Mă uit la fotografia noului Lamborghini Urus, un model SUV de la producătorul italian. Modelul în sine nu mă încântă. Pe lângă faptul că tot citesc “Anus” în loc de “Urus”, botul mi se pare că seamănă cu unul de la Mazda CX7. Totuşi, văd o nişă bunicică pentru astfel de maşini, uitându-mă la succesul modelului Range Rover Evoque, de care deja sunt pline străzile. Un SUV micuţ, cu aspect “rău”, rapid, de lux – pentru acestea este încă deschisă piaţa deschisă. Urus pare a fi aşa ceva. Sper că şi […]

Iată câteva fotografii cu mine în mășina de karting, la AMCKART din Pipera/Soș de Centură. Senzaţia este extraordinară, de viteză simţită direct, de curbe la care încordezi tot corpul, de limită dintre derapaj şi aderenţă, depăşiri pe interior, ieşiri în decor şi, la o scară foarte mică, dar foarte palpitantă pentru oameni obişnuiţi, cam tot ce trăieşte un pilot de Formula… cât vreți voi. Dacă vă plac astfel de senzaţii sau vreţi să le încercaţi pentru prima oară, la AMCKART este perfect, circuitul fiind foarte lung. Costă ceva, e 45 de […]

Auto.ro a lansat astăzi versiunea 2 a unei aplicaţii de smartphone care momentan funcţionează doar pe iPhone, versiunea de Android fiind în lucru. Eu am văzut-o, împreună cu alţi bloggeri, acum câteva zile, înainte să fie aprobată în AppStore, şi mi s-a părut extraordinară. Dacă eşti şofer, această aplicaţie îţi va fi extrem de utilă şi este un exemplu “de manual” despre cum te poate ajuta cu adevărat un smartphone. Pe scurt, aplicaţia Auto.ro îţi arată unde găseşti cele mai apropiate servicii auto pentru maşina ta. Aplicaţia îţi detectează locaţia şi […]

Sub numele pompos de Salonul Internaţional de Automobile Bucureşti s-a deschis astăzi în Piaţa Constituţiei acest târg, după 4 ani de la ultima ediţie. Ţine până pe 8 aprilie şi nu ştiu cât costă intrarea. Am fost un pic ironic la adresa numelui deoarece cred că este singurul salon internaţional ţinut într-un cort în piaţa publică a oraşului. Ditamai industria de miliarde şi nu se găsea o sală, un Romexpo, un Romaero? Nu geme oraşul de târguri, așa că îmi închipui că au mai scăzut preţurile pentru organizarea unor astfel de […]

Un articol de pe stylereport.ro vorbeşte despre un nou Rolls-Royce Phantom, un facelift al generaţiei anterioare. Fraza mea preferată este despre farurile maşinii: în plus, Rolls-Royce apelează la tehnologia iluminării cu LED și devine primul producător din lume dispus să includă acest avantaj în echiparea standard. I-auzi, primii din lume cu faruri LED în dotarea standard. Exprimările de genul acesta arată că o tehnologie anterior scumpă devine tot mai accesibilă şi este inclusă pe modele din gamele mai ieftine. Cât mai costă un RR? 500.000 de euro? Şi încă vorbim de […]

Cei de la Bentley au făcut şi un SUV, expus la Geneva, încă la stadiul de concept. Nu prea îmi place cum arată, fiind că o limuzină Bentley suita pe roţi de monster-truck, dar poate este din cauză că sunt obişnuit cu SUV-urile mai sportive de acum şi liniile clasice ale limuzinei englezeşti mi se par nepotrivite pe un astfel de sasiu. Maşina este foarte mare. Are ampatamentul cu 20 de cm mai mare decât un Range Rover, iar puterea îi este dată de un motor de 600 de CP tip […]

Peugeot 508 arată foarte bine. Le-a ieşit francezilor design-ul acesta de nota 10 şi poate concura oricând cu Citroen C5 şi alte maşini la fel de arătoase, fiind şi elegant şi agresiv în acelaşi timp. Dar totuşi, ce-i cu oglinzile laterale cromate integral? Încerci să orbeşti pe cineva în trafic? E rudă cu Terminatorul lichid? Sper că sunt opţionale, că altfel doar pe auriu puteau arăta mai groaznic de atât.

Cred că v-am mai spus ce mulţumit sunt de Fordul meu Mondeo care, deşi ediţie din 2003, merge perfect. Niciodată nu m-am simţit nesigur în el, niciodată nu m-am simţit fără stabilitate pe şosea, indiferent de viteză sau de curbă, niciodată nu m-am simţit lipsit de confort. E maşina în care m-am urcat, iarna în mijlocul gerului, şi am plecat 200 de km la drum greu, fără să-i fac nici o verificare, nici măcar la cauciucuri nu m-am uitat. N-am avut timp. S-a dovedit că nici motiv n-aş fi avut, totul […]