Circuitul de la Spa-Francorchamp este unul clasic pentru Formula 1, face parte din campionat încă de la înființarea acestuia prin 1950. Cursa din 2023 a fost bună din anumite privințe și mai slabă din alte privințe, iar la final au fost destule schimbări în clasamentul piloților. Din fericire, sâmbătă a avut loc și o cursă bună de Sprint, unde Piastri a obținut locul 2. Înainte de cursă Nu s-a întâmplat nimic special înainte de weekendul de la Spa. Am citit eu un articol un pic mai vechi care spune că echipele […]

Pare genul de SUV care se va vinde doar în America de Nord, dar cine știe, poate că-l vor aduce și în Europa. Vom ști mai multe la lansarea oficială din august. Spatele ăla… Norocul lui Hyundai este că fac și vehicule foarte mișto precum Ioniq 5 sau Tucson, care restabilesc echilibrul Forței.

Consiliul Europei a adoptat o nouă lege care cere ca din 2025 să fie instalate stații de încărcare electrică de minim 150 kW din 60 în 60 km pe șoselele ce fac parte din coridoarele europene de transport. Mai exact, se cer stații de încărcare cu o putere totală de 400 kW la comun, unde minim un post de încărcare să ofere 150 kW indiferent câți alții încarcă acolo. Este una dintre cele mai bune vești privind infrastructura pentru mașini electrice, unde mai nou am și eu un interes de vreo […]

Tpark este o aplicație mișto de plată a parcării. Am folosit-o în Brașov, este simplă, rapidă, face treaba și, mai important, poate fi utilizată în vreo 20-30 de orașe din România. Mai puțin în București. Zilele trecute, însă, am văzut simbolul Tpark aici în sectorul 4 pe un semn de parcare. Am instalat aplicația și, într-adevăr, sectorul 4 din București este înrolat în Tpark, un lucru bun făcut de primăria sectorului 4. Se pot plăti din ea locurile de parcare ale primăriei de sector 4, nu cele ale primăriei generale care […]

Cursa din Ungaria s-a dovedit memorabilă din mai multe privințe. A fost și mai palpitantă decât mă așteptam. Circuitul de la Hungaroring a fost multă vreme privit ca unul unde nu sunt posibile multe depăsiri—al doilea după Monaco în această privință—dar monoposturile au evoluat și am avut parte de destulă acțiune pe circuit. Au fost noi recorduri doborâte, Ricciardo s-a întors în Formula 1 și, într-o fază foarte amuzantă, pe podium Norris i-a spart trofeul lui Verstappen. Alright, alright, alright… o să încerc un nou format pentru acest tip de articol. […]

Uite o veste neașteptată: diesel-urile mai reprezintă doar 13,2% din vânzările de mașini noi până acum în 2023. Prin comparație, mașinile pe benzină au 64,9%, iar cele electrice și full hybrid sunt la 21,9%, multe peste dieseluri. Acestea sunt datele anunțate de Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România pentru primele 6 luni din 2023, le găsiți în Economica. Incredibil, având în vedere că acum niște ani diesel-urile erau peste 50% din vânzări! Datele sunt luate din înmatriculări, de fapt. În primele șase luni din 2023 au fost înmatriculate 72.787 […]

Iată o soluție mai ieftină decât o prelată pentru a lăsa (bănuiesc) mașina pe termen lung în parcare, sub păsări și fructe. Sper că nu face nimeni așa înfoliere zilnic.

Cursa de la Silverstone a fost foarte bună. Cred că este meritul circuitului, care nu degeaba este unul celebru. Este lat și are un echilibru excelent între viraje rapide și linii drepte, ceea ce face antrenantă cursa de Formula 1. Cea din 2023 a confirmat asta. S-a prefigurat o cursă interesantă încă din calificări. Verstappen în pole-position, nu mai scapi de el de la conducere, dar apoi urmau pe grila de start cele două McLaren, cele două Ferrari și cele două Mercedes. McLaren pe locurile 2 și 3? Da, au venit […]