Cum mi s-a părut Formula 1 în Bahrain: Aston Martin a venit tare cu pretenții la locul 3 general

Cred că Formula 1 a început bine în 2023. Red Bull și Verstappen au arătat imediat că sunt în continuare marii favoriți la ambele titluri, luând locurile 1 și 2.

Mult mai interesant este ce s-a întâmplat în restul clasamentului. Alonso de la Aston Martin a luat locul 3, iar coechipierul său Lance Stroll a luat locul 6 (deși concura după o operație la încheieturile mâinilor, fracturate la ski). Aston Martin este într-o formă foarte bună în acest an, din ce se pare, iar Alonso, deși are 42 de ani, este un pilot foarte precis, controlează în continuare bine monopostul și știe să-și conserve pneurile.

I-a depășit prin luptă cinstită pe Hamilton și pe Sainz și mi-a plăcut asta. Acum câțiva ani mă întrebam de ce mai stă prin Formula 1, în loc să lase niște tinere talente. Uite că mă înșelam și Alonso încă poate concura la cel mai înalt nivel, obținând acum podiumul numărul 99 al carierei și îi țin pumnii pentru numărul 100.

Nu mi-a plăcut însă că Mercedes pare acum că se luptă cu Aston Martin pentru locul 3 în clasament. Ferrari, în ciuda abandonului lui Ferrari, pare echipa de locul 2. Speram ca Mercedes să se fi îmbunătățit suficient pentru a lupta cu Ferrari pentru locul 2. Se pare, însă, că mai degrabă au fost ajunși din urmă de Aston Martin.

Momentan Aston Martin este locul 2 la contructor. Cred că pe termen lung Hamilton și Russell pot strânge împreună mai multe puncte decât perechea Alonso + Stroll. Alonso, însă, are șanse mari se lupte pentru un loc înainte lui Hamilton în clasamentul pilotilor dacă monoposturile rămân la fel de competitive în viitor.

De apreciat și performanța Williams, care a terminat cu Albon pe 10 și Sargeant pe locul 12, echipa luând puncte (well, punct, unul) din prima cursă a sezonului.

McLaren a fost un fail total. Piastri s-a retras din cursă după vreo 12 tururi, cu o problemă tehnică (la volan?), iar Norris s-a clasat pe ultimul loc cu 2 tururi întârziere. Haas a mers de asemenea destul de slab, locurile 13 și 15.

Gasly a avut o cursă bună pentru Alpine. A plecat ultimul, a terminat pe locul 9. Ocon a avut niște pățanii ciudate, a fost penalizat de 3 ori, inițial 5 secunde pentru că nu s-a plasat bine pe grila de start, apoi 10 secunde pentru că nu a executat bine prima penalizare, apoi 5 secunde pentru că a avut viteză prea mare pe linia boxelor în timp ce se ducea să execute acea penalizare.

Mie mi se pare ridicolă penalizarea pentru că nu s-a plasat bine pe linia de start. Piloții poate că ratează cu câțiva centimetri linia pe care trebuie să plaseze monopostul; nu e ca și cum au o vizibilitate foarte bună la ce se află sub roata din față. Există însă o mulțime de stewarzi pe lateral care ar putea observa problema și ar putea-o corecta înainte de start. “Băi, împingeți mașina aia 5 centimetri mai în spate”. Nu e ca și cum monoposturile nu au nevoie de o mulțime de asistență exterioară oricum în timpul cursei.

Dar na, asta e regulamentul.

Sigur, a fost doar prima cursă a sezonului. În general ce se întâmplă în primele trei nu este musai reprezentativ pentru ce va urma în restul sezonului. Mai apar îmbunătățiri, se mai descoperă probleme de fiabilitate, multe se pot schimba în continuare. Începutul însă mi s-a părut bun pentru că, dacă Aston Martin a venit cu un monopost competitiv, înseamnă că vom avea parte de mai mult spectacol în următoarele curse, ceea ce este bine.

Poate își revine și McLaren. Îmi plăcea când se luptau cu Alpine și Alphataurim și Alfa Romeo.

Moar info: Clasamentul piloților, clasamentul echipelor, rezumatul cursei pe YouTube