Trei lucruri de reținut după cursa de Formula 1 din Australia

Au fost trei elemente de reținut după cursa din Australia de Formula 1.

Primul, că regulamentul este stupid în privința pneurilor. Albon a pornit cu hard-uri și nu a schimbat niciodată în cursă pneurile. A plecat de pe ultimul loc și era pe poziția 7 la intrarea în ultimul tur, o poziție nesperată pentru Williams.

Regulamentul cere însă ca toți piloții să efectueze măcar un schimb de pneuri în cursă. Așa că, deși nu avea nevoie de pneuri noi, Albon a intrat la standuri în ultimul tur, a schimbat de formă și a terminat cursa pe locul 10, că a pierdut timp făcând asta.

Schimbul de pneuri ar trebui să fie ceva lăsat la latitudinea echipelor, nu obligatoriu prin regulament. Dacă ești mai rapid cu pneuri noi deși pierzi 25 de secunde ca să le pui, atunci schimbă. Dacă nu vrei, nu schimba!

Al doilea, că Ferrari are o mașină foarte rapidă în acest an. Au fost două safety car-uri în care Verstappen a ajuns din nou în spatele lui Leclerc, da? Și totuși, după fiecare restart, Ferrari-ul băga o secundă în plus pe tur față de Red Bull. A fost uimitor să văd asta. Circuitul de la Melbourne o fi fost turnat pentru monoposturile Ferrari, nu știu, dar Leclerc și mașina sa au fost incredibili.

Al treilea, că Leclerc are șanse mari să fie campionul acestui sezon. A luat deja un avans bun, are 71 de puncte și este urmat de Russell cu 37 de puncte. Russell n-a mers strălucit, că Mercedes nu pare în formă în acest an, dar a obtinut puncte în toate cursele. Verstappen a abandonat în două curse din cele trei de până acum și are doar 25 de puncte.

Sigur că totul se poate schimba, dar Leclerc știe să piloteze și are o mașină foarte competitivă. Aceste două elemente sunt de obicei suficiente pentru a fi campion. Dacă Ferrari-ul rămâne mai rapid decât Red Bull-ul lui Verstappen, are șanse mari la titlu și probabil că în acest moment este favoritul la pariuri.

Se pot schimba multe într-un sezon în care mai sunt 19 curse de disputat. A mai fost o perioadă în care Ferrari a pornit tare în competiția cu Mercedes, dar pe la jumătatea sezonului au început să scârțâie. Cred că era unul dintre anii în care competiția era între Vettel și Hamilton. Au mers neck in neck până pe la mijlocul sezonului, apoi Hamilton s-a detașat fără drept de apel.

În rest, o cursă bună, dar nu memorabilă. Mick Schumacher a zis la un moment dat pe radio “holy cow, that was close“, ceea ce mi s-a părut foarte amuzant. Rezumatul cursei poate fi văzut doar pe YouTube.