Formula 1 în Japonia: Ferrari se ține totuși aproape de Red Bull

Cursa din Japonia n-a fost memorabilă prin ceva anume. Mie mi se pare că doar a întărit ceea ce știam deja despre Formula 1 în acest sezon, anume că Ferrari au monoposturi performante și țintesc locul 2, în timp ce McLaren și Mercedes sunt sub ei.

Înainte de cursă

Nu s-au întâmplat multe lucruri. Cel mai interesant mi s-a părut să văd reacția altor piloți la penalizarea primită de Alonso pentru frânare periculoasă în cursa anterioară, părerile fiind foarte împărțite.

În rest, s-a mai spus că Vettel ar putea reveni în F1 pentru Mercedes în anul următor, dar mă îndoiesc că se va întâmpla asta.

În calificări

Momente interesante în calificările de la Suzuka au fost Perez plasându-se la doar 0,066 secunde de Verstappen pentru un start de pe locul 2, cu Norris pe locul 3. Tsunoda din nou s-a calificat mai bine decât Ricciardo (locurile 10 și 11), iar Sainz mult mai bine decât Leclerc (locul 4 versus locul 8), ceea ce mie îmi arată constant că este un pilot mai bun, cel puțin în acest sezon.

Cursa

Mie acroșajul din primul tur mi s-a părut vina lui Ricciardo. Acesta a agățat roata lui Albon la câteva viraje după start și inițial nu a fost clar a cui a fost vina pentru abandonul ambilor piloți. Și totuși, iată unde era Albon în momentul acroșajului, deja ieșise pe iarbă cu o roată:

Și uitați cât loc mai avea Ricciardo (mașina din centru, cum vedea Magnussen în față) în stânga sa, dar l-a înghesuit pe Albon. Probabil nu știa că Albon este acolo, dar oricum un abandon din primul tur pică foarte rău pentru australian, care nu pare deloc în formă în acest sezon, deși sunt sigur că spera să treacă la echipa mare Red Bull în 2025.

În rest, cursa a confirmat ceea ce ne indica deja startul de sezon: 1️⃣Verstappen și Perez pe primele două poziții, mexicanul dovedind în această cursă că este un wingman perfect. Monoposturile Ferrari au ajuns pe locurile 3 și 4, iar 3️⃣Sainz l-a depășit cinstit pe 4️⃣Leclerc pe final de cursă.

Pur și simplu Sainz dovedește că este un pilot performant și sunt de părere că Ferrari va pierde mult în sezonul următor. Nu știu dacă Hamilton va putea fi la fel de bun când îi ia locul lui Sainz.

Restul locurilor au fost un amalgam de piloți din echipele de top 5, cu 5️⃣Norris și Alonso clasându-se bine.

Mercedes au început cursa de pe locurile 7 și 9 și au terminat pe aceleași poziții, dar inversând piloții. Hamilton a fost mai lent, având și o problemă la direcție, inclusiv la un moment dat lăsându-l pe Russell să treacă pentru un mic avantaj. Majoritatea cursei cei doi au fost pe locurile 8 și 9, dar în ultimul tur Russell a reușit să-l depășească pe Piastri.

Tsunoda a făcut o cursă bună la el acasă, dar meritul pentru punctul câștigat prin locul 10 este mai degrabă al echipei. A fost un moment când 4-5 piloți au intrat la boxe, Tsunoda printre ei. Echipa i-a schimbat foarte rapid pneurile și Tsunoda a câștigat vreo 2 poziții acolo, ieșind primul de la boxe.

În rest, Alpine pe 15 și 16, chiar îmi pare rău de francezi. A fost dezastru și pentru Williams, cu un pilot ieșind din primul tur, iar Sargeant greșind într-un viraj și terminând ultimul cursa după o ieșire în decor.

Clasamente

Perez a recucerit locul 2 în clasamentul general. Este însă clar de aici că ordinea de moment este Red Bull, Ferrari și McLaren, Mercedes având probleme de performanță și luptându-se mai degrabă cu Aston Martin.

În clasamentul echipelor, Ferrari se ține destul de aproape de Red Bull, iar Mercedes are doar un punct în fața celor de la Aston Martin. În rest, avem trei echipe care încă nu au câștigat nici un punct în acest an, după patru curse.

Următoarea cursă: China, pentru prima oară după 2019, pe 21 aprilie la ora 10.