Acum câteva săptămâni am luat pentru prima oară trenul de la aeroportul Otopeni până în Gara de Nord. De obicei n-am ocazia. Când zbor la 4 dimineața sau la 1 noaptea prefer un Bolt care să mă lase direct acasă. Cu această ocazie, însă, am aterizat în mijlocul zilei, iar trenul părea o soluție mai rapidă decât orice mașină. Sub privirile pline de nervi ale taximetriștilor de lângă ușă m-am îndreptat spre gara din aeroport. Am avut norocul să găsim unul chiar tras la peron. Am făcut greșeala să cumpăr bilete […]

Dacă Mariciu a fost printre primii români intrați în Schengen pe Otopeni, eu am fost probabil al 346.520-lea sau pe acolo. Și mi-a plăcut. Este un confort suplimentar pentru călători și prima oară când îl simți chiar ți se pare că intri în lumea bună. M-am și enervat un pic la gândul că până acum nu am avut parte de așa ceva. Surpriză plăcută a fost încă de la check-in-ul făcut online de acasă, când site-ul liniei aeriene nu mi-a mai cerut date de identificare. Am introdus doar emailul și numărul […]

Aeroportul din Brașov devine realitate. Pe 10-11 iunie este ziua porților deschise cu concerte (Ștefan Bănică Jr, desigur), iar pe 15 iunie este deschiderea oficială și ar trebui să aibă loc primele zboruri. Are și un turn de control virtual, adică au montat multe camere video, iar controlorii de trafic nu mai stau ei la înălțime ca să vadă operațiunile din aeroport, ci într-o cameră probabil la nivelul solului. Este mai simplu să construiești stâlpi cu camere pe ei decât turnuri în care să lucreze 15 oameni. Mă bucur pentru brașoveni. […]

Update: nevermind, platforma pare că a fost finalizată și redeschisă pe 17 mai 2023. Am fost recent în aeroportul Otopeni și am văzut că platforma din stânga a terminalului principal este în reparații. Nu că ar fi lucrat cineva la ea, dar este blocată cu garduri și câteva avioane TAROM sunt parcate acolo, cu motoarele acoperite și parbrizul protejat. Nu știu de ce. Probabil are legătură cu contractul descris aici despre reabilitarea platformelor de parcare și a căilor de rulare, un contract de 280 de milioane de lei. Nu știu de […]

O știre recentă vorbește despre cozi de sute de persoane în aeroportul Otopeni, la întoarcerea în țară, când trebuie dată o declarație pentru DSP. Directorii aeroportului dau vina pe pasageri pentru că nu ies din avion cu declarația deja completată. Atenție, este vorba despre o declarație pe propria răspundere, nu noul certificat digital european. Să ne oprim un pic la știrea aceasta deoarece arată din nou incompetența conducerii aeroportului. Bănuiala mea este că nimeni din conducere nu a stat la această coadă pentru a-i înțelege cu adevărat ridicolul. Probabil că ei, […]

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a spus-o pe aia dreaptă: un metrou până la aeroportul Otopeni nu este fezabil. Înseamnă o cheltuială mult prea mare pentru ceea ce ar oferi, iar acei bani ar fi mai bine investiți în alte direcții, la propriu. Este ușor de văzut că are dreptate: o magistrală nouă de metrou de la 1 Mai la Otopeni nu are nici un rost acum că există un tren rapid între Gara de Nord și aeroport, practic plecând din același loc. 1 Mai este aproape de Gara de Nord. Nu […]

Aeroporturile sunt, de obicei, locuri foarte aglomerate, cu cozi foarte lungi. Cea mai lungă la care am stat eu avea probabil 2.000 de persoane (care a fost a voastră, apropo?) și da, a durat foarte mult să trec de ea. Am prins la limită avionul. Autoritățile din Otopeni au luat măsuri de prevenire a îmbolnăvirilor acum că se mai reiau niște zboruri. Acestea includ: la sosirea la aeroport, aștepți în niște corturi montate în exterior, unde probabil se ia temperatura. pasagerii sunt conduși în grupuri mici spre check-in, iar la toate […]

În aeroportul Otopeni s-a deschis un hotel Hilton Garden Inn și m-am dus și eu la deschidere, că eram curios unde anume în interiorul aeroportului au putut construi așa ceva. Hotelul se află după terminalul Plecări, la vreo 100 de metri de acesta, în dreptul celui de-al doilea rond mare din aeroport. Uite că au avut loc. Hilton Garden Inn are 218 camere împărțite între clasele Standard (cu două paturi sau cu unul matrimonial) și Superior, care are în plus și o canapea ce poate deveni al treilea pat, plus un […]