Poate că nu pare așa la prima vedere, dar cursa din Spania a fost o victorie pentru Red Bull făcută posibilă de strategia excelentă a echipei (sau măcar a lui Verstappen) într-o zi în care monoposturile McLaren le-au fost de fapt egale ca performanță. A fost încă o cursă în care Norris s-a luptat de la egal cu Verstappen și, din ce-am citit eu pe la alții mai deștepți, se consideră acum că McLaren și Red Bull au monoposturi la fel de performante. Mie mi-a plăcut mai mult confirmarea că upgrade-urile […]

Bugatti lansează o nouă mașină, numită Tourbillon. Arată ca un supercar Bugatti, are forma clasică a acestor mașini. Nu că ar conta asta. Nu e ca și cum o veți recunoaște pe stradă. Cine dă 5 milioane de euro pe ea nu o va scoate din garaj decât la evenimente speciale. Tourbillon (se pronunță turbion) este, apropo, un mecanism pentru ceasuri. Breguet l-a inventat acum două secole și un astfel de mecanism este mai precis, fiind mai bine echilibrat. Multe ceasuri premium au un tourbillon în interior. Și noul Bugatti pare […]

Am privit cu amuzament un clip video în care Shmee150 spune cât a plătit pe opționale pentru noul său Ferrari Purosangue. Vorbim de o mașină care în configurația de bază oricum costă 360.000 de euro, dar… mai poți pune diverse pe ea. De exemplu, vopseau albastră l-a costat în plus 12.000 euro. A vrut jante mai șmechere, așa că au costat 6.000 de euro, dar la ele trebuie să cumperi prezoane din titan, care au costat cam 1.300 de euro. Pentru toate cele patru roți, desigur. Capacul acela care se pune în […]

Zilele trecute mi-am găsit mașina bombardată de niște păsări pe capotă, așa că după niște drumuri prin oraș m-am dus rapid la spălătoria cu jetoane din zonă. Știți cum intri prin jocurile GTA cu mașina bușită într-un garaj și câteva secunde mai târziu se deschid din nou ușile și ieși cu ea impecabilă? Așa am fost eu. M-am simțit ca în GTA, chit că n-am revopsit-o. Am mers la spălătorie. Era o cabină goală. Am intrat acolo. Am introdus în aparat un jeton care-mi rămăsese de la o spălare anterioară. Am […]

Cursa din Canada mi s-a părut disputată, iar ploaia i-a făcut pe piloți să muncească și pe șefii echipelor să gândească strategii complexe. L-am văzut și pe Norris depășindu-l cinstit și curat pe Verstappen. Chiar dacă olandezul a câștigat cursa pentru că a avut o strategie mai bună și un pic de noroc, forma mai bună a Mercedes-urilor m-a bucurat. Sper să revină la vârf. Înainte de cursă Ocon nu va continua cu Alpine în 2025. Probabil decizia era luată dinainte de acroșajul piloților Alpine din cursa anterioară. Se spunea de […]

FIA și Formula 1 au anunțat schimbările tehnice pentru 2026, care sunt semnificative și ar putea reseta din nou campionatul mondial. Trei schimbări sunt cele mai importante: monoposturile devin mașini hibride adevărate. schimbările aerodinamice și noile suprafețe active vor schimba practic modul de pilotaj. DRS-ul în forma sa actuală dispare. Iată mai multe detalii. Întâi, FIA a arătat și câteva render-uri cu monoposturile anului 2026 și cum ar trebui să apară ele. Sigur că micile detalii aerodinamice sunt la latitudinea fiecărei echipe, dar avem în continuare o formă aerodinamică frumoasă, agresivă […]

Porsche a prezentat ieri un nou model 911. GTS-ul arată bine de tot și include un sistem hibrid interesant, dar până la acesta hai să începem cu clasicul 911 Carrera. Mașina arată ca mai jos. Păstrează desigur forma clasică de Porsche 911, probabil că nu o vor mai schimba niciodată, dar farurile sunt modificate. În interiorul lor este sistemul matrix LED cu patru puncte. Pentru mine, acesta este singurul detaliu care nu-mi place, parcă nu se potrivește cu formele rotunjite și aerodinamice ale mașinii. Ce-i drept, nici nu am vreo idee […]

Primii 10 piloți au terminat cursa din Monte Carlo în aceeași ordine în care au început-o. Este un circuit pe care nu se poate depăși. Verstappen, cel mai bun pilot și cu probabil cel mai bun monopost în acest moment, a plecat de pe locul 6 și tot așa a și terminat cursa. Am văzut un comentariu care spunea că circuitul din Monte Carlo este prea îngust pentru monoposturile moderne din Formula 1, care sunt mai late și mai lungi decât cele de acum câteva decenii. Așa o fi. Piloții spun […]