Și dacă era o altă mașină în acel giratoriu?

Clipul acesta cu un accident spectaculos a fost privit prea cu mult umor. Hăhă, unul a venit cu viteză prea mare într-un giratoriu, a sărit prin el și s-a înfipt într-o benzinărie.

Șoferul era un tânăr de 18 ani din Sibiu.

Discuția a fost doar despre cum pare ceva din filme de acțiuni. Uitați însă alte puncte de discuție:

Ce s-ar fi întâmplat dacă în acel giratoriu era o altă mașină, conducând perfect legal prin giratoriu, și care ar fi fost lovită din lateral cu mai mult de 100 km/h, după cum pare prin video? Câte victime ar fi fost? Ce șanse de supraviețuire ar fi avut cineva, indiferent de mașina în care s-ar fi aflat, într-o astfel de situație?

Pe partea cealaltă a drumului se vede un șofer care greșește ieșirea din giratoriu. Nu-i nimic. Întoarce acolo, pe loc, și circulă pe contrasens, fără nici o problemă. Ar fi putut întoarce perfect legal la vreo încă 40 de metri, unde este o bretea de ieșire și întoarcere, dar România este țara nimănui.

Acela este giratoriul de la finalul autostrăzii la Ovidiu. Așa se circulă, practic, pe autostradă în România.

Toată lumea s-a amuzat. Poliția n-a zis nimic. N-a explicat de ce au loc asemenea manevre în țara din UE cu cel mai mare număr de morți în accidente rutiere. N-au ce zice pentru că, în general, asemenea accidente au loc din vina poliției, care este absentă de pe străzi, lipsește din trafic și oamenii au învățat că pot face la propriu orice la volan fără teama de amenzi.

În București, dacă nu-i vreun filtru special gândit, Poliția Rutieră nu face nimic. Am mers de multe ori orașul de la un capăt la altul și n-am văzut deloc poliție. Am venit recent noaptea de la Summer Well și, în afară de poliția de la eveniment acolo în Buftea, nu am văzut niciun polițist până acasă, deși ai fi zis că traseul de întoarcere de la un festival este un loc bun pentru filtre și teste de alcool sau droguri.

Nu-i văd pe polițiști nici alți șoferi, așa că astăzi parchează pe banda 1, mâine întorc pe bandă dublă continuă, poimâine merg pe contrasens pe autostradă și tot așa, că nu percep nici măcar pericolul unei amenzi, dacă nu pe cel pentru siguranța proprie.

Ce trebuie să se întâmple în România ca să-și spună și poliția rutieră “ok, hai să și muncim!”?