Nemții au un plan ambițios: vor ca toate mașinile înmatriculate după 2030 să fie zero-emission, adică nepoluante, adică electrice. Țara are strategia de a reduce emisiile de CO2 cu 80-90% până în 2050, dorindu-și un aer mai puțin poluat. În prezent parcul auto nemțesc include: 25.000 de mașini electrice 130.000 de mașini hibride 30 de milioane de mașini pe benzină 14,5 milioane diesel Sunt și mici obstacole în această privință. Autovehiculele poluează semnificativ, dar dintre toate, o parte importantă vine de la camioane și autobuze, care circulă aproape non-stop. Acestea ar […]

Credeam că Renault nu va scoate o variantă sedan pentru noul Megane, urmând să vină cu o variantă Fluence mai nouă, dar iată că m-am înșelat. Noul Megane Sedan a fost arătat astăzi și, după cum puteți vedea, împrumută spatele de la modelul superior Talisman. Plafonul este din sticlă, cel mai mare plafon panoramic de pe o mașină din segmentul C, zic ei. Portbagajul are 508 litri, sunt destule tehnologii avansate la bord (tablete, HUD, securitate pasivă), plus cinci motoare disponibile, din care trei sunt diesel. Mi-ar plăcea să văd că […]

Clipul de mai jos, deși făcut la mișto, arată cel mai bun aspect al mașinilor autonome: câștigi timp! Sunt ore din viața ta pe care nu le mai irosești ținând volanul și fiind atent la o sută de lucruri diferite în fiecare clipă! Gândiți-vă un pic. Dacă faceți o oră dus-întors la muncă zilnic, asta înseamnă vreo 270 de ore pe an, echivalentul a 11 zile petrecute non-stop în trafic! În 35 de ani de muncă, se acumulează echivalentul unui an întreg (385 de zile, chiar) de stat în trafic, 24 […]

Am văzut noul Ford Edge, un SUV vârf de gamă în oferta Ford, și am fost plăcut impresionat. Liniile exterioare se încadrează în noul design Ford pentru SUV-uri în față (seamănă cu noul Kuga) și într-un stil destul de clasic pentru americani în spate. Nu-i foarte spectaculos și parcă un haion vertical s-ar fi potrivit mai bine la un vârf de gamă, dar arată bine. Interiorul pare însă mult mai luxos decât pe Kuga și mi-a plăcut mult. Materialele sunt de bună calitate, iar spațiul este generos. L-am căutat pe site-ul […]

Conduceam liniștit pe autostrada A3 (la viteza legală) printr-o ploaie destul de ușoară. Atât de ușoară încât anulam un raport Waze pentru grindină, gândindu-mă că iar au stat glumeții să dea rapoarte false. Depășeam o mașină când roțile de pe partea stângă au intrat într-o mică baltă de pe marginea benzii, o peliculă atât de fină încât n-am văzut-o, dar suficient de consistentă pentru a micșora aderența roților din stânga. Roțile din dreapta și-au păstrat aderența, ceea ce-a făcut ca mașina să-și schimbe brusc direcția cu vreo 5-10 grade. Asta e […]

Am condus noul 330e pentru un weekend, așa că am profitat de ocazie pentru a face o excursie pe la munte, ca să văd cum se simte la drum lung și în diverse condiții. Cum credeți că s-a simțit? Ca o super-mașină high-tech, performantă, confortabilă, genul după care plângi atunci când te întorci la a ta! BMW-ul 330e are două motoare, unul bi-turbo de 2 litri și 184 CP și unul electric de 88 CP. Dacă funcționează ambele, mașina dezvoltă o putere de 252 CP și 450 Nm și probabil că ghiciți […]

Cursa de 24 de ore de la Nurburbing a avut niște probleme cu inundațiile și cu grindina. Se fac anvelope de ploaie, dar nu pentru așa ceva. sursa: Adrian Mihăltianu.

Cei de la Motor Trend au intrat în fabrica Tesla și au filmat în detaliu Modelul 3 și un facelift pentru Modelul S, plus ceva imagini cu Gigafactory 1, care atunci când va fi terminată va deveni una dintre cele mai mari clădiri din lume. Citiți și articolele: despre Model S facelift, despre Model 3. Tot cei de acolo au un review combinat, Bentley Bentayga cu Tesla X. E și un drag race pe acolo, nu cu Bentayga, că acolo e clar rezultatul, ci cu o mașină sport în timp ce […]