Formula 1 începe duminică și iată ce noutăți aduce sezonul 2021

Formula 1 începe duminica aceasta, în Bahrain. Anul trecut, în ciuda pandemiei, am avut un sezon întreg și reușit, așa că nu văd motive pentru care 2021 n-ar fi la fel. Sunt programate 23 de curse.

Dacă vreți să vă adăugați cursele în calendar, ca să le vedeți direct ora, vă recomand F1calendar.com. Puteți genera acolo un calendar pe ora României și care se importă foarte ușor în Google Calendar și alte programe. Eu asta folosesc de câțiva ani.

Cât despre site-uri de informații, sunt bune Formula1.com, BBC F1, ESPN F1 și Motorsport F1.

Sunt trei debutanți. Mick Schumacher, fiul lui Michael Schumacher, intră în acest an în Formula 1 după ce anul trecut a câștigat campionatul de Formula 2. Concurează pentru echipa Haas. Mi se pare că nu sunt multe de zis. Sunt sigur că toate camerele vor fi ațintite pe el. Sper doar că mașina Haas îi va permite să și evolueze într-un mod convingător.

Coechipierul său este Nikita Mazepin, un rus care a împlinit recent 22 de ani. Mazepin este momentan implicat în două scandaluri. Primul legat de faptul că a fost filmat pipăind o femeie. Al doilea legat de faptul că este rus, iar Agenția Mondială Anti-Doping a interzis pentru câțiva ani atleților ruși să concureze sub steagul rusesc. Așa că Mazepin, cel puțin în 2021, va fi “neafiliat” și nu poate afișa la vedere steagul Rusiei.

Echipa Haas și-a prezentat deja mașina și lumea s-a întrebat de ce este vopsită în culorile Rusiei. Haas a răspuns că ei pregătiseră livery-ul înainte ca autoritățile să confirme că interdicția se aplică și în Federația Internațională de Automobilism. Nu știu de ce n-au răspuns “suntem o echipă americană și acelea sunt și culorile noastre”.

Al treilea debutant este Yuki Tsunoda. Concurează pentru AlphaTauri după ce anul trecut a fost locul 3 în campionatul de Formula 2.

Fernando Alonso se întoarce la Renault, acum redenumită în Alpine. Ferrari concurează cu Leclerc și Sainz, McLaren cu Norris și Ricciardo. Vettel a plecat de la Ferrari la Aston Martin. După multe semne de întrebare la finalul sezonului trecut, Sergio Perez și-a asigurat un loc la Red Bull, în locul lui Albon și alături de Max Verstappen.

În ce privește echipele, am spus deja că Renault a fost redenumită în Alpine, care-i o companie ce produce automobile sport, deținută de Renault. Brandul a dispărut o vreme din piață, dar Renault l-a readus în 2017 și acum îl va populariza și mai mult prin numele echipei de Formula 1.

Racing Point s-a redenumit Aston Martin, cu noi proprietari și sponsori. Iată cum arată mașinile.

Sunt patru motoriști în campionat: Mercedes dă motoare către Mercedes, Aston Martin, McLaren și Williams; Ferrari echipează Ferrari, Alfa Romeo și Haas; Honda pe AlphaTauri și Red Bull; Renault pe Alpine, desigur.

Mașinile vor trece prin câteva modificări tehnice în 2021. Nimic crucial, modificările de amploare au fost amânate pe 2022. Jantele sunt mai mari, diverse accesorii aerodinamice sunt schimbate pentru ca o mașină urmăritoare să poată depăși mai ușor în curentul de aer creat de mașina pe care o urmărește:

Predicțiile mele:

• Lewis Hamilton va câștiga din nou, exceptând vreun ghinion neașteptat.
• RedBull are șanse la titlul constructorilor pentru că pune pe circuit doi piloți foarte rapizi, Verstappen și Perez. Then again, nici Bottas nu e rău, așa că probabil aici vom vedea o luptă strânsă pentru clasamentul final.
• McLaren pe locul 3.

Avem noutăți și în calendar. Marele Premiu din Australia nu va mai fi primul, ci se va desfășura în noiembrie. Nu vom vedea noul circuit din Vietnam nici în acest an. Pe 5 septembrie ar trebui să aibă loc o cursă în Olanda, iar pe 5 decembrie una în Arabia Saudită, la Jeddah.

Și teaserul oficial: