Zona specială de biciclete la semafor este o idee bună, dar trebuie adăugate motocicletele și scuterele

Probleme existențiale. Bănuiesc ca are tot bucureșteanul apa calda acum.
E o prostie de măsură, abia aștept sa ma bag în fata pe zona aia

Nu explică nimeni de ce e bună ideea, ce problemă rezolva ?
Eu unul cred ca doar o sa mai reducă numărul de bicicliști, fiind striviți de masini.

Serban:
@the_real_blue Si mai e o chestie, se pare ca nu ai copii inca. Sa vezi bulangii care , eu impingand la carut cu bebele de 3 luni in el, pe malul lacului, pe zone cu alei inguste, ma claxona sa ma dau eu la o parte, eventual sa sar cu tot cu landou in apa, sa treaca maria sa biciclistul! asta in situatia in care am bicla, o folosesc la greu dar nu in parc (locuiesc pe langa IOR – S3). Da, e frumos, dar in situatia in care parcul, cel putin IOR-ul, GEME de oameni, sa te inacapatzanezi sa te strecori si tu printre puhoiul de oameni, nu-i ok. Si apropo, au fost nenumarate vatamari in parc cu copii loviti si niste biciclisti care si-au furat-o major pe la noi prin zona. Sunt si indicatoare, interzis cu bicicleta. aici nu vorbim de puradei care invata sa mearga cu bicicleta. Vorbesc de ditamai handralaii care merg cu maximul cat ai tin bulanele sa pedaleze. Concomitent cu purii care abia invata sa mearga pe role la 40+ de ani, mamici cu carucioare si, creme de la creme, trotinete electrice , mai ales cele de inchiriat.

Nascut si crescut in Dristor, copilarit cu tigani si drogati dar nu mi-a pasat. Am si copil si l-am plimbat numai prin IOR. Acum stau tot pe langa IOR. Eu nu am vazut si nu am auzit de vatamari GRAVE cum vorbeste toata lumea. Ca se mai produc incidente, asta e, dar nu chestii grave – da-mi niste exemple te rog.
Multa lume face o mare confuzie in legatura cu pista de biciclete din parcul IOR. Ce este desenat pe asfalt acum (cel putin in jurul lacului) NU ESTE O PISTA DE BICICLETE ci un marcaj care a fost executat la un moment dat cand acolo s-a organizat un maraton sponsorizat de Petrom care a platit pentru acele marcaje. Deci, NU ESTE O PISTA DE BICICLETE!!! Funny – Pe mine m-au claxonat niste biciclisti cand eram pe “pista” cu bicicleta si mi-au atras atentia ca merg pe contrasens :))) in zona respectiva “pista” avea doar o banda si un sens desenat pe care eu nu-l respectam, ca un pastrav, in ciuda curentului…
Cei de la primarie nu stiu exact situatia accesului cu bicicleta in IOR. Subiectul este in dezbatere, s-au montat niste indicatoare dar nu sunt foarte clare lucrurile.
Pe principiul tau, hai sa interzicem masinile complet de pe strazi pentru ca sunt niste bulangii care merg cu viteza mare in trafic, nu?
Cand te-a claxonat imbecilul ala, de ce te-ai dat la o parte? De ce nu l-ai injurat putin?

Toate problemele si frustrarile noastre cu privire la aceste aspecte sunt provocate de lipsa prezentei politiei de pe strazi!

Tom: Pentru ca prioritizeaza traficul non auto in intersectii, reduce viteza si riscurile pentru biciclisti, trotinetisti in aceste zone.
Si pentru ca e inca upas spre reducerea traficului prin reducerea prioritatii acestuia si a vitezei sale de deplasare.

Mie imi pare argumentatia cam populista si chiar contra bunului simt al intelegerii lucrurilor, cu riscuri incredibile . Cred ca e vb doar de propaganda ca s-a facut ceva.

Practic:
Nu are sens ce spui, cum adica reduce riscurile? Pai tu iti dai seama ce inseamna sa stai cu bicla pe verde in mijlocul strazii, in fata masinilor pana pui tu piciorul pe pedala sa pleci de pe loc ? Dimpotriva, te expui unora ca sunt mai nebuni ca tine sa iti dea um bump, sau injuraturi si claxoane, sau nu ai vazut asa ceva in Romania !? Ala e cu feru’ contra ta cu osu’ , MERITA ?

Reduce viteza de deplasare… cu cat si cum s-a masurat? Ca eu din cauza asta o sa apes pe acceleratie mai tare ca sa recuperez aberatia de la semafor.

Si nu toate implementate la altii sunt bune si corecte , asta pt cine crede ca noi suntem prosti si aia always destepti sa luam de la ei tot ce le bese mintea.

Adevarata masura este ce zici, pista de bicileta pe orice artera principala , cu orice costuri; asta da masura care favorizeaza REAL traficul non-auto.

In cazul asta BULLSHIT electoral ( ma mira ca Radu pune botu’ la asa ceva )