un blog de Radu Dumitru
un blog de Radu Dumitru
►► Black Friday la: Fashion Days, Finestore, PC Garage, evoMAG, Altex, Flanco ◄◄
Mai știți că ziceam că Volkswagen nu va mai produce Passat sedan, ci doar wagon, pentru că varianta wagon se vinde mult mai bine?
Ei bine, Mercedes face exact invers. Nu va mai produce wagon-uri pentru că nu există cerere pentru ele. Ciudat, nu?
Mi se pare ciudat pentru că am văzut foarte multe Mercedes și BMW și Audi-uri wagon în țările vestice. Oamenii au niște nevoi—să transporte vreo doi copii, bagaje, cumpărături în cantități mari—și unii au veniturile necesare pentru a și le satisface cu o mașină premium stil wagon, nu cu un Passat wagon. Am văzut destule AMG-uri, CLS-uri mari, RS6 șamd.
Nu pot decât să presupun că acești cumpărători au fost primii care au migrat spre SUV-uri de dimensiuni mari. Un Mercedes C sau E-class wagon costă ceva. Poate și-au luat SUV. Poate că au început să comande online mai mult și nu mai transportă ei cutiile de vin pentru stocul familiei.
Nu știu exact de ce, dar Mercedes va renunța treptat la wagon-uri până în 2030, iar generațiile viitoare nu vor mai oferi acest tip de caroserie, zice Jalopnik. Eu cred că majoritatea planetei se orientează spre două segmente: SUV-uri și sedanuri. Marea majoritate a nevoilor pot fi satisfăcute de aceste două tipuri de mașini. Și nu-i nimic, cei care vor wagon vor putea cumpăra Rolls-Royce Wraith break.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
Îți place blogul meu?
Apasă acest buton înainte de a cumpăra de la eMAG
și vei susține acest site.
Magazine recomandate:
Copyright © 2006 - 2022 nwradu blog.
Reproducerea textelor și a imaginilor ce-mi aparțin este posibilă numai în sistem "creative commons Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC BY-NC-SA".
Termene și condiții | Politica de confidențialitate | Politica de cookies
14 comentarii
13/01/2022 la 4:41 PM
Cred ca vor trece la caroserii de tip sedan-hatchback.
VladT(Citează)
13/01/2022 la 5:15 PM
Eu am un 520 Touring si nu l-as da niciodata pentru un sedan. E minunat in vacante pentru familie de 4 persoane + caine, e confortabila si sigura, e foarte incapatoare. Am carat cu ea cutii de 2,8 m de la Ikea cu scaunele rabatate, am dus colete voluminoase. Am facut 75.000 km in 4 ani, dar e folosita 90% in afara orasului. Nu mi as lua un SUV.
Serioux(Citează)
13/01/2022 la 6:20 PM
dap, am avut multi prieteni care au ramas socati la cat spatiu am in Superb break, fata de Touareg sau X5.
Anda(Citează)
13/01/2022 la 6:22 PM
Touringul e mai incapator ca un suv din aceeasi clasa.
VladT(Citează)
13/01/2022 la 6:33 PM
Cu un golf 5 cu hayon am cărat o canapea intreagă (și destul de mare, cam pentru talia mea) fără bătaie de cap.
marinel(Citează)
14/01/2022 la 9:29 AM
Sa vezi portbagajul de la x6. E o gluma. Si BMW-urile n-au in general portbagaje foarte mari ca au capota foarte lunga, motorul dupa roti. Sa vezi Skoda.
Ontopic, clientii Mercedes iau SUV-uri de ceva vreme. Nu mai merita R&D-ul si complexitatea liniei de productie pentru wagon.
add(Citează)
13/01/2022 la 6:25 PM
pacat, shooting brake-urile de la Mercedes mi s-au parut intotdeauna cele mai misto masini cu caroserie de acest fel
Marean(Citează)
13/01/2022 la 6:34 PM
Probabil și-au împărțit piața, pe șestache și frățește.
marinel(Citează)
13/01/2022 la 7:44 PM
CLA shooting break e chiar fain, e pe shortlist când voi schimba mașina. Dar estate-urile Mercedes sunt nasoale rău, arată ca niște dricuri.
Păcat că dispar break-urile, dar asta e.
Giani Mucea(Citează)
13/01/2022 la 10:45 PM
Nu exista cerere pentru wagon-uri Mercedes, nu asa in general.
Mercedes sunt masini frumoase, printre altele. Si pentru aia sunt cumparate. Clientela sunt deseori executives, private hire cars, taxi, etc. Nu prea-i nevoie de practicalitatea break-ului.
Europenii prefera masinile practice. Dar nu-i neaparat aceeasi piata cu clientela Mercedes.
Omul care vrea masina practica de la Merc isi ia SUV ( ca au de toate dimensiunile) sau monivolum ( B-Klasse). Nu, nu ii pasa ca polueaza prea mult, distruge planeta , etc. Daca il apuca grija isi ia SUV electric, sau ceva de genul.
Catalinx(Citează)
14/01/2022 la 5:15 AM
LoL, arata oribil space wagons. Si probabil Mercedes nu mai vrea sa fie asociat cu hidoseniile alea. Si fiind vorba de Mercedes, poti sa iti iei un SUV de la ei daca ai familie mare.
sin(Citează)
14/01/2022 la 9:24 AM
Suv-urile nu sunt chiar incapatoare.
Am testat un Mercedes GLC si unul GLE pe vremea cand aveam Passat sedan.
In Passat aveam loc sa pun caruciorul pe lung si mai ramanea spatiu in portbagaj.
Atat in GLC cat si in GLE nu pot sa fac asta.
In Passat intre scaunul meu si cel al copilului puteai sa faci o hora, la GLC ma trezesc cu picioare-n scaun, din cand in cand.
Da, e fain un SUV: confort, siguranta mai mare etc. Dar, din punct de vedere al spatiului, e un mare minus.
Andrei(Citează)
14/01/2022 la 10:10 AM
Pai si dricurile? Cu ce se mai cara mortu de acum?
corny(Citează)
14/01/2022 la 11:01 AM
Cu Passat, ca “sarakii”…
Andrei(Citează)