Primăria Sectorului 4 vrea să taxeze suplimentar proprietarii de mașini care nu au loc de parcare pentru ele

Un proiect de hotărâre de consiliu local prevede că locuitorii sectorului 4 care au mașină, dar nu au și un loc de parcare pentru aceasta, vor fi taxați suplimentar. Practic vor avea de plătit încă o taxă odată cu impozitele pe mașină și casă.

Valoarea taxei este de 540 de lei pe an pe autovehicul. Găsiți textul propunerii aici. Înțeleg că se votează astăzi.

În principiu, nu sună rău. O astfel de decizie ar putea descuraja achiziționarea de mașini noi dacă nu ai și un loc unde să parchezi. Pe undeva pe acolo este scris că în sectorul 4 sunt 182.000 de autovehicule și doar 67.303 locuri de parcare, dintre care 9.500 parcări publice.

În practică, ceva nu se potrivește bine. De exemplu, ca să obții un loc de parcare de la PS4, pe care plătești apoi oricum o taxă anuală, trebuie să ai deja mașina în proprietate. Când ceri loc, trebuie să atașezi buletinul care arată că locuiești la acea adresă și certificatul de înmatriculare al mașinii, pe numele tău.

Altfel spus, n-ai cum să ceri locul de parcare fără a avea mașina, caz în care primăria deja te taxează. Iar dacă apoi ai loc de parcare, privat sau închiriat de la primărie, mult noroc să vezi banii înapoi. Cei care au plătit acum niște ani taxa de salubrizare introdusă ilegal de PS4 nu au primit niciodată banii înapoi după ce tribunalul a decis că nu este legală acea taxă.

De asemenea, tu trebuie să dovedește că ai loc de parcare. Să zicem că ai o casă cu curte. Dacă în actele de urbanism nu scrie că acea curte are destinație de parcare, nu cred că vei fi scutit de taxă. Este valabil și invers, foarte mulți au curte, dar nu parchează mașina înăuntru, ci în fața casei pe trotuar.

Mai nou am văzut că Primăria Sectorului 4 plătește articole pe Hotnews pe acest subiect, deși încă nu s-a aprobat prin votul consiliului această taxă.

În advertorial, noua taxă este descrisă ca o “facilitate” pentru posesorii de mașini din sectorul 4. Asta pentru că, dacă plătești taxa, ai voie să parchezi gratuit în orice parcare publică a PS4, pe când înainte un abonament lunar pentru așa ceva costa 60 de lei.

Altfel spus, facilitatea este că acum vei plăti 540 de lei și ai dreptul să parchezi în parcările publice din sector, pe când înainte plăteai 12 x 60 = 720 de lei pe an pentru același lucru.

Problema este că sunt foarte puține locuri publice de parcare ale PS4. 9.500 de locuri, zice pe acolo. Câțiva oameni vor beneficia de această “facilitate” în cazul în care locuiesc lângă o parcare publică. Zeci de mii alții, poate sute de mii, vor plăti în plus 540 de lei pe an și vor parca tot pe trotuar, iarbă sau astfel de locuri.

Mie mi se pare că primăria de sector doar inventează noi metode de a lua bani de la cetățeni, dar fără ca taxa respectivă să rezolve o problemă reală de pe stradă. S-a adunat deja o istorie lungă de contracte date fără licitație și de alte probleme (de exemplu bolarzi montați ilegal și neconformi cu legea, dar sunt în continuare cu miile pe străzi), toate din banii publici luați de la locuitori și de la bugetul de stat. Mai nou, Primăria Sectorului 4 blochează lucrări ale Primăriei Capitalei de înlocuire a conductelor de termoficare.

Sper să nu treacă acest proiect de taxare. Sunt în favoarea limitării poluării, dar ea trebuie făcută inteligent, fie cu taxă de acces prin centrul orașului, fie cu taxă proporțională cu vechimea mașinii sau noxele ei.

Reducerea numărului de mașini sau eliberarea trotuarelor se poate face prin creșterea numărului de locuri de parcare și respectiv prin blocarea parcării pe trotuare/spații verzi, nu doar introducând o taxă despre care foarte mulți vor spune “asta e, de acum plătesc și asta” și nu va schimba efectiv nimic pe străduțele din cartiere.

De remarcat și că taxa aceasta nu se aplică celor care locuiesc în sectorul 4 de mulți ani, dar nu au buletin pe adresa respectivă, ci tot pe localitatea sau sectorul din care s-au mutat aici. Acum nici nu au motiv să-și facă actele necesare.