un blog de Radu Dumitru
un blog de Radu Dumitru
►► Ofertele continuă la: eMAG・Fashion Days・Finestore・Dyson・Flip. 📺 YouTube: youtube.com/NwraduBlog ◄◄
Am avut ocazia să văd într-un cerc foarte restrâns noua Dacia Spring electrică și iat-o mai jos, că am fost extra-harnic cu editarea și randarea. Am văzut-o într-o hală mare cu multă muzică și lumini variabile, așa că m-am chinuit un pic cu sunetul și cred că am scos ce se putea mai bun din el.
Este interesantă mașina. O combinația de elemente ce inspiră forță cu elemente caracteristice unei mașini de dimensiuni mici, de oraș. Interiorul este spartan și se vede că s-au făcut compromisuri în multe aspecte pentru a ține prețul jos, dar asta este și ideea.
Dacia Spring nu concurează cu vreo Tesla, ci vrea să fie cea mai accesibilă mașină electrică de pe piață, potrivită pentru flote auto, car-sharing, curierat door-to-door, Glovo, Bringo și alte asemenea servicii care se dezvoltă acum la noi, iar în restul Europei sunt deja mult mai populare. Plus că, dacă are o autonomie în oraș de aproape 290 km, poți face naveta zilnică la muncă timp de vreo 2 săptămâni cu o singură încărcare.
Iar în acest scop, Spring s-ar putea să aibă succes pe piață la lansarea limitată din martie 2021 și apoi cea generală din septembrie 2021. În fond, Renault și Dacia au demonstrat deja că găsit succesul cu o mașină ieftină (Logan și apoi Sandero) și cu un SUV ieftin (Duster), de ce nu și cu o electrică?
Spring are 44 CP, viteză maximă 125 km/h, autonomie WLTP 225 km și WLTP City 295 km, încărcare până la 30 kW DC, Android Auto și Apple Carplay, aer condiționat, faruri automate, 6 airbag-uri, limitator de viteză, frânare automată și alte dotării. Detaliile acestea le găsiți aici.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
Îți place blogul meu?
Apasă acest buton înainte de a cumpăra de la eMAG
și vei susține acest site.
Magazine recomandate:
Copyright © 2006 - 2020 nwradu blog.
Reproducerea textelor și a imaginilor ce-mi aparțin este posibilă numai în sistem "creative commons Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC BY-NC-SA".
Termene și condiții | Politica de confidențialitate | Politica de cookies
28 comentarii
09/12/2020 la 7:20 AM
Numele este complet imbecil, la concurența cu Qisda. Zity, adică Bubosul in toate țările cu engleză.
Gaelex(Citează)
09/12/2020 la 8:20 AM
Aia făcută în China? Nu mai bine cumpăr o mașină produsă în Europa, astfel încât să sprijin industria de aici?
Glumetzu(Citează)
09/12/2020 la 8:37 AM
Sper ca tastezi de pe un Allview :D
Chris Toss(Citează)
11/12/2020 la 3:31 PM
@Chris Toss, telefoanele Allview din pacate tot in China erau produse.
Andrei G(Citează)
09/12/2020 la 8:48 AM
pai si unde are butoanele de geamuri??
mihai(Citează)
09/12/2020 la 2:28 PM
Mi se pare că le-am văzut tot central. AAaahahahahahaaaaa!!!!!!!!1111111…..
Giumbix(Citează)
09/12/2020 la 9:01 AM
Hmm… “travel”, “place holdere”… chiar nu existau cuvinte în românește pentru astea?!
Emil C(Citează)
09/12/2020 la 9:27 AM
Eu sunt retinut in ceea ce priveste acest model. Din punctul meu de vedere, Dacia – Renault practica preturi prea mari pentru produsele pe care le ofera. Si cel mai bun exemplu este Duster. Da, stiu ca au vanzari record si ca brandul Dacia se sustine datorita acestui produs, insa repet, parerea mea este ca pretul este prea mare comparativ cu ce ofera si cu preturile practicate de concurenta.
Revenind la electrice, pana acum Skoda citygo este un best buy, motiv si pentru care stocul a fost terminat inainte de a se pune in vanzare.
Cred ca modelul Dacia va trebui sa prezinte un pret mai mic decat pretul Skoda ca sa fie tentant.
Si nu vreau acum sa intru in polemici despre autonomia modelelor de mai sus, sunt chestii discutabile care tin de nevoia fiecaruia. Nici Dacia, nici Skoda nu sunt Tesla ca sa poti sa-ti programezi un concediu cu o electrica, deci vor fi doar masini de oras.
Cristi(Citează)
09/12/2020 la 9:56 AM
Se vorbea de 18000 iar Skoda city e vreo 20.000 parca deci e semnificativ mai ieftină și parcă puțin mai mare.Sa nu uitam că garda la sol în România face toți banii….Pt moment o aducem de afara că în China chiar au experiență cu veh el și prețuri mici(mai ales că ei dețin resursele naturale pt fan bateriilor).Știți cate mărci de veh el au chinezii ?De ce deranjează pe unii că e fab in China.Toate tel dvs și 90% din electrocasnice sunt acolo.Si cred că toate bateriile,de la cele buton de ceas până la cele de mașină(aici mai avem și noi,recunosc).Dar cumpărați o râșniță,o lanterna,baterii pt lanterna și multe altele și veți vedea că acum nici nu mai scrie pe toate Made in China.Se oare că nu e obligatoriu….Posibil sa scrie Made by Renault și atât…Azi daca vrei să eviți slabele produse turcești care fabrica sub mărci cumpărate de ei pt marcheting ,nu poți (Grundig,Schneider,etc).Nu scrie Fabr in Turcia pe ele….O fi mai bine așa ?
Cris(Citează)
09/12/2020 la 9:51 AM
O chinezarie scumpa.
Mult sub CityGo care are un pret similar.
Rusinica Renault
SirNeo(Citează)
09/12/2020 la 10:25 AM
Nu am nici o problema cu locul unde este produsa. Si in China se fac lucruri de calitate. Spuneam doar ca am retineri legate de raportul pret calitate care s-ar putea sa defavorizeze modelul Dacia.
Cristi(Citează)
09/12/2020 la 10:28 AM
Butonul clasic a devenit un buton touch.
La clio acest buton este ascuns.
Se putea face deschiderea automata din cheie, ori buton in interior.
John(Citează)
09/12/2020 la 10:32 AM
Aoleu, am vazut acel buton de recirculare ventilatie. E aproape ca la Dacia 1310.
Marius(Citează)
09/12/2020 la 10:35 AM
Poate in oras sa faca un consum de 10kw/h?
ionutb(Citează)
09/12/2020 la 11:03 AM
Personal nu-mi plac daciile, pentru ca sunt scumpe pentru ceea ce ofera, iar cu 1000-2000euro in plus poti sa iei un brand mai bun la toate capitolele.
Dar masina asta cred ca este ceea ce trebuie: arata ca o masina normala dar este electrica, iar range-ul acela WLTP este bun, singurul minus este portul de incarcare pus prost.
Cred ca rata la o astfel de masina va fi 200-300euro, cea ce in ROmania inseamna un salariu, dar in Europa e cat o factura la curent sau internet.
Masina este un Renault: proiectat de renault, ansamblata de renault si importata de renault, asa ca mai taiati din nationalism, ca nu e dacia noastra.
Radu(Citează)
09/12/2020 la 12:20 PM
La ce te referi cand spui ca poti cumpara o masina mai buna decat cele produse de dacia cu doar 1-2 miii de euro in plus?
Pati sa dai un exemplu de masini din clasa similara unde diferenta este de doar 2000 euro?
Andrei G(Citează)
09/12/2020 la 2:30 PM
De la 12000e (cu tva) se gasesc clio, i20, ignis (Suzuki), fiat tipo, peugeut 208.
De la 14000e (cu tva) se gasesc ford focus, fabia, i30, astra.
Dacia logan laureate 0.9 tce 90cp costa 10 700e, mai pui o vopsea si niste jante ajungi la 11 500e, portbagaj 510l.
Hyundai i20 conform, 1.2 85cp costa 11 800e, adaugi jante 12 000e, portbagaj 350l dar hayon.
Poate ca loganul are portbagajul mai mare si niste dotari inutile in plus, dar calitatea masinii, fiabilitate, confort, siguranta, conducere peste.
Radu(Citează)
09/12/2020 la 2:44 PM
Putem vorbi zile intregi de configurari si preturi, dar concluzia este urmatoarea:
cand te sui in logan vezi taieri de costuri peste tot: materiale ieftine, lufturi si imbinari la repezeala, scaunele tari care nu se regleaza, butoanele puse aiurea pentru 1m de cablu in minus, plastice care joaca, etc.
La loganurile noi au taiat 1m de teava si esapamentul se termina sub usa spate, mai dao naibii zgarceala.
Radu(Citează)
09/12/2020 la 4:53 PM
@Radu, deci nu exista o comparatie intre o masina produsa de Dacia si o masina din aceeasi clasa produsa de alta firma, corect?
Adica daca facem comparatie pe aceeasi clasa de masini, ajungi sa platesti cu pana la 30% mai mult.
Andrei G(Citează)
09/12/2020 la 11:24 AM
Din ce se vede în poze manetele comenzilor par invers, adică ștergătoarele pe stânga iar luminile + semnalizarea pe dreapta.
Dan(Citează)
09/12/2020 la 11:48 AM
Ce frumos se aud usile cand le inchizi. Zici ca pui capacul la conserva de pate. Nu vreau sa fiu hater, dar chiar mi se pare slabuta masina per total chiar si la pretul cerut. Ok, motor electric, dar in rest horror.
Robert(Citează)
09/12/2020 la 11:53 AM
Mai exact Renault K-ze.
Robert(Citează)
09/12/2020 la 1:13 PM
Dacă e 8000e după cupon îmi iau și eu una
Pmk(Citează)
09/12/2020 la 2:55 PM
e urata dar nu ma intereseaza asta, ce ma intereseaza e sa tina bateria si evident pretul.
as da 5-6000 pe ea fara discutie, daca iese pe le 8-10 mii pot sa ma gandesc, dar peste 10K nu ma intereseaza
Marean(Citează)
09/12/2020 la 3:24 PM
Poate prețul e sus, daca vb de 18k. Dar dacă se menține eco voucher-ul de 10k sau maxim 50% din valoare ajungem la un pret de 9k€. La acest pret, în România, va fi bătaie pe ele. Poate nu pt persoane fizice, deși mie, de exemplu, mi-ar acoperi cu brio necesarul de deplasare zilnică, dar pentru firme va avea cautare mare.
Coco Moll(Citează)
09/12/2020 la 6:46 PM
Daca ai sub 1.60 e posibil sa incapi in ea :)
L!nuX(Citează)
09/12/2020 la 7:18 PM
“O combinație de elemente ce inspiră forță”
au fost bune rau piscoturile alea :)
Anda(Citează)