Dacia Logan Pick-up (noul papuc) e gata de lansare, şi cel mai ieftin model va costa 7250 de euro, cu motor de 1,6 benzina sau diesel 1,6 litri. Apoi preţul urcă până spre 9000 şi ceva de euro. Printre dotările opţionale stă şi vopseaua metalizată, deşi nu văd de ce ar vrea cineva astfel de vopsea pe o maşină de cărat marfă. Au şi un site de prezentare aici.

Hotnews a găsit pe WorldCarFans (căruia nu-i băga link şi îi scrie şi greşit numele) vreo 3 fotografii spion şi una imaginată pe calculator cu noul Logan, pentru că se pare că Dacia pregăteşte un facelift destul de serios. Îmi place cum arată botul maşinii în imaginea făcută pe calculator, dar spatele pare a fi cu haion, ceea ce mi se pare o greşeală imensă, pentru că la maşinile ieftine e greu să-l izolezi bine şi să-l opreşti din a face zgomot. In pozele spion maşina pare la fel de pătrăţoasă […]

Când am fost anul trecut în Londra, mi s-a părut incredibil că cineva ar da peste 3000 de lire sterline ca să aibă un număr personalizat la maşină. Dar în Abu Dhabi cineva a dat 6,8 milioane de dolari pentru plăcuţa de înmatriculare ce are pe ea numărul “5”, montată pe un Rolls Royce Phantom (care costă de 10 ori mai puţin). S-a organizat o licitaţie şi s-au întrecut şeicii în bani pentru diverse astfel de plăcute personalizate. Plăcuţa cu “1” se aşteaptă să fie vândută pentru 15-20 de milioane, şi […]

EVZ susţine că Dacia va schimba sigla pentru a se integra în tendinţa grupului Renault, şi anume nuanţe de gri, simplitate şi scris clar. Albastrul siglei vechi va fi înlocuit cu gri metalizat, iar centrul va fi alb, similar siglei Renault. De la Nissan, logoul Dacia a păstrat plasarea numelui mărcii pe o bandă gri, cu litere negre. Oficialii companiei au refuzat să confirme aceste informaţii. Tot în ştiri auto (Hotnews), parlamentarii au decis că nu mai suportă limuzinele actuale şi vor să cumpere 46 de limuzine Mercedes pentru deputaţii “de […]

Din ce văd la noile taxe auto, la sub 1400 cmc pt un motor Euro 4 valoarea taxei este de vre 450 de euro. Înainte parcă era vreo 150 de euro. Ceea ce înseamnă că un Logan se scumpeşte cu 300 de euro, mai mult daca e varianta cu motor de 1,6 litri. Poate băga şi Dacia motoare Euro 5, că ar cam fi cazul. Antena3 are niste valori.

Adevărul e că nu văd nici un motiv pt a merge cu un Ferrari pe vremea de afară, dar deh… Două poze amuzante (1, 2) cu un Tico tractând un Ferrari, găsite via Piticu pe Realitatea. Că veni vorba de zăpada de afară, în primele zile după ninsoare, pe 3, 4 şi 5 ianuarie era prin Bucureşti raiul celor cu ATV-uri. Era plin de ei, se distrau pe străzile înzăpezite, deşi un ATV are ecartamentul mai mic decât un autovehicul şi aveau probleme cu şanţurile făcute de rotile altor maşini. Un […]

Un autobuz londonez “cu etaj” e parcat şi cam părăsit în parcul Hermes Business Park prin Pipera. Bănuiesc că era un fel de reclamă umblătoare pentru Snack Attack, deşi nu pricep de ce un autobuz din asta este o reclamă bună.

Fiat 500 a câştigat titlul de “Maşina anului 2008 în Europa”. Cam micuţă pt acest titlu. Dar europenii sunt oameni normali, care cumpără maşini mici, cu consum mic şi spaţiu mic necesar pt parcare, în timp ce la noi se cumpără Q7 şi alte măgăoaie, de parcă jumătate din şoferi ar fi mereu pe coclaurii munţilor de au nevoie de aşa maşini, nu într-un oraş ce abia se mişcă. Pe locul 2 a fost Mazda 2 (nume predestinat), iar pe locul 3 Ford Mondeo. Mai multe în Autonews.