Plata de pe mobil a parcării în București este prost gândită (despre SMS, Parking și AmParcat)

N-am cash la mine și prefer să plătesc parcarea prin SMS la 7458 sau din aplicațiile oficiale de plată. Aplicațiile, la plural, pentru că sunt mai multe. De obicei rezolv prin SMS problema, iar aici este cea mai bizară implementare văzută de mine.

Problema este, pe scurt, că trebuie să trimiți prin SMS la 7458 și codul parcării, nu doar numărul mașinii. Iar codul parcării, un cod de tipul Pxxxx, trebuie găsit pe un panou indicator montat în respectiva parcare publică gestionată de Primăria Municipiului București.

Aici te poți lovi deseori de două dificultăți:

1. acel panou lipsește. A fost dărâmat, furat, s-a dezlipit autocolantul cu codul parcării și alte asemenea.
2. acel panou este la mama naibii de unde ai parcat tu, dificultate de obicei întâlnită în parcările publice foarte mari sau foarte lungi. Parchezi și mergi câteva minute până la un panou.

Și da, fiecare parcare din oraș are un alt cod. S-a ajuns astfel pentru că există trei zone cu trei tarife diferite.

În același timp, însă, alte orașe au rezolvat situația asta cu doar trei coduri, câte unul pentru fiecare zonă. În Sibiu, de exemplu, începi SMS-ul cu 324 dacă ești în orice parcare din zona A și 325 în orice parcare din zona B. Nu le pasă exact în care parcare te afli, nu au avut motiv să individualizeze fiecare parcare cu propriul ei cod?

Bucureștiul? Aici a fost nevoie de moț!

OK, mergi la panou, trimiÈ›i SMS, primeÈ™ti înapoi un SMS care-È›i spune ce vei plăti È™i-È›i cere un reply de confirmare. Reply-ul nu este un simplu “răspunde cu DA” sau ceva aÈ™a banal. Nu, trebuie să trimiÈ›i înapoi un cod primit aleator, ca la un 2-factor auth. Te lupÈ›i cu scris acel cod într-un nou SMS, te întrebi dacă este O sau 0 sau te foloseÈ™ti de select text È™i copy/paste, totul ca să confirmi plata.

Ce rost are acel cod complicat de confirmare? De ce trebuie să fie un mesaj de tipul one-time only? Având în vedere că oricum vine în câteva secunde tot pe telefonul de pe care ai inițiat plata, nici măcar o măsură de securitate împotriva plăților neautorizate nu este.

Și, colac peste pupăză, după ce trimiÈ›i È™i codul de confirmare primeÈ™ti înapoi un SMS că totul e gata… dar de la alt număr, nu tot de la 7458.

Ah, iar prin faptul că fiecare parcare are un cod al ei mai poate apărea uneori o altă problemă obscură. Dacă stai 15 minute într-o parcare și apoi te duci în altă parcare, trebuie să plătești din nou un tarif întreg. În realitate, tu ai plătit o oră de taxare în zona A a capitalei, să zicem, n-ar trebui să conteze că o petreci în mai multe parcări în acest timp. Să trecem peste asta.

Ce-i drept, sistemul informatic măcar funcționează bine. Parcagii au acum (mă rog, de 1-2 ani) niște smartphone-uri pe care verifică dacă o mașină are sau nu parcarea plătită prin SMS. După ce faci plata, le apare aproape instantaneu confirmarea și în sistemul lor.

Și acum ajungem la aplicațiile de mobil pentru efectuarea plății. Dacă nu vrei prin SMS, ci cu aplicație de mobil și card bancar, ai la dispoziție două aplicații. Parking București, aplicația oficială a primăriei, și AmParcat.ro, o aplicație privată pornită din Oradea și extinsă și în București.

Diferența este următoarea: în Parking București trebuie să te găsești pe hartă și să alegi parcarea în care ai lăsat mașina, în timp ce în AmParcat se folosește direct GPS-ul pentru a detecta strada pe care te afli și deci parcarea.

Și Parking București are GPS și deci găsești rapid parcarea respectivă, dar na, e un pas în plus pe acolo.

De ce trebuie să fie două aplicații? Nu știu. Parking București are 2/5 stele din 350 de reviews și plângeri că nu merge. Să-mi dau și datele cardului în ea? N-am încredere.

AmParcat are 4/5 din 260 de reviews. Pe termen lung, AmParcat are șanse mai mari în viață pentru că poate fi utilizată și în alte orașe (însă doar Oradea, momentan), în timp ce aplicația PMB nu va integra niciodată parcările din alte orașe. AmParcat este și mult mai des actualizată și are de zece ori mai multe instalări raportate.

Șanse și mai mari în viitor pare a avea Tpark, care are vreo 40 de orașe în sistem, dar nu și București.

Compania de Parcări a București sau cum se numește firma înființată de Firea oricum este praf și în alte privințe, nu doar la menținerea aplicației respective. De exemplu, pe site-ul oficial la secțiunea Tarife nu afli tarifele, ci ai linkuri la niște hotărâri de consiliu general, scanate prost în PDF, în care pot fi găsite aceste tarife dacă ai chef să citești câteva pagini. Prin comparație, site-ul primăriei Sibiu listează direct în clar tarifele, zonele, numerele de SMS și tot ce ai nevoie pentru a găsi din prima, de pe mobil, informațiile necesare.

Dar na, e București, e mai cu moț, are 7 primari, lucrurile merg bine aici!