Jeep anunță primele modele electrice, iar noul Recon arată foarte bine

Jeep, de care am și eu în parcare, n-a fost o companie prea activă în domeniu electricelor, neavând nici un model full-electric lansat până acum, iar hibridele sunt destul de noi în gamă.

Am stat în vamă la bulgari lângă un Compass ca al meu, dar pe spate scria 4xe, adică era hibrid. Eram curios ce consum mediu real obține în oraș sau la drum lung, dar n-am apucat să-l întreb pe proprietar, că eram pe linii diferite. Dacă are cineva un Compass 4xe, să-mi spună și mie cât consumă în diverse situații.

Oricum, Jeep a anunțat recent planurile sale pentru mașini electrice. În 2023, Jeep va lansa în Europa un model numit Avenger, ceva de dimensiunile unui Renegade sau chiar mai mic.

Mie nu-mi place prea mult cum arată. Adică are grila în 7 segmente specifică unui Jeep, dar în rest… parcă din față seamănă cu un Duster și din spate cu un Sandero. Nu mi-au plăcut farurile foarte subțiri nici pe un model Cherokee ceva mai vechi și parcă nu-mi plac nici aici. Nu-mi inspiră marca “Jeep”.

Jeep a spus doar că Avenger țintește o autonomie de 400 km, ceea ce este ok de la o mașină din clasa subcompactă, dar deja trăim vremurile în care un vehicul electric este “făcut” și de alte detalii, precum viteza de încărcare și alte avantaje software. Ar fi totuși interesant dacă va fi un model 4×4 (sau 4xe, cum le zice Jeep). Aflăm mai multe în octombrie, iar pe piață va fi în anul următor.

Jeep Recon este mașina care probabil va avea succes mare pe piață, cel puțin până face Ford un soi de Bronco full-electric. Recon este un Wrangler electric și îmi place că are un aspect aproape militar.

Va fi genul de autovehicul off-road care urcă pe oriunde și, ca și pe Wrangler, îi poți scoate ușile pentru un aspect mai spartan. Nu s-au dat date despre autonomie sau alte funcții, dar mai este timp până la lansarea din 2024.

Mie mi-ar plăcea un Recon mai normal, pentru cei ce nu urcă pe munți și nu vor să scoată ușile de pe mașină.

Wagoneer S face parte din segmentul premium, alături de Wagoneer și Grand Wagoneer, care sunt SUV-uri mari, cu 3 rânduri de scaune, gândite pentru piața americană, dar va fi vândut și în Europa. Țintește o autonomie de peste 600 km, 600 cp putere și suta la oră în 3,5 secunde. Va fi lansat tot în 2024.