Toate detaliile vor fi dezvăluite pe 12 septembrie la salonul auto de la Frankfurt, dar până atunci iată cum arată noul Duster: Avem grila asemănătoare cu a noilor Logan și Sandero și, spre surpriza mea, stopurile nu sunt aceleași “patru pătrate” de pe Logan, ci au un design diferit, asemănător cu blocurile spate de pe Jeep Renedage. În imaginile de mai sus nu se vede bine linia mașinii, dar schița oficială de mai jos arată o formă sportivă, jucăușă, cu jante ușor supradimensionate: Comunicatul Renault vorbește despre o nouă culoare, Atacama […]

Adrian Mihălțianu de la DriveMag vorbește despre un accident mortal petrecut recent între pasajul de la Pipera și rondul OMV. Al cincilea accident din ultimele 8 luni, al doilea mortal. Situația ar trebui să fie îngrijorătoare pentru că acel tronson de vreo 800 de metri a fost recent lărgit. Dacă au loc atâtea accidente, inclusiv mortale, orice om deștept din cadrul autorităților cu putere de decizie în domeniu s-ar sesiza și ar căuta o soluție pentru a evita astfel de întâmplări. De exemplu, se poate porni de la cauza accidentelor. Prima […]

Nu se știe de ce, dar Altex și Media Galaxy au început să vândă autoturisme rulate pe site-ul lor. Este vorba de unele Dacia și Renault, toate de la dealerul Auto Moldova din Piatra Neamț. Ideea nu-i rea (nu strică, aia e clar), dar nu ințeleg de ce a fost implementată așa, cu un dealer din Piatra Neamț.

Ce înseamnă reglementările introduse în sistemul de asigurări RCA: am încheiat recent o poliță RCA și tarifele propuse de eMAG Asigurări au fost cele de mai jos (pe 9 august). Generali 392 lei, acum un an oferta lor era de 914 lei. Groupama 380 lei, acum un an era 950 de lei. Uniqa 533 lei, anul trecut cerea 1193 lei pe aceeași asigurare. Ca idee, în 2015 plăteam 794 lei pe o poliță Groupama. Observați că tarifele unor asiguratori considerați serioși și de încredere au ajuns la același nivel cu al […]

Am condus două zile o Suzuki Vitara, mulțumită lui Andrei Crivăț care s-a ocupat cumva de treaba asta. Am testat exact modelul care mă interesa, Vitara S benzină 1,4 turbo, 140 CP, automată și 4×4, echiparea “cu de toate”. Prețul de listă este 21.450 euro, dar prețul real probabil ajunge la 19.000 euro. Citiți mai multe pe subiect aici și aici. Mașina are și părți bune, dar evident și rele, că la acest preț era imposibil să nu se fi făcut compromisuri pe undeva. Un SUV cu aceeași motorizare și aceleași […]

Când bag benzină, cel mai tare mă enervează așteptarea de la casa de marcat. Știți cum se întâmplă, alimentarea durează 30 de secunde. Apoi te duci în interiorul stației ca să plătești, ești al treilea la rând și în acel moment începe spectacolul. Prima persoană vrea și un pachet de țigări. “Numărul 8, vă rog… Nu, cel cu albastru!… Al doilea din stânga… nu, celălalt… dă, ăla!“. “Ah, mai dați-mi unul!“. Următoarea persoană vrea cod fiscal și o apă, dar pusă pe alt bon. Dacă nimerești în fața ta pe cineva […]

Noul Audi A8 pare a fi ca vechiul Audi A8, dar cu o mască frontală mai mare. În curând probabil vor elimina și farurile și vor face grila mare cât toată partea frontală. Partea din spate are stopurile unite, iar sistemul de iluminare include faruri laser și OLED în spate. Lungimea totală este de 5,17 metri (și mai mare pe A8 L), comparabil cu seria 7 de la BMW și probabil clasa S de la Mercedes. Interiorul are, ca și la BMW-ul testat de mine, posibilitatea de a transforma locul din […]

Vești proaste pentru șoferi: Poliția Rutieră cumpără încă 50 de radare cu laser, echipamente de mici dimensiuni, ce pot fi folosite din mână și deci agenții respectivi vor fi foarte dificil de văzut în trafic. Firma de la care le cumpără a fost unicul ofertant la o licitație, probabil pentru că este unicul distribuitor al radarelor cerute. Bănuiesc că este vorba tot de modelul LTI 20/20 TruCam, cum mai au deja în dotare. Personal sunt pentru utilizarea radarelor și amendarea celor ce depășesc viteza legală, dar nu-mi place modul în care […]