Top 20 cele mai vândute mașini în România: Model Y peste Ford Puma

Sunt câteva surprize în Top 20 cele mai vândute automobile în 2023 în România.

Iată topul:

1. Dacia Logan – 14.083 unități, variație 23,5%
2. Dacia Duster – 10.542 unități, variație 4,3%
3. Dacia Sandero – 9.737 unități, variație 14,7%
4. Dacia Spring – 6.778 unități, variație -0,8%
5. Dacia Jogger – 4.142 unități, variație 58,5%
6. Skoda Octavia – 3.394 unități, variație 40,7%
7. Hyundai Tucson – 3.010 unități, variație -1,5%
8. Toyota Corolla – 2.662 unități, variație 4,4%
9. Renault Clio – 2.243 unități, variație 4,5%
10. Ford Kuga – 2.184 unități, variație 59,3%
11. Renault Megane – 2.137 unități, variație 16%
12. Tesla Model Y – 2.058 unități, variație 688,5%
13. Toyota C-HR – 2.025 unități, variație 3%
14. Ford Puma – 1.982 unități, variație -34,9%
15. Suzuki SX4 – 1.923 unități, variație 78,7%
16. Toyota RAV 4 – 1.917 unități, variație -0,1%
17. Suzuki Vitara – 1.807 unități, variație 73,1%
18. Kia Sportage – 1.735 unități, variație 39,1%
19. VW Taigo – 1.582 unități, variație 124,4%
20. Hyundai i30 – 1575 unități, variație -3%

Prima surpriză: Dacia Spring pe locul 4. Poate n-ar trebui să fie o surpriză, având în vedere că este o mașină care s-a putut cumpăra cu 10.000 de euro și apoi conduce cu un cost foarte mic în orașe și împrejurimi, dar cred că pur și simplu nu mă așteptam ca atât de mulți români să fie receptivi la această șmecherie.

Oricum, felicitări Dacia pentru că toate cele 5 modele au fost în Top 5.

Surpriza cea mai mare: Tesla a vândut mai multe Model Y decât a vândut Ford modele Puma, deși prețul este dublu. Nu înțeleg cum se poate întâmpla asta. Ford Puma este produsă la Craiova și mi se pare că are un preț foarte bun pentru dotările pe care le oferă.

Este posibil ca modelul să fie considerat învechit, fiind lansat în 2019 și intrând acum în al 5-lea an pe piață. De obicei după 5-6 ani producătorii auto lansează o nouă generație, cu tehnologie și dotări aduse la zi. Ford nu a anunțat însă decât că în 2024 va lansa varianta electrică a lui Ford Puma.

Oricum, -35% la vânzări mi se pare o scădere foarte mare. De altfel, chiar este cea mai mare scădere din top 20.

Megane aproape că depășește modelul Clio, a fost o diferență de aproximativ 100 de unități. Megane a avut o creștere mult mai mare decât Clio în 2023. Asta, plus observația privind Model Y vs Puma și chiar și Kuga vs Puma din top, se leagă de ceea ce spuneam chiar în articolul de azi dimineață despre 4 motive pentru care RCA-ul se va scumpi constant: se vând mașini mai scumpe.

Toyota pare marele câștigător din top 20, dincolo de Dacia, cu cele mai multe unități vândute și cu 3 modele în clasament. Volkswagen, în schimb, intră în clasament cu un singur model și tocmai pe locul 19. Taigo este un crossover care începe pe la 20.000 de euro. Interesant că nu Golf sau Polo au intrat în clasament, ci acest model.

sursa: Profit.