Noul SUV electric Lotus Eletre: așa arată o mașină frumoasă

N-am mai fost așa entuziasmat de un Lotus de pe vremea surprizelor Turbo, când găseai astfel de mașini și te întrebai dacă există pe undeva prin lume. Eletre le-a ieșit bine celor de la Lotus: arată ca un SUV sport, atrage privirile și are și aspectul high-tech al unei electrice. Mai greu să-ți iasă simultan toate acestea, dar Lotus a reușit. Are chiar și light bar pe spate, cum este moda acum, iar în interior arată ca o mașină sport elegantă. Îmi place mult. Mi-ar plăcea așa ceva și cred că poate fi autovehiculul cu care Lotus rupe la vânzări.

600 km autonomie, suta la oră în 3 secunde. Sistemul electric este construit în arhitectura de 800 de volți. Are tracțiune integrală cu câte un motor pe fiecare punte, iar deasupra parbrizului este integrat practic invizibil un senzor Lidar pentru condus autonom, ceea ce dovedește că astfel de senzori se pot integra frumos pe mașini și nu trebuie să arate ca un girofar.

Îmi place că, pe lângă ecranul uriaș din centrul consolei și cele două ecrane micuțe din jurul său, cu aspect de HUD, are totuși și câteva butoane pentru funcțiile esențiale, iar schimbătorul de viteze este o micuță manetă.

O mai spun o dată: probabil va fi modelul care relansează marca Lotus. SUV-urile au talentul de a face asta, vânzările Porsche au explodat după ce au lansat Cayenne și Macan, Lamborghini nu are timp să producă Urus-uri pe măsura comenzilor, iar viitorul SUV Ferrari probabil va fi cel mai bine vândut automobil al italienilor. Iar cum electricele sunt la modă, Lotus Eletre are tot ce-i trebuie pentru o poziție bună pe piață.

Lotus este deținut de Geely. Eletre va fi produs în China, la Wuhan, unde sunt tot mai multe fabrici auto. Asta deja îl va face dorit pe piața chineză.