1.000 de sisteme de verificare a vitezei, 300 de radare mobile și 500 de camere de luat vederi vor fi amplasate pe șosele

Iohannis a promulgat legea privind sistemul e-SIGUR pentru un sistem de monitorizare a traficului rutier. M-a luat prin surprindere asta, nici nu știam că există un e-SIGUR în plan.

Articolul din Profit zice că ar fi vorba despre “1.000 de sisteme de verificare a vitezei, 300 de radare mobile și 500 de camere de luat vederi care vor face parte dintr-un sistem integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din România.” O-kay.

1.000 de sistem de verificare a vitezei = radare fixe, bănuiesc.

Cum mi se pare mie acest sistem? Încă ceva făcut ca să se cheme că s-au luat măsuri, oricare altele decât a scoate Poliția Rutieră pe șosele, ca să fie vizibilă și să dea amenzi pentru contravenții mici și mari. La viteză excesivă și mers pe contrasens pe autostradă se ajunge după ce luni sau chiar ani de zile observi că Poliția lipsește de pe șosele și prinzi curaj că orice ai face, că oricât ai trece pe roșu, oricât ai întoarce pe continuă, oricât ai lăsa mașina pe avarie pe banda 1, niciodată nu ești sancționat.

Ce va face e-SIGUR? Radare și camere video. OK, bune și acelea. Cred însă că pentru mulți șoferi acestea vor fi doar o altă avertizare în Waze, ceva la punct știut dinainte, ușor de evitat și apoi de dat blană.

Planurile sunt mari:

Sistemul va putea emite semnalări care vizează:
a) limita maximă admisă de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum;
b) interdicţia sau restricţia de a conduce un vehicul pe o bandă a sensului de deplasare;
c) semnificaţia culorii roşii a semaforului;
d) interdicția de a conduce pe drumurile publice un vehicul a cărui înmatriculare este suspendată;
e) trecerea la nivel cu calea ferată;
f) interdicția de a adopta un comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice;
g) controlul achitării tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale.

Cuvinte mari, dar în același timp se vorbește despre 500 de camere video. Cât înseamnă asta, vreo 2 în medie per oraș în România? Credeam că englezii deja au arătat tuturor că, dacă vrei să mergi serios pe camere video pentru sancționat contravenții, ai nevoie de câte una în fiecare intersecție, eventual pe fiecare bandă, nu 500 în toată țara.

Dar na, este un început. Unul foarte timid. Autoritățile au mai făcut ceva, s-a bifat că s-au luat măsuri, niște firme vor lua milioane pentru a implementa un astfel de sistem în țară și poate că va fi și funcțional. Probabil că numărul deceselor în trafic va crește în continuare, dar autoritățile vor spune “noi am luat măsuri, nu e treaba noastră”.

Cred în continuare că ar fi nevoie de mașini care să patruleze și să sancționeze contravențiile care le ies în față. Mă ofer să conduc vreo 2 ore prin București alături de un șef al poliției. Pun pariu că vedem 100 de contravenții în acest timp. Și nu pe repetate. Adică dacă sunt 6 mașini care staționează pe semn de oprirea interzisă, le socotim pe toate ca o contravenție, nu ca 6. Nu mă tem că n-am ajunge la 100…