Cei de la Automarket au făcut un test excelent: au mers cu o mașină electrică la toate punctele de încărcare disponibile în București, 14 la număr, și au încercat să-și încarce mașina. Intuiți cum s-a terminat totul: majoritatea sunt indisponibile sau sunt prize normale de 220V, unde o încărcare ar dura 10-12 ore, ceea ce nu-ți poți permite să faci treaba decât poate dacă ar fi la vreun hotel, peste noapte. Nu era cazul. Singurele prize de încărcare capabile sunt în curtea unor dealeri auto care, la o adică, oferă acces […]

M-am uitat pe rând în toate statisticile detaliate puse lunar la dispoziție de DRPCIV după un anumit model. Sunt 11 mașini Tesla înmatriculate în România în 2015, toate model S și de 85 kWh, și am scos statisticile de mai jos: Tesla sunt ceva mai multe, există și un Roadster și alte 3 modele S înmatriculate în 2014 în București, plus câte un S în Constanța și în Sibiu; auzisem că este una și în Cluj, dar nu apare în aceste date. Datele de mai sus sunt pentru cele înmatriculate în […]

Clipul de mai jos este filmat de mine pe 5 octombrie, după ce am plecat de la Otopeni spre București în jurul orei 8 dimineața. M-am oprit în trafic încă de pe podul de peste centura orașului, iar de acolo am mers în coloană până la Romexpo. Este o călătorie de 6,3 kilometri care ar trebui să dureze 5 minute fără trafic, dar la orele dimineții totul se blochează pentru că foarte multe mașini intră în București. Sunt mai multe puncte critice, unul este intrarea din centură în DN1 (centura este […]

Un scandal ceva mai mare în cazul polițistului de la Rutieră, mort după ce a căzut într-o groapă pe stradă: pe blogul său, Vlad Petreanu spune că respectivul făcea parte dintr-o coloană oficială a ministrului Oprea. Conform legii, Oprea și alți miniștri nu au dreptul la deplasări cu coloane oficiale decât în cazuri speciale. Aici n-a fost ceva special. De fapt, Poliția spune că oficial acel agent ajuta la fluidizarea traficului. Petreanu spune că există martori, poate chiar colegi, care spun că nu, era o coloană oficială neoficială, ca să zic […]

Se strânge lațul și în jurul Euroins, pe care ASF tocmai i-a băgat în procedură specială, adică o supraveghere strictă a business-ului desfășurat. Asta înseamnă că Euroins are un an de zile pentru a-și majora capitalul cu 200 de milioane de lei, altfel va fi dizolvată. Astra Asigurări a avut deja această soartă, nu au reușit să majoreze capitalul și recent ASF le-a cerut dizolvarea, iar polițele emise de ei sunt într-un soi de purgatoriu. Carpatica este în căutarea unui investitor pentru a majora, la rândul ei, capitalul, termenul fiind 15 […]

Pentru șoselele cu trafic intens din România se vorbește de lățirea lor de la 2 la 4 benzi în total, dar de multe ori rămânem doar cu planurile, că-n practică totul costă mai mult decât își permite statul. Bine, nu putem să le lățim la 4 benzi. Dar de ce nu la 3 benzi? Pentru cei care n-au mers pe astfel de drumuri până acum, înseamnă că pentru vreo 1-3 kilometri sunt două benzi pe un sens și doar o bandă pentru sensul opus, apoi situația se inversează și tu rămâi […]

Am avut norocul să văd în Londra o mașină deosebită: un McLaren P1 Special Operations, un model care costă peste 1.000.000 de euro în funcție de cum îl vrei modificat. Am crezut că era în fața unui magazin Bulgari, dar de fapt era Bulgari Hotel & Residences, altă drăcie. Modelul P1 este o mașină extraordinară: 903 cai-putere obținuți dintr-un motor bi-turbo de 3,8 litri și unul electric care produce 176 cai-putere. Viteza maximă este de 395 km/h, iar accelerația este de 2,8 secunde pentru suta la oră, 6,8 secunde pentru două […]

…ar fi noul Bentayga. Am văzut imagini cu SUV-ul făcut de Bentley, numit Bentayga, dar clipul de mai jos este primul în care vezi cu adevărat cum arată mașina de 300.000 de dolari. TLDR: arată bine. Pe afară arată ca un Bentley, iar în interior arată extraordinar. Culmea este că, atunci când am condus niște SUV-uri Mercedes ce ajung la 80.000 de euro, mă gândeam că da, sunt foarte luxoase. Chiar și numai din fotografii îmi pot da seama că Bentayga este și mai și. SUV-ul nu stă pe gânduri la […]