Am auzit toate glumele posibile, dar ce n-a zis nimeni în cazul acelui afacerist cu Bentley distrus de tren este că dincolo de un anumit nivel de avere și afaceri trebuie să ai șofer personal. Da, trebuie! Nu-i un moft, e o necesitate. Ești mare om de afaceri, vorbind toată ziua la telefon, trimițând emailuri, analizând cifre și luând decizii cruciale pentru afacerile tale și pentru zecile sau poate sutele sau miile de angajați pe care-i ai? Atunci angajează-ți un om care să conducă mașina pentru tine, ca să îți aloci […]

Întrebare: pe bușonul de benzină de la Focus e lipită această etichetă. Primul simbol îți spune cum să introduci corect furtunul la pompă, al treilea îți spune să lași vreo 10 secunde să se ducă vaporii, după ce ai alimentat. Dar cel din mijloc ce vrea să spună? Are vreo legătură cu debitul? Să o scuturi de două ori?

După ce anul trecut am închiriat o mașină în Franța și am văzut că a fost bine, am prins gustul libertății pe care mi-o oferă această opțiune și am repetat-o în Lisabona. Două zile am avut mașina. Prima am mers prin Sintra și Cascais, traseul prezentat aici, iar în a doua am mers până la Porto și înapoi. Ca să fie experiența și mai frumoasă, am închiriat o decapotabilă, un Mini Cooper, ceea ce a făcut plimbarea prin orașe și pe coasta oceanului cu atât mai frumoasă. Dacă mergeți în Lisabona, […]

V-am mai spus despre motorul Ecoboost de la Ford și performanțele sale foarte bune pentru un propulsor de 1 litru: 100 sau 125 CP și o curbă de cuplu aproape constantă pe toată plaja de turații. Am vorbit cu mulți oameni care mi-au spus “1 litru? Hai mă… ce performanțe să aibă la 1 litru?!?”. Nu pot decât să vă sfătuiesc să vă înscrieți la un testdrive oriunde în rețeaua de dealeri Ford și, la volanul mașinii, pe lângă forța pe care o are la viteze normale de oraș, să observați […]

La #bizsmscamp m-am urcat în Renault Captur, că erau sponsori principali și au adus și câteva mașini. Puteți vedea mai jos cum arată lucrurile prin interior. Captur este un Clio mai înalt, atacând o gamă ce are tot mai mare succes pe piață și pe care o abordează și alți producători. Ce mi-a plăcut însă la noul design Renault pentru Clio și Captur este influența aspectului exterior în interiorul mașinii.

Eu am condus mulți ani o Dacie, așa că am o deformație de șofer învățat cu neprevăzutul: am în mașină o surubelniță, un clește, o lanternă, niște ulei rămas de la revizie, o sticlă cu apă, în caz că trebuie să completez la motor, plus un spray de dezghețat parbrizul și o racletă pe care n-am mai dus-o în casă iarna. Ca să nu-mi fugă toate prin portbagaj, am cumpărat din IKEA cutia albă pe care o vedeți în imagine. Le pun pe toate înăuntru, îi pun capacul și le am […]

Am condus anul trecut noul Ford Focus cu motor Ecoboost de 1 litru până la Craiova și înapoi. Totuși, drumul destul de scurt și banal nu m-a convins că aș putea scrie un review cuprinzător mașinii, deși m-am simțit excelent la volanul ei. Lucrurile s-au schimbat recent, când am câștigat în mall-ul Băneasa 7 zile de drive-test cu un Focus de la dealerul Țiriac Auto și am profitat din plin de această ocazie. Am condus varianta Focus cu motor benzină Ecoboost de 1 litru și 125 CP, turbo-alimentat, 6 trepte de […]

Am condus și noul Mercedes CLA, nu doar noua clasă E. CLA-ul este o mașină proaspăt introdusă în oferta constructorului german, un model sport, dar care nu face compromisuri de la confort și lux. Este ca și cum clasa C și luxosul CLS ar fi făcut un copil. Tatăl a fost un clasa C mai performant, pentru că CLA-ul este cu doar vreo 4 cm mai lung decât acesta, dar rapid și nervos ca un C bine dotat, dar seamănă cu mama CLS, având un spate mai rotunjit, cu un aspect […]