Cum mi s-a părut cursa de Formula 1 în Austin, SUA (spoiler: extraordinarăăăă!)

Vroom-vroom! Cursa de Formula 1 din Austin, Texas, a fost excelentă. În sfârșit, după câteva curse banale, am avut una #cudetoate: depășiri, suspans până la final, accidente spectaculoase, safety car, penalizări inclusiv după cursă, Red Bull campioni. Și am văzut de câteva ori sigla Bitdefender pe mașinile Ferrari, ceea ce mi-a plăcut. Cred că este singurul element românesc din Formula 1.

Sainz pur și simplu are ghinion. A plecat din pole, dar am putea spune că a plecat de-a-n pul… wap-wap, ce glumă de scenetă de Revelion! Mă scuzați! Anyway, a plecat din pole, a fost depășit imediat de Verstappen și în primul viraj l-a lovit ușor Russell, așa că Sainz a abandonat cursa. A văzut-o la fel ca mine, de la televizor, deși el probabil n-a avut și o pisică în brațe.

Leclerc a pornit de pe 12 și a avut o cursă bună de recuperare, a terminat pe 3. La top au fost însă alte combinații. Două accidente pe pistă, inclusiv unul spectaculos în care Alonso a decolat peste mașina lui Stroll și cumva totuși a continuat cursa cu bine, au adus safety car-ul pe pistă. A urmat o cursă foarte disputată, în care au fost depășiri cam la toate nivelurile. Hamilton a condus o parte din cursă, Verstappen a recuperat însă un pit stop cu mici probleme și l-a depășit cu vreo 3 tururi înainte de finish pentru a câștiga cursa. Perez a ieșit pe locul 4, iar împreună aceste puncte au adus titlul de campioni la constructori echipei Red Bull.

A fost spectacol peste tot. Lando Norris, la un moment dat în afara punctelor, a recuperat până la locul 6. Vettel locul 7 la final. Magnussen locul 8 și am impresia că a plecat de pe locul 18 la start. Ricciardo a avut din nou o cursă total dezamăgitoare, a fost mai mereu pe ultimul loc și a terminat pe 16 din 17 clasați. Gasly tot părea vânat de arbitri, i-au dat o penalizare cam dubioasă și apoi încă o penalizare pentru că s-a considerat că nu a executat-o cum trebuie pe prima.

Și mai tare a fost evoluția lui Alonso. Acesta l-a lovit din spate pe Stroll în timpul unei depășiri. Înțeleg că din vina lui Stroll, care pe acel segment de pistă nu ar fi avut voie să schimbe traiectoria pentru a-l bloca pe cel din spate, dar a făcut asta. Alonso a decolat un pic cu mașina, a lovit cu lateralul un parapet, și-a rupt aripa față și totuși, după ce a schimbat-o, a continuat seria de depășiri și a terminat pe locul 7 cursa. Puteți vedea rezumatul cursei pentru astfel de detalii.

Apoi, după finish, a fost penalizat 30 de secunde și reclasat pe locul 12. Problema a fost că i-a sărit oglinda laterală mai spre finalul cursei, că fusese lovită în accident și s-a desprins după o vreme. Echipa Haas a depus un protest oficial, iar Alonso a fost penalizat pentru că ar fi avut o mașină nesigură dpdv tehnic și a continuat să concureze. A pierdut până la urmă toate punctele strânse cu greu și sunt sigur că le-a umplut frigiderul celor de la Haas.

Dacă ar fi câștigat Hamilton cursa, o declaram cea mai bună a anului. Ar fi fost cireașa de pe tort.

Mai sunt trei curse: Mexic, Interlagos unde există și cursă de sprint, cu puncte suplimentare, și apoi finalul din Abu Dhabi. Leclerc este pe locul 2 în clasament, dar la 2 puncte în fața lui Perez. Acolo se va duce o luptă până la capăt. Între Russell, Sainz și Hamilton sunt în total 20 de puncte, va fi o altă luptă interesantă.

Red Bull a câștigat oficial campionatul constructorilor, nu mai pot fi depășiți. Aici lupta mare rămâne între Alpine și McLaren pentru locul 4. Mai poate fi o luptă și între Mercedes și Ferrari pentru locul 2, dar cred că ar fi nevoie de multe abandonuri pe la Ferrari, că altfel nu-i văd pierzând multe puncte în fața Mercedes.

Mexic 30 octombrie, Brazilia 13 noiembrie, Abu Dhabi 20 noiembrie.