Le-ați văzut deja, dar iată-le și mai jos. Acestea trei sunt fotografiile originale făcute publice de Dacia cu noile Logan, Sandero și Sandero Stepway: Fotografiile au rezoluție originală mare, așa că am dat crop pe fiecare model în parte. Trebuie să zic că mie îmi plac toate, arată modern și cred că Dacia va obține în continuare vânzările bune pe piețele externe pe care le avea deja, mai ales dacă și interiorul automobilelor va fi plăcut ochiului. Sandero se vinde cam de 5 ori mai mult decât Logan pe piețele din […]

Mercedes a lansat noua Clasa S și-mi place ce-am văzut, insert glumă cu o să-mi iau două. Nu, alta este ideea. Mașina arată ca mai jos: Sunt uimit de schimbarea de direcție de design a Mercedes-Benz. Noua Clasa S este arătoasă, pare limuzină, dar observați că Mercedes se distanțează de design-ul “faruri și stopuri supradimensionate” și revine la unele mai mici, mai subțiri. Partea cea mai ciudată este că stopurile seamănă leit cu cele de pe Audi A4: Weird, nu? Și în interior au schimbat direcția. Abia ce introduceau pe noile […]

Am uitat să spun acum vreo lună că BMW România a anunțat prețul din țara noastră pentru noul BMW iX3 complet electric: 56.800 euro fără TVA, 67.582 euro cu TVA. Programul Rabla Plus ar reduce acest preț cu vreo 9.200 de euro, dacă este utilizat un ecobonus. Prețul este în limitele așteptate, având în vedere că-l știam pe cel din Germania, și în jurul unui BMW X3 30i cu echipări similare. Scump pentru România? Greu de zis. 184 de Tesla, 16 Audi e-Tron, 33 de Jaguar I-Pace și alte electrice înmatriculate […]

Am testat o cameră video auto Mio MiVue C380D, un pachet dual care include două camere video, una pentru parbriz și una pentru lunetă. Primiți în pachet și cablul necesar pentru interconectarea lor, desigur. Specificații Mio MiVue C380D: filmare Full HD la 30 fps HDR, unghi 130 de grade GPS integrat acelerometru pentru detectarea șocurilor baterie 240 mAh, alimentare 12 V pe miniUSB ecran color 2 inchi, microfon, difuzor emergency recording, fotografiere Preț: 870 lei la eMAG și F64. Dacă vreți doar camera frontală, cel mai apropiat model de acesta este […]

Dacă aș avea un palet de bani, cred că mi-aș lua noul Chevrolet Corvette. Noua generație, numită C8, arată excelent. Chevrolet avea o problemă pe la începutul anilor 2010: 46% dintre cumpărătorii de Corvette aveau peste 55 de ani, mult peste ponderea cumpărătorilor de mașini sport concurente. Corvette era văzută ca o mașină de bătrâni cu bani. Așa că la generația C7 au început să introducă diverse modificări pentru a face mașina mai atractivă tinerilor, au marketat-o diferit (știu, ce înseamnă “marketat”?) și poate că treaba le-a ieșit bine, nu știu […]

Un cititor mi-a trimis câteva clipuri cu viitoarea Dacia Sandero (mulțumesc!) plimbându-se prin București, camuflată, și am extras imaginile de mai jos. Se vede mai bine partea frontală decât în fotografia de pe Profit, de acum vreo săptămână. Sunt chiar intrigat, par a fi niște nervuri bine conturate pe capotă și o parte frontală mai impunătoare decât în prezent. Și spatele mașinii mi se pare ceva mai rotunjit. Sunt curios cum va arăta varianta finală. Nu-i pentru mine Sandero, dar este foarte bine vândut în Europa de Vest, unde oamenii nu […]

S-au împlinit aproape trei ani de când am luat Jeep Compass, de fapt, că l-am cumpărat în 2017 de la eMAG de Black Friday, deci prin noiembrie. Nu contează însă asta prea mult. Important este că nu am nimic de raportat negativ despre mașină. Nu s-a stricat nimic. Nu troncăne nimic, deși nu sunt genul care să oprească la fiecare speed bump pentru a-l aborda cu viteza melcului. Sunt plăcut impresionat de rezistența mașinii în astfel de privințe. N-am avut nici o problemă tehnică serioasă. Și nu, nu merg mult, dar […]

Situația de mai jos arată ce mă enervează cel mai mult în traficul bucureștean: oprește un nesimțit pe banda 1 și din această cauză nu mai circulă nimeni pe ea, îngreunând întreg traficul pentru sute de alte mașini. Și apoi ne mirăm de ce o fi trafic. Uite de asta! În imaginea de mai jos eu voiam să fac dreapta și, dacă aș fi putut intra pe banda 1, aș fi avut apoi bretea pentru asta, deci aș fi circulat fără oprire. Banda 1 era blocată chiar înainte de semafor de […]