriți pe Facebook din timp! Baza din Otopeni se găsește în strada Zborului nr. […]

Investigația privind prăbușirea zborului EgyptAir MS804 de la Paris la Cairo, pe 19 mai, nu a mai avansat deloc. Ambele cutii negre (flight data recorder și voice recorder) au fost găsite cu doar 2-3 zile înainte de a le muri bateriile de semnalizare, la o adâncime de 4000 de metri, însă ambele cutii negre erau deteriorate. Acum se încearcă repararea lor pentru a extrage date, dar să vedem ce-o ieși. După o lună pe fundul mării, probabil cu apă infiltrată (se vorbește de depuneri de sare și memorii ce trebuie uscate), […]

Am fost în Mauritius (citiți toate articolele despre Mauritius) și ne-am și întors, așa că iată niște detalii despre ce presupune un concediu în această insulă exotică din Oceanul Indian (spoiler: e foarte mișto). Astăzi, zborul până acolo. Pachetul cumpărat de noi de la Eturia se numea Promoție British Airways, adică cel mai probabil era gândit în jurul unor oferte speciale făcute de această companie aeriană, așa cum toate anunță din când în când niște reduceri mari de preț pentru bilete. Urmăriți pagina aceasta pentru mai multe astfel de promoții de […]

Ieri primul Airbus A321 alocat de către Wizz Air bazei Otopeni a ajuns în România, aterizând cu o ceremonie specială pentru prima oară pe aeroportul ce-i va fi casă. Am fost acolo să-l văd, chiar pe pista aeroportului, și iată-l mai jos în imagini: Aeronava A321ceo prezentă, înregistrată HA-LXA și fabricată în noiembrie 2015, poate transporta 230 de pasageri într-o configurație cu 39 de rânduri și are un echipaj de 7 persoane. Are 44,5 metri lungime și o lățime de 35,8 metri. Va fi utilizată, s-a zis acum ceva vreme la […]

Dispariția avionului EgyptAir MS804 poate prevesti un scandal monstruos dacă ipoteza terorismului se dovedește adevărată. Vedeți, avionul a decolat de la Paris… Ce se știe până acum: avionul se apropia de coasta Egiptului, zburând normal la 37.000 de picioare, când a cotit 90 de grade spre stânga și ulterior o buclă la 360 de grade, în timp ce în doar două minute a coborât până la 15.000 de picioare, contactul fiind pierdut când ajunsese la 10.000 de picioare. Epava este prin zona respectivă. O astfel de coborâre rapidă are loc de obicei la […]